智能电池组充电器设计与实现

针对传统充电器用途单一,充电状态不可获知等问题,设计了一种智能电池组充电器.该充电器以ATmega8单片机作为控制核心,实现了通过按键和LCD设置电池参数与查看充电状态,并为不同的电池类型配备了各自的充电控制算法,因此具有通用性.     

16路智能锂电池充电、维护仪设计

在一些手持式电子产品中带有3.6V/7.2V锂离子电池,本文针对3.6V/7.2V锂离子电池的充电器进行了设计。该充电器的主要特点有,首先充电器在单片机8051F330的控制下,具有自动识别充电端口的电池规格,自动完成充电,实时监测充电状态并以充电指示灯指示充电状态。其次充电器具有故障告警和故障保护功能,当电池失效时会以指示灯闪烁告警。最后充电器还具有操作简单、工作稳定、智能可靠的优点。     

EM78P458单片机在电动自行车充电器中的应用

本文简单介绍了EM78P458单片机的性能和技术指标,详细说明了基于EM78P458单片机设计的一种智能电动自行车充电器,实现对电动自行车蓄电池恒流快速充电、恒压充电和涓流充电等,基本符合蓄电池的充电曲线,延长了蓄电池的使用寿命.     

基于C504单片机的电动自行车智能充电器的设计

基于单片机C504控制电路,研制了一种电动车用智能充电器。详细叙述了硬件电路的工作原理、SMBus通信线路以及软件实现。实验结果表明:该充电器能正确监控和测量蓄电池的状态,充电效果好、性能可靠,能减少充电损耗,延长蓄电池的使用寿命。     

基于C504单片机的电动自行车智能充电器的设计

基于单片机C504控制电路，研制了一种电动车用智能充电器。详细叙述了硬件电路的工作原理、SMBus通信线路以及软件实现。实验结果表明：该充电器能正确监控和测量蓄电池的状态，充电效果好、性能可靠，能减少充电损耗、延长蓄电池的使用寿命。     

基于P89LPC933的大功率智能充电器的设计

设计了一种基于P89LPC933单片机控制的大功率智能充电器,提出了四阶段充电控制方法。结合主电路和MCU控制电路详细地阐述了其控制策略以及充电器的硬件设计和软件设计。与市场上典型的充电器做了横向比较与总结。     

智能型铅酸电池充电器设计与实现

针对矿用永磁操动机构馈电开关智能控制器采用的铅酸蓄电池在充电过程中存在充电过度、充电不足、电池过热和充电速度慢等诸多问题,设计了一种以atmega16单片机为核心的智能充电器。采用了基于sugeno推理的模糊PID控制算法,提高了充电器的充电速度,减少了电池损耗,实现了对铅酸蓄电池充电过程的智能化控制。     

基于HT46R24的太阳能智能充电器研制

针对锂电池户外充电困难的问题,设计了以太阳能为动力源,采用HT46R24单片机控制能量转换和锂电池充电过程的充电器.为保证电池性能和使用寿命,采用三段式充电算法并提供了相应的报警、显示功能;针对关键器件失效导致的充电失控,专门设计了基于硬件的保护电路.实验结果表明,在不同的天气条件下,该系统都能对锂电池进行有效充电,能量转换效率较高.     

一种智能镍氢电池充电器的设计

针对基于MAX713的镍氢电池充电器只能用于1~16节镍氢电池的充电、而且存在虚充满现象的问题,提出了一种可为16节以上镍氢电源充电的智能镍氢电池充电器的设计方案。该充电器以MAX713为基础,采用级联方式连接电池,并增加了定时检测功能,该功能通过单片机控制继电器来确保镍氢电池完全充满。实际应用表明,该充电器具有一定的实用性。     

基于MSP430单片机的智能锂电池充电器设计

应用MSP430单片机设计制作了智能化、低功耗、新型手机锂电池充电器,它替代了传统的充电器,能够有效地解决传统充电器在电池充电终止点之后继续对电池进行充电的问题,从而减少了安全事故的发生。     

数字式镍氢电池充电器的设计与实现

针对12V16AH容量的镍氢电池充电需求,设计了一款数字式智能充电器。该充电器电源电路采用反激式拓扑结构,控制电路通过对电池电压、充电电流和电池温度的监测以动态调整PWM波占空比,从而实现电池充电过程的数字化和优化管理。介绍了硬件电路的原理,并详细分析了RCD箝位电路和变压器的设计,介绍了充电器的软件流程。实验结果表明,该系统能实现电池充电过程的优化控制管理,具有充电快速、可靠、体积小等优点,可广泛适用于不同类型电池的充电。     

某装备蓄电池自动充电器的设计

分析了研制某装备蓄电池自动充电器的必要性,通过对蓄电池充电器方案的分析与选取,设计出以脉宽调制开关电源、恒流充电控制、恒压控制为主要工作模式的自动充电器。     

直流快速充电机功率自动分配控制策略

目前,直流充电机多采用单口充电模式,且充电电流小,导致充电时间长,充电需排队等待,无法满足客户快速充电的需求,而市场已有的一桩双充产品只能实现两个充电口分时充电,不能实现同时充电,在此基础上,针对一桩双充系统,提出了一种实现双口同时充电,并根据充电负荷自动分配功率的的控制策略.该控制策略根据两口充电过程中状态信息,产生充电功率自动分配,使充电机具备负荷调节分配功能,优化负荷利用率.在样机上进行充电测试,结果证明了该控制策略的有效性.     

基于EasyARM1138的电能收集充电器设计

设计了基于EasyARM1138嵌入式处理器为控制核心的电能收集充电器,阐述了电能收集器的硬件电路结构、工作原理及软件程序设计.根据充电电池取样电流与电压状态信息,EasyARM1138产生合适的PWM信号,并控制BUCK变换器工作,实现充电高效控制.本电能收集充电器具有数字化、智能化的特点.     

电动汽车车载智能快速充电器设计方案

为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求,将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器。结合实际充电要求,本文提出了电动汽车车载充电系统的总体方案,并就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑结构的选择,控制电路设计及保护电路设计做了具体介绍。实验结果表明,该充电电源可以在短时间内实现对动力蓄电池的无损伤充电,满足快速充电的要求。该车载智能充电器的研发成功,将为新型电动汽车提供一种可靠高效的充电设备,具有较高的应用价值。     

一种基于TOP224Y的单片开关电源设计

介绍了一种基于TOP224Y三端离线式PWM集成芯片的反激式开关稳压电源;分析了TOP224Y的特性和工作原理,设计了一款功率20W,输出 15V的单片开关电源,对系统输入整流滤波电路、高频变压器、箝位保护电路、输出整流滤波电路及反馈电路五个部分进行了详细的分析,并按照指标要求,进行了实际参数值计算、器件的选取与电路设计;最后,给出了该电源输出实验波形及整体性能分析;实验证明:该开关稳压电源效率高、纹波小、输出电压稳定,性能优良,适合于仪器仪表的控制用电.     

智能语音技术在蓄电池充电系统中的应用

介绍了一种利用语音技术实现了语音提示的关于蓄电池充电的充电系统．其中详细分析了电流型开关电源电路、采样和控制接口电路。在充电过程中可根据电池不同类型调用相应的充电算法．以达到延长电池使用寿命。同时在系统中加入语音提示电路．使得充电器的使用更加方便简洁。     

一种电能收集充电器的研制

以电能收集充电器直流变换器为核心,引进新型的DC-DC变换芯片,即降压芯片TPS5430和升压芯片TPS61200,组成DC-DC变换器电路对输入电压进行分段变换,以提高较低功率时的系统效率.在输入电压很小的情况下,实现了高效能地对可充电电池正常充电.其输入直流电压范围可低至0.3 V、也可高达20 V,且在电源电压从...     

基于MSP430的多功能低功耗流量计硬件设计

多功能低功耗流量计实用于电池供电的并具有温度补偿的单相流体测量,是适合于脉冲、频率传感器输出的两线制、低功耗二次流量测量显示的标准工业仪表。该流量计采用超低功耗TI公司的MSP430系列单片机设计,它具有电池充电、液晶显示、声光报警和掉电数据保护存储等功能;并可与远端采用4-20mA标准输出电流环供电的二次仪表及微机配合使用。     

基于单片机的多功能充电器的设计与实现

本课题主要研究基于单片机的多功能充电器,解决对不同电池的快速充电。通过对ATmega8的深入研究,利用它的高性能,设计完全实现了电池充电器设计的功能。本设计可以通过按键切换,对的密封铅酸电池(SLA)和镍镉电池(NiCd)进行充电,并通过LCD清楚地看到其充电状态。同时利用放大电路和Atmega8本身的AD转换器显示对电池电压和电流的实时测量,以较好的控制充电过程,保护电池。