矿井提升机电控系统优化设计的研究

针对矿井提升机电控系统的不足,详细分析了电控系统的改进思路,对PLC软件以及控制系统的算法进行了说明,同时,对提升机的拖动及电控系统进行了改造,本文的研究结果为后续煤矿提升机机电控制系统的研究与改造提供了依据。     

浅析煤矿提升机电控系统改造

提升机是煤矿作业中的传送带,在作业中发挥着重要的作用。介绍了国营蔚县水西煤矿三井原绞车电控系统的现状以及新改造电控系统的技术特点,以水西三井为例,有针对性地研究了电控系统结构的工作原理及改造方案,并对改造后的系统特点进行了阐述。     

电牵引采煤机电控系统的优化设计与改造

传统的电牵引采煤机电控系统以PLC为控制器进行设计,应对海量数据实时运算能力差,难以实现复杂智能控制算法,已无法满足当前采煤机的工作需求.对传统的采煤机电控系统进行优化改造,提出一种基于双DSP控制器的电控系统,并给出具体改造方案,同时从硬件和软件的角度对系统进行了具体的优化设计和改造.该电控系统已投入运行,显著提高了采煤机的自动化水平和采煤效率,为采煤机的优化改造提供了技术支撑.     

电牵引采煤机电控系统的优化设计与改造

传统的电牵引采煤机电控系统以PLC为控制器进行设计,应对海量数据实时运算能力差,难以实现复杂智能控制算法,已无法满足当前采煤机的工作需求.对传统的采煤机电控系统进行优化改造,提出一种基于双DSP控制器的电控系统,并给出具体改造方案,同时从硬件和软件的角度对系统进行了具体的优化设计和改造.该电控系统已投入运行,显著提高了采煤机的自动化水平和采煤效率,为采煤机的优化改造提供了技术支撑.     

电牵引采煤机电控系统的优化设计与改造

传统的电牵引采煤机电控系统以PLC为控制器进行设计,应对海量数据实时运算能力差,难以实现复杂智能控制算法,已无法满足当前采煤机的工作需求.对传统的采煤机电控系统进行优化改造,提出一种基于双DSP控制器的电控系统,并给出具体改造方案,同时从硬件和软件的角度对系统进行了具体的优化设计和改造.该电控系统已投入运行,显著提高了采煤机的自动化水平和采煤效率,为采煤机的优化改造提供了技术支撑.     

PLC与WinCC下空气压缩机电控系统改造方法分析

对PLC与WinCC下空气压缩机电控系统的改造方法进行研究,能够有效提高空气压缩机电控系统的运行质量。基于此,本文将首先对空气压缩机进行简单介绍。其次对影响空气压缩机电控系统正常运行的主要因素进行分析。最终,对PLC与WinCC空气压缩机电控系统的改造方法进行研究,其中主要包括对系统进行整体改造的方法、系统下机位的改造方法、系统上机位的改造方法三方面内容。     

煤矿主通风机控制系统PLC改造

介绍了矿井主通风机继电器控制系统存在的问题,阐述了采用PLC系统改造主扇电控系统的设备硬件选型,解决了继电器控制系统需要解决的问题,为矿井主通风机电控系统改造提供了新方法.     

副斜井卡轨车系统改造方案及应用分析

以山西某煤矿井为例,对卡轨车系统提出改造方案,并从电控系统功能指标、电器选型和相关参数两方面介绍了卡轨车电控系统的改造措施。通过此次副斜井卡轨车及电控系统的改造,提高了整个系统的运输能力以及安全稳定性能,因此该套系统符合副斜井的工况要求,可以在其他矿井区进行推广使用。     

主斜井钢丝绳牵引胶带运输机电控系统技术的改造

论文对平煤集团某矿主斜井钢丝绳牵引胶带运输机目前的状况做了简介,同时针对矿井技术改造后主斜井电控系统老化严重、系统故障率高、运输能力不足的问题进行了介绍,根据该矿生产系统现状和电控系统的要求结合运输系统的实际,在对西台电控系统改造基础上,重新对东台设计了新的电控系统改造方案,该改造方案经过一段时间运行后,电控系统具有控制精度高,操作简单,维护方便,具有良好的自诊断能力,能实现四象限运行,可自动投入发电反馈制动,以提高系统的安全性和运输能力,改善功率因数,减少故障时间,提高劳动效率,降低吨煤电费等显著的优点,该项技术是煤碳企业运输系统进行改造的主要发展方向,有较高的借鉴推广价值。     

煤矿皮带机电控系统存在问题及优化改造

分析了煤矿皮带机电控系统的故障产生原因,探讨了运用变频技术对皮带机电控系统实施优化改造的策略,优化改造的内容主要有电控箱和控制箱的优化改造、变频器的优化改造、主控台的优化改造、变频器控制系统的优化改造,并进一步分析了改造效果。     

一种智能电磁调压软起动装置的研制

本文利用电磁调压变换器使高压交流工作绕组与电动机绕组串联、低压控制绕组与电力电子功率变换器并联组成闭合回路,通过智能控制系统控制低压控制绕组,从而控制高压交流工作绕组的输出电流,达到控制电动机软起动(或软停车)的目的.     

平煤集团首山一矿中央泵房自动化改造

平煤集团首山一矿中央泵房自动化改造,是应用现代电子技术和自动化技术对矿井的中央泵房实现全面监控。通过决策控制中心的智能闭锁实现两个水泵房的联合控制,协调控制排水过程,最终实现主排水系统的最优控制。     

光电伺服快速调偏自动控制装置设计

对编织布生产线进行技术改造过程中,要求刀具准确、随动地切割运动中的塑料编织布。课题组采用了光电传感器实现位移的检测,应用电子线路对偏差信号进行预处理和非线性补偿,运用微处理器处理偏差数据以及控制系统动作,应用积分分离PID控制方法提高响应速度,PWM信号控制无刷直流电动机,进行快速伺服调偏。提出了一种用于在线非接触检测的光电伺服、快速调偏方法。     

D/Q滚棒炉一次淬火槽循环冷却系统改造

通过对D/Q滚棒炉一次淬火槽循环冷却系统的改造,将原有的水冷方式改为空气冷却方式,并对相关空冷设备电控系统进行了改造,从根本上解决了原循环冷却系统在使用和维修过程中存在的问题和缺陷,从而降低了该系统的运行、维修成本和故障率,提高了整条生产线的综合利用率。     

飞轮储能系统用集成式电动/发电机分析研究

飞轮储能系统中电能与机械能之间的转换(即能量的双向输送)是以电机及其控制为核心来实现的.因而集成式电动/发电机的选型研究,对储能系统的整体设计具有十分重要的意义.介绍了各类通用电机作为集成式电机的可行性及其局限性,以及在飞轮储能系统中极具应用前景的其他电机结构特点和研究状况.     

ZL50装载机手动电控变速控制电子单元的设计与研究

电子控制单元是ZL50装载机手动电控变速控制系统的核心,从电控单元设计原则出发,设计了变速器电控单元的结构框架,并对手动电控单元功能进行详细设计,选用电子元器件并搭建了硬件系统,对手动电控单元硬件进行验证,其功能满足设计要求。     

高压共轨柴油轿车电控系统设计

本文简要介绍了满足未来排放要求的柴油轿车的几种关键技术后,对基于高压共轨的柴油轿车电控系统进行了模块化设计,主要包括电控单元、传感器、执行器及多电控单元通信网络等.实验证明,所设计电控系统工作稳定、可靠,对于国内柴油轿车的自主开发具有一定参考价值.     

基于ARM的提花机控制系统设计

基于8位单片机或基于工控机的设计是当前电子提花机控制系统开发普遍采用的方式,为了使提花机控制系统能够有较好的可扩展性和较好的可升级性,提出了一种基于ARM的嵌入式提花机控制系统的设计方案。该方案具有较好可升级性和较好的网络功能。     

基于PIC30F4012的电控系统的设计与仿真

介绍了一种可变喷嘴涡轮增压器的电控系统。系统以PIC30F4012微控制器为核心,简述了系统的硬件、软件设计,并采用数字PID控制。结合系统的动态性能,在自行构建的软硬件系统上进行了仿真。实践表明,该电控系统动态性能良好。     

重型运输车柴油发动机电控系统研究与展望

介绍了重型运输车辆用大功率柴油机电控系统的研究现状、核心关键技术,如电子调速系统、高压共轨燃油喷射系统、废气再循环系统、冷却系统功率匹配和电子油门控制系统等,指出了重型运输车辆柴油机电控系统的发展趋势。