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1.润滑油不足或供油滞后 (1)当涡轮增压器的转速和柴油机负荷增加时,涡轮增压器润滑油的供油量也必须增加,因为柴油机高负荷运转、涡轮增压器转速很高时,即使只有短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。 (2)在更换机油和机油滤清器时,用清洁的机油预先注满滤清器,换完后第一次启动柴油机时,应在柴油机启动后保持足够长时间的怠速运转直到机油压力稳定后再加速,否则涡轮增压器的轴承就可能因启动期间缺乏润滑而损坏。 (3)当柴油机处于倾斜状态下工 相似文献
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1.机油压力不足 柴油机在最低怠速运转时机油压力应不低于49kPa,当柴油机正常工作时机油压力应为196~390kPa。若油压达不到规定值,说明润滑系统有问题。供油量不足就不能很好地润滑和冷却,可能导致机械事故。 当油压表指示的油压不足时,可能有以下几个原因: (1)压力表有问题 在机器上使用的压力表应经过校正,发现问题及时更换。 (2)油底壳内润滑油不足 在油底壳内应注入足够量的润滑油,油底壳内油量不足将会导致供油压力不足。油量的多少可通过加油通风器上附设的油标尺来检查。但有时,尤其是初次加油后,在… 相似文献
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正1.故障现象1台配置D9-220型柴油机的XG913-Ⅱ型装载机,停驶较长时间后准备重新使用。此时检查整机外观良好,润滑油、传动油和润滑脂均正常,柴油机机油、燃油和冷却液均符合要求。顺利启动柴油机,其各种转速下运转平稳。进行整机空载操作,各仪表指示及运行均正常,于是开始行驶。但是大约行驶3~4km时,柴油机突然发生严重异响,随后停止运转。检查发现柴油机加机油口向外喷溢机油和冷却液的混合液,观 相似文献
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1.使用维护要点(1)涡轮增压柴油机启动后,务必低速运转3~5min,待机油温度上升、流动性能好转且涡轮增压器已得到充分润滑后,方可提高转速,带负荷作业;若柴油机停机时间较长,启动前最好松开增压器的油管接头,注满干净机油后再启动。 相似文献
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<正>一台GJT112型推土机配装康明斯M11型柴油机,在高原条件下作业时突然柴油机机油消耗量明显增多,全负荷作业时排黑烟,且动力有所下降。经分析,该机工作不足500 h,当水温超过80℃时曲轴箱排气管口排气量过大,工作4天后检查消耗机油近5 L,高速行驶时消耗的更多。 相似文献
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柴油机“游车”系指柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,出现不能稳定运转的故障。这种故障还俗称“喘车”。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量:重者会使柴油机在负荷大时造成停车。此时,应从以下几方面进行检查排除。 相似文献
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柴油机运转无力的供油系故障诊断与排除 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机运转无力是指运转时动力不足、加速不良及转速不能提高到应有的范围。使柴油机运转时动力充足的必备条件是:曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系技术状况良好,若上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力,则应检查柴油机供油系方面的故障。 相似文献
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(1)混入水的鉴别。从油底壳放出少量机油,检查机油是否被乳化,水箱水位是否降低,机油油面是否增高;冷车时打开机油口的加油盖,检查盖内侧是否有水珠;柴油机运转到正常工作温度时,在不 相似文献
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(接上期)六、挖掘机日常检查与保养挖掘机结构复杂,需要进行日常检查与保养的内容很多,现分述如下。1.柴油机的检查与保养(1)润滑系统保养周期新机器在使用50 h后,其柴油机应进行首次保养。保养时应更换机油,并同时更换机油滤清器。若使用API CF-4/SG级机油,保养间隔应控制 相似文献
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<正>1台使用了14000h的利勃海尔R944C型挖掘机在工地施工时,启动后出现柴油机低怠速转速不稳定故障,同时伴随"嗡、嗡"异响,而高怠速和工作速度状态下柴油机运转正常。本文结合该型挖掘机柴油机供油系统工作原理,查找故障并分析其原因。1.供油系统工作原理利勃海尔R944C型挖掘机配装了单体泵、高压管、喷油器组成的供油系统(简称PLD供油系统)。柴油机凸轮轴带动进、排气门运动的同时,带动单体泵挺柱动作。凸轮转动时,顶动单 相似文献
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有的工程机械在行驶1~2万km后,柴油机就开始冒蓝烟、烧机油,不但使机油消耗量增大,而且使活塞环和气缸磨损加剧,柴油机运转不稳,功率明显下降。出现机油过量消耗的直接原因是机油从活塞和气缸之间窜入了燃烧室。 1.机油过量消耗的原因 (1)气缸、活塞和活塞环对气缸窜油的影响 发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式,气缸壁采用飞溅润滑。工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间是布满了机油的,当三者配合不正常(发动机工作一定时间后,活塞环径向宽度减小、弹力减弱或开口间隙变大,使密封和刮油作用变差;活塞环… 相似文献
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1台ZL50型装载机变速器经修理后第一次启动试机,柴油机运转几秒钟便熄火,间隔一定时间再启动,运转几秒钟后仍熄火,连续启动4、5次后,柴油机已无法启动。松开喷油泵排气螺钉,检查泵油情况,未发现油路故障。检查喷油提前角,在正常范围内。检查气门间隙、配气相位无误。拆开传动齿轮罩盖,检查正时传动齿轮无损坏。分析认为,既然柴油机间隔一定时间能重新启动,应该不是供油不足原因,而 相似文献
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燃油供给系统是柴油机的核心。柴油机主要故障,如启动困难、工作无力、运转不稳、工作粗暴、自动熄火等,都与柴油机燃油供给系技术状态有关。减少燃油供给系故障,就能改善柴油机的工作状况。燃油供给系统常见故障有漏油、油路系统进空气、油路无油、喷油泵供油不足或不供油、喷油泵供油不正时、喷油器故障等,我们需要知道这些故障对柴油机的正常工作的影响和产生的原因,以便工作中注意预防,发生了故障知道怎样去排除。 相似文献