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通过对模拟曲线梁桥不同有限元简化模型的大量分析,结合一座立交桥中的一联曲线桥梁的静载试验,经过对桥梁支座和载荷的多种不同形式的简化,以及选用不同的实体单元类型,形成不同的有限元简化模型,运用有限元软件ANSYS对各类简化模型进行了模拟计算,通过各类型计算结果的对比和与实测结果的比较,总结出不同简化形式对曲线桥梁有限元计算的影响程度,并得到了适合曲线梁桥三维有限元模型的简化类型,为以后的曲线桥梁三维有限元模型简化提供指导。 相似文献
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为降低原钢桁架连续梁桥杆件应力状态,采用增加新主桁片对原主桁结构进行加固,然后通过PLC同步顶升系统对新桁架进行同步顶升,使新桁架杆件参与受力,分担原桥部分荷载,从而达到降低原桥杆件应力的目的,实现对原桥主桁进行加固。同步顶升后,监测数据显示,原桥杆件应力明显下降,新桁架杆件参与受力,同步顶升施工达到了预期的效果。 相似文献
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文章结合天津市民权门立交桥C匝道桥纠偏加固工程,针对小半径曲线连续箱梁桥扭转偏移的病害,介绍了采用同步顶升施工工艺使梁体回复原状,同时加固桥梁支承体系,加强梁体抗扭刚度的具体处理方法. 相似文献
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结合上海济阳路(卢浦大桥—闵行区界)快速化改建工程2标,介绍了多跨简支梁桥步进式整体顶升施工技术及顶升关键工艺.采用步进式顶升工艺,可大幅降低梁体转动次数、角度和降低施工难度及风险.施工前应对桥梁进行病害排查及结构加固;在顶升过程中被顶升结构为浮动状态,限位装置及构件纵、横位移监测的设置使顶升过程可控;同时为避免工作千... 相似文献
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张连发 《建筑·建材·装饰》2015,(12)
同步顶升技术在国内外应用已有一段时期,实践证明,它是一项具有广泛应用前景的新型桥梁改造技术。高速公路的建设营运数十年后其桥梁支座可能会相继出现橡胶老化、剪切变形等病害问题,采取顶升技术来更换支座是主要的处理手段之一。鉴于此,以杭申线桥梁支座更换工程为例,来深入探讨桥梁顶升更换支座的详细过程,旨在能给同类工况下的桥梁支座更换改造提供一些参考价值。 相似文献
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桥梁整体顶升技术的关键在于保证其上部结构的整体性同步顶升,结合工程实例,介绍了基于PLC控制的桥梁同步顶升技术在实际中的应用,与传统的支座更换方法相比,该方法具有中断交通时间短、工期短、造价低等突出的优点,值得推广应用。 相似文献
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利用有限元分析程序ANSYS模拟预应力曲线梁桥,考虑几何非线性和材料非线性,讨论了预应力荷载作用下曲线梁桥的应力和位移效应。进行分离式建模:混凝土使用Solid65单元;预应力钢筋为曲线形,使用Link8单元,并通过施加预应变来模拟预应力荷载。在此基础上,分析了预应力钢筋分布和预应力钢筋度对作用效应的影响;并提出了两种解决预应力钢筋扭转效应的措施。 相似文献
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以琴桥同步顶升更换支座为例,结合支座更换过程中施工控制指标进行研究分析,并与实测数据进行比较,确保桥梁支座更换顺利实施,并保证桥梁上部结构内力在施工完成后与施工前无明显变化,从而为同类桥梁支座更换提供参考。 相似文献
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桥梁同步调坡顶升是一个复杂的过程,制定合理的监测方案对桥的安全顶升起着关键作用。本文以公路桥跨越既有铁路桥调坡顶升实体工程为背景制定了详尽的监测方案,并进行了结果分析,所得结论对同类桥梁顶升监测有一定的参考价值。 相似文献