向家坝水电站机组调速系统油压装置优化设计分析

油压装置是调速系统可靠运行的重要保证,向家坝水电站调速系统在满足系统要求的前提下,对水轮机组调速系统的油压装置进行了优化设计,用一台小油泵取代一台大油泵作为机组运行期间的主油泵持续运转,补充系统用油,而其他3台大油泵作为备用油泵;对油泵出口组合阀进行了改进,油泵的卸载压力油通过改造后的组合阀后不经冷却器直接进入集油槽。这些改进措施使得机组调速系统结构更加简单,给机组的稳定运行创造了条件。     

水轮机调速系统空载稳态品质的考核指标探讨

近年来,我国普遍存在着用水轮机调速器的考核指标——转速变化,作为考核水轮机调速系统空载稳态的唯一标准,忽视了对水轮机调速系统其他两个组成部分——主接力器(代表水轮机稳态特性)和油压装置的考核。本文通过葛洲坝二江电厂两种不同型号的水轮机调速系统现场调试的实践,充分考虑机组安全与经济运行,阐明了其空载稳态品质的全面考核指标,探讨了其空载稳态时转速变化、接力器摆动、油泵工作系数及油泵停止(或空载)运行时间等指标的相互关系,并提出了具体标准,以利于从调速这个角度来考核水轮机、调速器、油压装置的设计制造安装质量。     

对水电厂事故低油压引起紧急停机的分析与处理

介绍某水电厂6号机并入小网运行时,因电压波动使调速器油压装置油泵故障不能自启动,导致调速器事故低油压水机主保护和后备保护动作,引起机组紧急停机,进水口闸门紧急关闭。对事件发生前后的相关数据进行了分析,对电站暴露出的问题提出了具体的解决措施。     

多机调速系统状态协同监测与优化控制

介绍了丰满智能水电厂全厂水轮机调速系统状态监测和优化控制。根据全厂水轮机调速系统架构,建立一种多层次多机调速系统健康状态协同监测架构。通过一台设备与总体统计量的比较分析发现变化异常情况。多机协同监测互为补充,可有效解决缺失值补充、离群点检测等问题。对系统运行性能影响特征量之间的关系进行分析,发现相关关系,提升部件健康状态诊断的准确性。对各待监测量分别建立监测模型作为集成学习的元学习器,多机构建的模型共同进行集成判断,得到更为可靠和稳定的判别结果。为了发现新故障,提出一种基于孤立森林的新故障多机组协同在线检测方法,以发现未知的新故障。应用水电站容易得到的上下游水位差和导叶接力器行程替代净水头和导叶开度,多机协同寻优水轮机的相关特性曲线,优化水轮机调速系统的开机过程、功率控制和一次调频,标出水轮机振动摆度超标区和超负荷区域,以便调速系统避开这些区域,提高发电运行的安全性。     

改造水轮机转轮接力器解决油泵起动频繁

四川射洪县螺丝池水电厂装机容量为3×10500KW。水轮机型号为ZZ560—LH—410。 3~#机自九一年并网发电以来,油泵起动十分频繁,平均每隔两、三分钟两台螺杆油泵起动一次,严重威协机组的安全稳定运行。 经分析,造成起动频繁的主要原因是水轮机转轮叶片的关闭腔不能建立起正常工作油压,造成叶片在关闭时耗油太快太多,引起油泵频繁起动供油。     

枕头寨水电厂调速器的改造及机组分段关闭的实现

枕头寨水电厂原调速器不能满足现代水轮机及调速系统技术要求，通过对调速器的改造以及分段关闭的安装，水轮机组在新调速系统下能够安全、稳定运行，为电网提供优质电能起到技术保证，也使电厂的效益得到提高。     

调速器振动原因分析及处理方法

通过分析某水电厂油压装置油泵设备运行振动故障引起压力罐内管路断裂，导致调速器强烈振动的原因和处理过程．提出今后在调速系统运行巡视和检修项目中应该采取的措施。     

万安电厂水轮机组分段关闭控制程序优化与应用

水轮机导叶分段关闭作为满足水轮机调保计算的指标之一,在紧急或正常停机时,分段关闭装置在PLC设定程序参数下,控制程序能正确地开出分段关闭电磁阀动作分段关闭装置,从而达到降低水锤压力和限制转速上升的目的。此文对轴流转桨式水轮机组分段关闭控制程序进行介绍、分析,提出分段关闭控制程序优化的设想并加以实践应用。     

水轮发电机调速系统油压装置油温过高探讨

水轮发电机调速系统油压装置的作用是为调速系统提供高压力油操作动力，以实现水轮发电机组的开停机、频率和负荷调节。水轮发电机调速系统油压装置压力油的工作过程如下：储存在集油箱常压状态下的透平油通过压油泵增压，被输送到压力油罐。     

转桨式水轮机高油压调速系统的研究与应用

通过介绍适应于转桨式水轮机的高油压型调速系统,分析其技术与经济优势,特别分析了高油压转桨式水轮机调速器的特殊优势及单元构成、系统工作原理与结构布置,并介绍了其现场调试、实际运行与专家现场测试情况.研究的主导思想是简化转桨式水轮机调速系统,提高其使用可靠性,以适应水电厂节约成本、减员增效的要求.     

老挝南欧江六级水电站油压装置的选型设计

介绍油压装置的选型设计。以水轮机控制系统国家标准和水电站满足小网的技术要求为选型准则,应用玻耳定律和经验估算法计算了油压装置压力油罐的容积,所选压力油罐的容积经过复核,完全满足水电站运行要求。根据选型准则计算确定了油泵和电机的容量,整个补油系统采用冗余设计,选用节能的双油泵、双电机、双减载冗余型组合阀,主要自动化元件和控制设备选用进口优质产品。     

进口感压阀在龙滩水电厂调速系统中的应用

龙滩水电厂水轮机调速系统的液压油泵组由工作泵和增加泵组成,工作油泵选用了常规的定值启动方式,而增压泵选择了连续运行方式,通过液压感压阀实现增压泵负载、空载的状态切换。向压油罐补油或向集油槽排油。控制状态切换的核心设备采用了ALSTOM公司生产的液压感压阀,文章主要对感压阀结构及工作原理进行介绍,供同类水电厂及设计单位参考。     

调速器油源装置PLC逻辑及二次回路改造

在水电厂实际运行中,调速器油压装置控制系统自动化元件、控制回路、程序逻辑等导致的各类故障,给机组的安全稳定运行带来很大威胁,甚至造成比较严重的事故[1]。针对某电厂调速器油源装置在运行过程中存在经常出现故障信号[2]瞬时复归但油源控制设备运行正常,调速器油源柜控制电源存在可能导致整改控制柜失电或者直流系统发生接地故障的隐患,调速器油源柜油泵现有控制方式在PLC或者相关的二次回路外围元件出现问题时无法进行手动控制等问题,分别通过修改调速器油源控制柜的施耐德PLC程序[3]、控制电源冗余结构[4]和二次控制回路将其优化和完善。     

丰满水电站机组调速系统结构特点及安装调试

1 概述 丰满水电厂3期工程是为了充分开发利用松花湖的水力资源继2期工程之后实施的又一综合性大型工程。3期工程以发电为主,共安装2台立式混流发电机组,单机容量140MW。水轮发电机组由哈尔滨电机厂生产,发电机型号:SF140—56/11950,水轮机型号:HL551—LJ—570,机组调速系统采用葛洲坝能达通用电气股份合作公司生产的WBDT—B型双微机步进式调速器,调速系统的油压装置及其他附属装置均由哈尔滨电机厂供货。     

常开型插装阀在水电厂分段关闭阀中的应用

我们采用常开型二通插装阀新型技术研发的分段关闭阀,已在水力发电厂调速系统中得到成功应用.其新颖结构和多控制方式、高精度、高响应等特点,在调速系统自适应和实现水电厂智能化有了很大用武之地.     

基于IEC61850的数字化水轮机调速系统的探讨

介绍了一种基于IEC 61850的数字化水轮机调速系统.该型调速系统将各种功能分布在不同智能电子设备(IED)中,通过站控层、间隔层和过程层与电站其他设备实现信息共享和互操作,减少设备的重复投资.电站和调度的各种指令和数据均是通过工业以太网传递,减少了电缆线的使用,也减少了因此而传导的各种干扰.该型调速系统的研制将有利于推进基于IEC 61850的智能水电厂的建设.     

水轮机调速仿真系统

介绍了一种由调速器电气部分、电液随动部分、油压系统及水轮机仿真部分构成的水轮机调速仿真系统.该系统是为方便电厂对新员工进行调速系统基础培训开发的教学平台,具备与生产现场调速系统相同的架构及工作流程,可以模拟生产现场的运行操作,实现对调速系统的控制,使新员工快速熟悉调速系统的工作原理、操作和维护方法.     

世界水电集锦

巴西的兴古电站装机容量3000MW,它不仅是巴西最大的电站之一,也拥有目前世界上采用数控调速器的最大水轮机。很显然,数控系统的采用使电站水机系统趋于最佳运行。该系统分为运行系统、监测系统以及空蚀诊断分析系统。每台水轮机都与计算机单独相连,采用优于模拟控制方式的数字控制方式监控。在数控调速中,程序控制器(PLC)取代了一系列的模拟电子模块。PLC为标准设     

景洪电厂变频器替代软启动器的改造方案探析

文章分析了变频器和软启动器的特点以及变频器替代软启动器的可行性,以景洪电厂5号机调速器油压装置控制系统改造为例,探讨了通过变频器替代软启动器降低调速器油压装置油泵电机的瞬间启动电流,不仅减小对设备安全构成的严重威胁,而且可以避免对厂用电系统的电网冲击,从而提高厂用电系统和调速器系统运行的可靠性,此变频器改造在景洪电厂5号机调速器油压装置中取得成功应用。     

山美水电站3号机蝶阀控制系统的改造

1改造的必要性 山美水电站3号机蝶阀于1996年底投产,其控制系统为继电器组成的控制单元,可用来操作控制电磁阀组改变油路,以实现蝶阀的开关.这种控制系统自投产时就存在缺陷：一是电磁阀组漏油,使油压装置压油泵经常启动,增大厂用电的电量,且不利于安全运行;二是继电器时有误动,使蝶阀无人操作时自行关闭.这些缺陷虽经处理,但还是不能消除,蝶阀控制系统改造势在必行.