42CrMo4钢

正42CrMo4(1.7225)钢是美国AISI标准4140钢改良品种。执行标准:EN10083/3—2006。对应牌号:中国GB的42CrMo、俄罗斯ГOCT的38XM、美国AISI的4140/4142、英国BS的708M40/708A42/709M40、法国NF的40CD4/42CD4、德国DIN的41CrMo4/42CrMo4、日本JIS的SCM4、国际ISO的683/13。具有良好的可加工性、易抛光、易咬花、可电镀;强度和韧性好、淬透性高、淬火时变形小、高温时有高的蠕变强度和持久强度。可     

42CrMo钢螺栓断裂分析

42CrMo钢的B7M螺栓在使用过程中发生了断裂。为了探索断裂原因,应用光电直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜对该螺栓断裂处进行了化学成分、宏观、微观等分析。结果表明,螺栓的化学成分符合产品技术要求,螺栓断裂主要是由于原材料棒中存在中心碳偏析以及严重夹杂物所致。     

42CrMo钢齿轮轴断裂分析

某轧钢厂齿轮轴材质为 4 2ＣｒＭｏ钢 ,尺寸为370ｍｍ× 2 5 10ｍｍ ,齿顶圆直径为4 30ｍｍ ,齿轮轴的轴颈为2 30ｍｍ ,安装后使用仅 9天 ,就在轴颈处断裂。该齿轮轴的生产工序为 :毛坯锻造→去氢退火→正火→机加工。协议要求正火后齿轮轴的硬度为 2 70～ 310ＨＢ。为此对该齿轮轴进行了失效分析。1　断裂齿轮轴的宏观观察及取样　　齿轮轴的断裂部位位于齿轮与轴颈的交接处 ,即齿根部位 ,断裂方式是横向断裂。观察齿轮轴横向断口 ,发现断裂源位于轴颈外表面 ,呈环形向内扩展开裂 ,肉眼可见 6个扩展环 ,每环宽约 2ｍｍ ,共12ｍｍ深 ,…     

42CrMo钢曲轴断裂失效分析

通过外观检查、金相检验、化学成分、硬度分析等方法对42CrMo钢曲轴断裂问题进行分析。结果表明,曲轴早期失效的主要原因是第一连杆颈R处过渡圆角不符合要求。     

42CrMo钢短轴断裂分析

42CrMo钢短轴,其外形如图1所示,经调质处理,硬度为49HRC,加工成型后进行镀铬处理。该短轴在使用过程中其第四牙螺纹处发生断裂。为此,对断口实样进行了宏观断口分析、金相分析,并采用扫描电镜和电子探针等设备进行了检测和分析。     

42CrMo钢连接螺栓断裂分析

连接柴油机凸轮轴与正时齿轮的42CrMo钢螺栓在试机过程中断裂。对断裂螺栓进行了宏观检验、化学成分分析、硬度测定、金相检验和能谱分析。结果表明:螺栓的化学成分、显微组织和硬度均正常,但氧化物夹杂的含量较高,且最大直径达350μm,大大降低了螺栓的有效承载面积,导致其断裂。     

42CrMo铸造环坯高温拉伸性能

以常用轴承材料42CrMo钢为研究对象,采用Gleeble-3500热力试验模拟机,通过高温拉伸试验,分析了铸造42CrMo钢的高温拉伸力学性能。建立了抗拉强度模型,并验证了模型的准确性;计算了硬化系数和应变速率敏感系数。结果表明,铸造42CrMo钢的硬化系数随加热温度升高而减小,随应变速率增大而增大。应变速率敏感系数则随温度升高而增大,随应变速率增加而减小。     

42CrMo钢半轴的断裂失效分析

研究了半轴断口的宏观形貌和微观组织。结果表明:半轴的心部材料有晶界熔化的痕迹,呈现较为明显的树枝晶分布。断口附近的显微组织中存在磷、钼、铬和锰合金元素的偏聚,从而恶化了半轴的力学性能,导致了早期的断裂失效。     

42CrMo钢阀杆断裂失效分析

42CrMo钢阀杆在使用过程中倒角部因承受较大的力而发生断裂。采用金相显微镜和扫描电镜对液压件渗碳表层及过渡层的组织特征进行分析，用显微硬度计测定阀杆硬化层深度和硬度梯度分布，从组织结构和硬度分布分析失效原因。结果显示，阀杆的强度和硬度都低于技术条件要求，阀杆的结构设计以及硬度和强度降低是阀杆断裂的最主要原因。     

P110H钢的高温拉伸性能及断裂机理

根据热采井的服役温度,对P110H热采套管钢进行了高温拉伸试验,并对不同温度下的断口形貌进行了观察,分析了由于温度影响而引起的断裂机理变化。结果表明:随着温度的升高,P110H钢的屈服强度显著下降,而抗拉强度下降并不明显,屈强比随温度升高而降低。在高温的影响下,其断裂过程由微孔聚合诱发剪切扩展断裂的组合断裂过程转变为微孔聚合为主导的韧性断裂过程,其主要原因是由于高温使位错激活能增加,提高了材料的塑性变形能力。     

铸态42CrMo钢的高温塑性变形特性

利用Gleeble 1500D热模拟试验机,在应变速率为0.01~10 s-1、变形温度为1000~1150℃、变形量为60%的条件下对铸态42Cr Mo钢的高温塑性变形特性进行了研究。结果表明,材料的流变应力随变形温度的升高而减小,随应变速率的增大而增大;试验钢的峰值应力激活能Q=325.63 k J/mol,稳态应力激活能Q=271.84 k J/mol;变形过程中动态再结晶晶粒平均尺寸随温度的增大而增大,随应变速率的增大而减小,其自然对数与Zener-Hollomon参数的自然对数成线性关系。     

42CrMo高温塑性损伤机理及损伤模型

以42CrMo钢为研究对象,在Gleeble-1500D热模拟试验机上进行高温拉伸实验,研究了变形温度为900℃、950℃、1 000℃、1050℃、1100℃、1150℃,应变速率为0.01s-1、0.1s-1、1s-1、10s-1条件下的高温变形行为,采用Gleeble Fracture Limit(GFL)方法得到相应的应力、应变参数,基于Normalized CockcroftLathamm损伤模型,计算得到不同变形温度和不同应变速率时的临界损伤值,考虑变形温度和变形速率对临界损伤值的影响引入了Zener-Hollomon参数,得到临界损伤值与lnZ值之间的高温损伤模型。采用扫描电镜对拉伸断口进行断口形貌观察,发现大量韧窝及夹杂物的存在,分析得到该断裂机制为韧性断裂。     

42CrMo锚栓断裂分析

风电用42CrMo锚栓在安装过程中突然发生断裂,对断裂试样进行化学成分分析,采用金相检验与扫描电镜观察相结合的方法,分析研究断裂原因。结果表明,断口为沿晶断裂,锰元素含量超标和磷、硅、铜合金元素晶界偏聚是造成沿晶断裂的主要原因;另外,热处理时淬火温度过高造成奥氏体晶粒粗大,以及回火温度接近高温回火脆性区造成杂质元素在奥氏体晶界偏聚,这些因素的共同作用也会导致材料发生脆性断裂。     

热处理制度对42CrMo钢缺口拉伸性能的影响

通过拉伸试验研究了４２ＣｒＭｏ钢热处理制度对光滑试样和缺口试样拉伸性能的影响。结果表明：８５０℃淬火后，５６０℃回火时，４２ＣｒＭｏ钢获得最好的强度和塑韧性配合；该钢具有缺口强化效应，其强度指标对缺口应力集中系数Ｋｔ的变化不敏感。     

42CrMo钢离子氮化研究

选用42CrMo钢为实验材料,分别进行普通离子渗氮处理、活性屏离子渗氮处理及预氧化+离子渗氮处理。利用金相显微镜观察离子渗氮层的显微组织;利用XRD分析离子渗氮层中的各种物相;在试验结果的基础上,分析不同的离子渗氮方式及不同的渗氮工艺参数对渗层组织和性能的影响。结果表明:42CrMo钢经离子渗氮处理后由表及里形成明显的白亮层和扩散层;渗层由Fe2-3N和Fe4N组成;离子渗氮后试样的表面硬度得到明显提高;在不同的离子渗氮方式下,渗氮工艺参数对化合物层厚度及扩散层厚度的影响规律存在一定的差异。活性屏对离子渗氮起到一定的促进作用,低温时尤为显著。离子渗氮前进行预氧化处理,可以加速渗氮过程的进行,其中在300℃下预氧化30 min效果最佳。     

42CrMo4钢风电主轴的热处理工艺

某公司生产的42CrMo4钢风电空心主轴产品某一型号出现淬火开裂的比例较高,报废率近20％.用ARL8860直读光谱仪、MTS万能试验机、SANS冲击试验机、徕卡光学显微镜等对该产品进行一系列理化检验,并结合相关理论基础分析发现,将原淬火工艺优化为860℃加热后预冷至820℃浸水淬火,淬火水冷20 min,极大降低了产...     

42CrMo钢减速器齿轴断裂分析及组织调控

对42CrMo钢减速器齿轴的断口进行分析,对齿轴硬度进行检测并对其金相组织进行了分析。结果表明,齿轴的金相组织未达到要求造成硬度不足,从而使齿轴发生剪切断裂。根据齿轴的技术要求制定出合理的热处理参数。     

柴油机用42CrMo钢高强度螺栓断裂失效分析

柴油机用42CrMo钢制高强度螺栓在紧固过程中发生了断裂掉头现象,通过宏观检验、化学成分分析、纤维流线及过渡圆角检验、显微组织检验和扫描电镜分析等手段,并结合螺栓加工工艺,对其断裂原因进行综合分析.结果表明:螺栓调质过程中,在应力集中的头杆结合区产生淬火裂纹并形成陈旧断口,减小了螺栓的有效承载面积,装配应力作用下因相对...     

42CrMo钢锻件的白点研究

对42CrMo钢锻件白点的生成原因进行研究,采取相应的冶炼、锻造和热处理工艺和方法进行控制,以避免白点生成,提高42CrMo钢锻件质量。     

42CrMo钢锻件的白点研究

通过对42CrMo钢锻件中的白点进行研究,根据其性质、形成原因,采取相应的锻造工艺和方法进行控制和修复,以提高大锻件的锻造质量.