固溶时效处理对ZL108铝合金组织和性能的影响

采用OM、SEM和拉伸试验机研究了固溶时效处理对ZL108铝合金组织与性能的影响。结果表明：ZL108铝合金铸态组织中存在大量长棒状或块状的共晶硅相;经固溶时效处理后,粗大的共晶硅相减少,呈短棒状或者蠕虫状。铸态ZL108铝合金中呈块状分布的析出相含有较高的Si、Mn等元素;经固溶时效处理后,大部分粗大共晶硅相重溶进入基体,数量明显减少。但由于这些共晶硅相具有较好的热稳定性,在较短的固溶时间较内不能充分溶解。固溶时效处理后,粗大共晶硅相转变为稳定的细小沉淀相,分布范围更加广泛,提高了合金的抗拉强度,但沉淀相质地较脆,使得合金的塑性略有下降。     

4032B铝合金活塞熔炼铸造工艺研究

研究了4032B铝合金活塞材料铸造工艺及变质处理工艺.结果表明,采用X变质处理后,铸件显微组织中没有块状初晶硅和层状共晶硅组织,力学性能也较变质前有了很大的提高.     

510L汽车大梁钢板的研制

采取低碳＋高锰＋微合金化元素的化学成分设计方案,通过优化冶炼工艺、采取控轧控冷工艺,研制出510L汽车大梁钢。研制结果表明,研制的510L汽车大梁钢板的组织为铁素体＋珠光体;晶粒度达到11级以上;带状组织心部位置A3．0级,其它部位均低于A1．0级;球状氧化物类夹杂物和硅酸盐类夹杂物级别在2．5级以上,其它类型夹杂物级别均在2．0级以下;各项力学性能指标均符合标准的要求。     

烧结时间对自钎剂钎料显微组织和力学性能的影响

采用热压烧结法制备了Al88Si自钎剂钎料环,研究了不同烧结时间条件下自钎剂钎料的显微组织和3003铝合金钎焊接头显微组织及力学性能.结果表明,钎料显微组织为AlSi基体、块状初晶硅相和颗粒状KAlF₄;随着烧结时间的增长,钎料中钎剂活性降低.3003铝合金钎焊接头钎缝组织由αAl固溶体和针状共晶硅相组成;随着烧结时间的增长,钎料的流铺性能越来越差,钎焊接头中裂纹、固体夹杂、未钎满、孔穴等缺陷逐渐增多,钎焊接头强度降低.     

旋转磁场对高硅铝合金凝固过程中相组织演变的影响

研究旋转磁场的励磁电流和旋转频率对高硅铝合金凝固组织的影响,并利用高速摄像机、SEM和EDS对高硅铝合金中硅相及其他金属间化合物形貌的演变进行分析。结果表明,旋转磁场可以抑制高硅铝合金的宏观偏析,细化初晶硅颗粒,形成类共晶组织;随着励磁电流和旋转频率的增大,初晶硅转变方式为长棒状-块状-大块块状团簇,共晶硅转变方式为长针状-蠕虫状-针状:旋转磁场还可以改善A1_2Cu相和A1-Si-Fe相的形貌,使其依附甚至包覆在Si相周围生长,抑制合金熔体中Si相的长大,有助于改善合金的力学性能。     

FGH96合金双性能盘的组织与力学性能

通过对FGH96合金双性能粉末盘的显微组织分析和和力学性能测试,结果表明,FGH96合金双性能盘的轮缘部位为5-6级晶粒度的粗晶组织,轮毂部位为10-11级晶粒度的细晶组织,过渡区域晶粒度介于5-11级之间,整个过渡区域晶粒组织过渡平缓,盘件不同区域无异常晶粒长大发生;盘件轮毂部位的γ′相呈细小球状分布,轮缘部位和幅板部位的γ′相则呈中等尺寸的方块状和细小球状分布。FGH96合金双性能盘件不同部位的强度和其显微组织具有良好的一致性,过渡区域的拉伸性能具有很好的强韧配合;整个盘件具有明显的双组织/双性能特征。     

电子探针分析钢中缺陷的实例

电子探针在解决钢材质量、特别是对夹杂物和相成分分析方面,优于其它方法。本文介绍了用电子探针解决生产质量问题的实例。一、鉴别氧化铁夹杂或氧化锈膜的电(?)击法 1.问题的提出在生产检验中,常有一些象铁的氧化物夹杂呈“塑性”浅灰色相(图1),需电子探针鉴定。电子探针测得其主要元素为Fe、O,但铁和其它元素的X射线强度比之和,却明显低于常见的铁的氧化物夹杂。由于仪器灵敏度、相组织密度、分析物表面平整度等均可引起X射线强度比偏低,因而不能仅以铁的X射线强度比偏低来断定其不是铁的氧化物。金相观察虽可大致确认,但有其局限性,因而需采用比金相定性更准确的电子探针鉴定法。     

Al-Si-Fe-CU-Mg-Ni合金中复合Fe-Si相的研究

利用透射电镜(TEM)、电子探针(EPMA)等手段研究了A1-Si-Fe-Cu-Mg-Ni合金中复合Fe-Si相的形貌及Fe-Si相对合金高温强度的影响.结果表明:在多元Al-Si-Fe-Cu-Mg-Ni合金中,铁相球化处理后形成块状铁相,且块状铁相与初晶硅相紧密结合,形成复合Fe-Si相.Fe相与初晶硅的连接有明显过渡,过渡层中Si相的晶体结构与FeSi相类似,均为简单立方结构,且(121)FeSi∥(010)Si.强度实验还发现Fe相的形态对合金的高温强度有很大的影响,其中针片状Fe相对合金高温强度的提高最小,而复合Fe-Si相对合金高温强度的提高幅度最大,多元A1-Si合金在350℃下的高温强度可达106.05 MPa.     

20Mn5N钢锭密集型探伤缺陷的解剖实验研究

采用酸侵、硫印、扫描电镜、电子探针显微分析等方法研究了20Mn5N钢锭内部产生密集型缺陷的原因。结果表明,锻件在主变形方向存在大量的点状偏析,并在压下变形时形成带状组织。带状组织部位侵蚀后发现有细微孔洞,经电镜观察为酸洗后夹杂物脱落所致。钢锭内部的"夹杂物-孔洞"及微区应力集中产生的内部裂纹是导致钢锭锻后出现探伤不合格的主要原因。     

水平连铸大直径球铁型材中夹杂物的研究

对大直径球墨铸铁型材中夹杂物的分布、尺寸、成分进行了研究。结果表明,主要的夹杂物聚集在型材中心线上方3/4R附近,多数呈丝状分布,且尺寸较大。SEM结果表明,几乎所有的丝状、块状及散落状的夹杂物都分布在铁素体中,且周围通常有退化石墨存在。颗粒状夹杂物则在铁素体和珠光体中都有分布。EDS和EPMA结果说明,由于RE-Mg球化剂与铁液中其他元素反应而导致的镁不足是促成多数夹杂物(尤其是丝状、块状和散落状夹杂物)形成的主要原因。夹杂物和退化石墨的存在对型材的力学性能不利。因此,选用合适的球化处理工艺及参数对防止夹杂物产生、保证大直径型材的组织与性能有重要的意义。     

垂直线生产的可锻铸铁管件缺陷改进措施

针对垂直线生产可锻铸铁管件出现的较严重的气孔、夹渣、缩松缺陷,分析缺陷产生原因,并通过优化浇注系统、排气方式及增设集渣包等改进措施实施,解决了可锻铸铁管件气孔、夹渣、缩松缺陷.     

汽车用铝合金压铸件的慢压射工艺参数研究

采用光学显微镜、X射线探伤、模流分析等手段,结合正交试验和力学性能检测,研究慢压射工艺对YZAlSi9Cu3发动机气缸体压铸件组织和力学性能的影响。结果表明,发动机气缸体加工面气孔主要由慢压射工艺设计不合理导致,慢压射速度大于0.4m/s时,铸件卷气量较大,Al液包裹冲头油燃烧产生胶状物较多,铸件综合性能下降;慢压射速度设为0.2m/s时,铸件组织致密,含渣量较少,气孔率低,力学性能较好。     

球铁减速器壳体的铸造工艺

介绍了铁素体基体球铁减速器壳体的铸造工艺设计。对铸件生产中可能出现的问题进行了分析，采用设计的工艺方法试验生产的铸件未出现缩孔缩松、冷隔、浇不足、裂纹等缺陷。气孔和砂眼废品也得到有效控制，材料性能满足技术要求，并验证了工艺设计的合理性。     

高压轴向柱塞泵缸体抗空化结构分析

针对高压轴向柱塞泵缸体内油液空化现象,分析缸体倾斜式柱塞腔和腰形孔抗空化结构对空化的抑制情况。基于Pumplinx仿真分析平台,对柱塞泵工作过程中缸体柱塞腔内气体体积分数进行仿真分析,分别探究缸体柱塞腔倾斜角度和腰形孔倾斜角度对空化的抑制情况;通过Kriging插值预测已知参数邻近未知参数,解析抗空化最优结构参数。结果表明：缸体腰形孔和柱塞腔倾斜最优角度分别为75.3°和9°,柱塞腔内气体体积分数分别降低了1.2%和1.7%。     

微波场在冶金级硅酸浸提纯过程的应用

为了降低冶金级硅粉中金属杂质的含量,本文比较了微波场、球磨活化、恒温水浴等不同反应条件对冶金级硅中金属杂质去除效果的影响.实验结果表明,微波场作用下杂质Fe、Al、Ca、Ti的去除效率分别为83%,73%,93%,54%;球磨活化作用下杂质Fe、Al、Ca、Ti的去除最率分别为78%,69%,83%,46%;恒温水浴作用下Fe、Al、Ca、Ti的去除效率分别为72%,54%,67%,38%.微波场作用效果要明显优于球磨活化和恒温水浴作用,且微波场作用时间少干另外两者,探讨了微波场湿法提纯冶金级硅、球磨活化湿法提纯冶金级硅的原理.     

生铁选用对灰铸铁缸体质量的影响

介绍采用球铁生铁代替铸造生铁生产灰铸铁缸体的优点:(1)球铁生铁的石墨形态与铸件要求的石墨形态相近,可以避免生铁遗传性引起的粗大过共晶石墨;(2)可以避免缸体缸筒壁上黑斑缺陷的产生;(3)w(P)量较低,避免了w(P)量过高引起的铸件裂纹。指出选择球铁生铁既要确保成分,又要考虑成本。     

发动机缸孔加工精度控制方法研究

通过对汽车发动机缸孔进行镗削变形仿真和镗削运动轨迹的分析,采取位置变化因子和进给量变化因子,使进给量沿加工深度逐渐变化的方法,改变相应位置的变形量,同时通过改变刀路密疏程度,修正缸体缸孔的形状,提高了缸孔尺寸、圆度和圆柱度的精度以及平台网的质量。     

100 MN双动铝挤压机主柱塞的机械加工工艺

介绍了国内首台万吨铝挤压机关键零部件主柱塞的加工工艺 ,以及在大型卧式车床上加工大直径、高光洁度阶梯深孔、盲孔的加工方法及工艺流程和所需工装设计等。     

柴油机耐压球铁件的铸造工艺优化

柴油机的上壳体铸件用QT600—3球铁铸造，工作压力高达35MPa。不允许有缩松缺陷。为此对两种工艺进行了对比：(1)内孔不铸出，厚大端朝上，顶部设大尺寸冷冒口，结果中心部位生产缩松和晶粒粗大。(2)大端朝下，内孔设内冷铁，顶部冒口有内浇道与直浇道连接，缩松和晶粒粗大问题得到解决。     

CAE技术在活塞铸造工艺设计中的应用

以活塞为例,介绍了采用MAGMASOFT模拟软件对铸件进行计算机辅助分析,通过温度场模拟、缩孔缩松的预测和质量统计对制定工艺起到了辅助设计的作用,依照模拟结果制定铸造工艺,按该工艺进行实际生产,浇注结果较为满意.在此工艺的制定过程中,计算机凝固模拟技术起到了很好的辅助设计作用.