性能退化量分布LED可靠性评估

针对LED可靠性评估的方法大部分均基于样品伪寿命这一现象,提出基于退化量分布的LED可靠性评估方法。先依据指数模型预测后续时刻的退化量,再通过β分布统示法求出各时刻的累积失效概率,然后根据加速模型确定常应力下LED的可靠度函数。以国内某型LED灯具为实验对象,求出该型灯具寿命估计值为77100h,验证方法的实用性、有效性。     

高分子电容湿敏传感器加速寿命试验统计模型的验证

针对目前普遍存在的加速寿命试验可靠性统计模型的准确性问题,结合加速寿命试验的几个基本假设条件,利用某高分子电容湿敏传感器恒定双应力加速寿命试验数据对加速模型准确性进行了验证。结果表明该产品加速寿命试验满足基本假设条件,所做的加速寿命试验合理,为后续加速寿命试验的分析和评估奠定了基础。     

基于ADT的电阻型湿度传感器可靠性评估

传统的寿命试验对电子元件可靠性进行评估需较长时间。如何快速、准确获取电子元件的性能指标是工程实践和试验研究迫切需要解决的问题。本文以电阻型湿度传感器为研究对象,基于加速退化试验(ADT)的可靠性评估方法,建立加速模型和退化轨迹,结合最大似然估计和最小二乘法求解加速应力下伪失效寿命分布参数,从而得出正常应力水平下可靠度函数。结果表明,采用ADT能够准确获取湿度传感器的可靠性信息,缩短试验周期,此评估方法同样适用于其它电子元件的可靠性研究,存在广泛的应用价值。     

基于CT探测器核心部件的可靠性试验研究

国产化CT探测器的可靠性水平决定其核心竞争力。采用基于过程信息的可靠性综合评价方法开展探测器核心部件的可靠性提升研究,通过开展高加速寿命试验,对样品系统施加步进应力快速获得样品环境应力承受极限和设计缺陷,可为产品设计改进提供有效数据支撑和方向指导;同时开展了可靠性鉴定与验收方法研究,选取影响探测器核心部件工作的主要应力,通过加速寿命试验来鉴定与验收其可靠性水平即平均无故障工作时间。研究避免了寿命试验方法样机数大、耗时久的缺点,可大大缩短试验时间,在短期内为探测器改进设计提供全过程技术支持,有效提高产品的可靠性水平并降低试验生产周期。     

装备储存寿命的研究

储存寿命研究是一种了解装备性能和可靠性水平的一种常用方法,通过储存寿命试验可以了解装备的各种性能指标和可靠性水平,因此储存寿命研究对武器装备的设计、开发、维护有着非常重要的意义。该文对储存寿命评估的常用方法和加速寿命储存试验的经典加速模型进行了阐述,并对未来寿命预测方法的发展趋势进行了分析。     

融合纤维数据的复合材料筒体结构持久寿命评估方法

对于由T700碳纤维浸胶丝束缠绕铝合金筒壁构成的复合材料筒体结构, 通过提高筒体转速增加纤维拉应力的加速寿命试验仍无法获得充分的失效数据, 试验结果多表现为高应力大删失比与低应力无失效混合的寿命数据类型, 且采用现行方法进行持久寿命评估的结果存在置信度偏低的问题。针对这一问题, 首先对纤维和筒体的加速等同性与失效机制一致性进行分析, 进而通过对加速模型参数估计量的部分协方差矩阵进行统计检验与信息融合, 建立了一种可融合纤维数据的筒体结构持久寿命评估方法。该方法通过综合利用碳纤维的相似性信息, 从而提高筒体结构持久寿命评估的精度。采用实例验证了文中方法的有效性, 使筒体结构持久寿命的评估精度提高了35%。     

基于加速模型的柱塞泵寿命评估方法研究

给出一种通过增加油液介质污染度作为加速应力的柱塞泵寿命评估方法。该方法首先分析了影响柱塞泵寿命的失效原因，其次给出了柱塞泵的磨损加速寿命试验方法，然后建立加速寿命模型，利用统计分析方法给出了柱塞泵的寿命计算方法。     

融合纤维数据的复合材料简体结构持久寿命评估方法

对于由T700碳纤维浸胶丝束缠绕铝合金筒壁构成的复合材料筒体结构,通过提高简体转速增加纤维拉应力的加速寿命试验仍无法获得充分的失效数据,试验结果多表现为高应力大删失比与低应力无失效混合的寿命数据类型,且采用现行方法进行持久寿命评估的结果存在置信度偏低的问题.针对这一问题,首先对纤维和简体的加速等同性与失效机制一致性进行分析,进而通过对加速模型参数估计量的部分协方差矩阵进行统计检验与信息融合,建立了一种可融合纤维数据的筒体结构持久寿命评估方法.该方法通过综合利用碳纤维的相似性信息,从而提高简体结构持久寿命评估的精度.采用实例验证了文中方法的有效性,使筒体结构持久寿命的评估精度提高了35％.     

高速InGaAs光电探测器可靠性寿命评估

随着航天应用高速InGaAs探测器的迅速发展,其可靠性问题日益突出,本文选择温度应力与光应力为加速应力,通过爱林模型与恒定应力加速寿命试验方法对XX型高速InGaAs探测器进行了研究,获得了InGaAs探测器在4种组合应力下的退化数据与寿命模型,进而推算出器件在正常工作状态下的寿命。     

电应力加速退化试验技术及可靠性评估研究

为探究电冲击对电子装备寿命的影响,选取电源通断瞬间产生的高压为电冲击加速应力,并以雷达某系统功能电路板为研究对象,开展电应力加速退化试验。通过对试验数据的统计分析,得到基于性能退化轨迹的伪失效寿命,并在Weibull分布条件下进行参数估计,提出基于电应力的电源开关通断电加速模型,并实现对某型雷达功能电路板的可靠性评估。     

基于ARMA模型的加速退化试验可靠性评估

有限时间内很难获得大量电子产品的失效数据,传统可靠性评估方法存在一定局限。在分析传统加速退化试验可靠性评估的基础之上,提出利用时间序列对产品加速退化过程描述的方法,使用自回归滑动平均混合(ARMA)模型对退化数据进行建模,通过参数估计得到其退化规律的表达式,从而外推出其失效寿命,进而利用极大似然估计理论进行可靠性评估。最后以某电源电路板加速退化试验数据为例,分时间序列建模和可靠性评估两大步骤,分别对95℃、105℃、115℃下加速退化试验数据进行分析处理,得出可靠性评估结果,验证该方法的有效性和实用性。     

一种计算大功率LED光源模块器件结温的方法

研究了大功率LED光源模块各器件之间热传导的相互影响,建立了一种基于热阻矩阵的LED光源模块器件结温计算公式,然后以一个由5只1W大功率器件组成的光源模块为例,演示如何通过测量器件的正向工作电压计算热阻矩阵,进而计算各器件的结温,并与现有方法计算值以及红外测温仪实际测量值进行了比较,结果表明：本方法比现有计算方法更为准确,可以用来预测LED光源的使用寿命和系统可靠性。     

航天电连接器加速性能退化试验可行性研究

为解决高可靠长寿命的航天电连接器即使进行加速寿命试验也难以获得失效数据的问题,对电连接器失效模式以及长期贮存下接触性能变化结果进行分析,表明电连接器性能退化存在可能性,并根据长期贮存下试验数据的验证,得出电连接器性能具有退化特性.通过温度加速应力下电连接器接触性能数据的分析,得出其性能退化具有加速性,还具有一定的加速退化规律,这为采用加速性能退化试验对航天电连接器进行可靠性评估提供了依据.     

智能电能表显示模块可靠性评估技术研究

该文根据《电测量设备可信性第311部分∶温度和湿度加速可靠性试验》（GB/T 17215.9311—2017）的技术要求及试验方法,通过使用加速寿命试验的方式对智能电能表进行温、湿度加速寿命试验,根据智能电能表的温、湿度加速寿命试验失效数据进行威布尔分布的拟合优度检验,从而得到智能电能表显示模块的威布尔分布模型,进而得到基于威布尔分布的智能电能表显示模块的寿命模型,利用温、湿度加速模型对试验数据进行外推扩展,得到智能电能表显示模块的可靠度函数,可及时预测智能电能表的可靠性及质量,该结果对提高智能电能表的可靠性具有参考价值。     

基于风险分析的可靠性指标加速验证方法研究

传统的可靠性验证试验由于一般在使用条件下进行,且只利用失效数据进行判定,往往需要大量的时间和费用。这对于高可靠长寿命船舶设备可靠性指标的验证是不可接受的。本文提出一种基于风险分析的可靠性指标加速验证方法,该方法利用退化数据进行分析,在试验风险可接受的条件下提前截止试验,得出验证结果。同时,利用高环境应力可以加速退化过程,进一步减少试验时间。本文具体给出了分析和计算提前截止试验和利用高应力进行试验产生的额外风险的方法,保证了验证结果的真实可靠。最后利用案例证实了该方法在减少验证试验时间上的有效性。     

两参数指数分布场合下恒定应力加速寿命试验的统计分析

本文在产品寿命服从两参数指数分布场合下，讨论定数截尾恒定应力加速寿命试验的统计分析问题，给出了产品的平均寿命及其它可靠性指标的估计方法。     

超高斯随机振动疲劳加速试验模型研究EI北大核心CSCD

通过理论分析,针对超高斯随机振动激励建立了相应的振动疲劳加速试验数学模型,给出了模型中未知参数的具体求解方法,并通过实际试验进行了验证。该模型十分便于进行振动疲劳加速试验的定量设计,具有很好的工程实用性,可用于评估随机振动环境下工程结构的疲劳寿命与可靠性。     

性能贮存可靠性评估及贮存寿命预测方法

在介绍贮存可靠性与条件贮存可靠性的基础上,针对一次性产品的性能贮存可靠性试验的特点,提出了性能贮存可靠性评估及贮存寿命预测的基本思路和方法。通过算例说明了本文提出的评估和预测思路的可行性与合理性,同时也分析了这种贮存可靠性评估和寿命预测方法对于一次性产品的适用范围。     

基于FLOEFD的散热器翅片间距仿真设计

新一代大功率白光LED光源具有很多优点,如节能、环保、寿命长等,但大功率LED的散热也是一个至关重要的问题。如果LED散热问题解决不好,LED灯具工作一段时间后就会输出光功率减小,芯片加速老化,工作寿命缩短。文章从LED散热问题着手,详细介绍了目前广泛商用的大功率LED器件结构及导热途径、所用散热片的特点,以及LED所用的散热片设计和模拟方法。     

超高斯随机振动疲劳加速试验模型研究

通过理论分析,针对超高斯随机振动激励建立了相应的振动疲劳加速试验数学模型,给出了模型中未知参数的具体求解方法,并通过实际试验进行了验证。该模型十分便于进行振动疲劳加速试验的定量设计,具有很好的工程实用性,可用于评估随机振动环境下工程结构的疲劳寿命与可靠性。