变压器油箱焊缝检漏方法

由于变压器油箱焊缝长度大,有些部位焊接困难,故经常出现因焊接缺陷而渗漏的现象。原先的检漏方法,如水压法、皂泡法,由于其灵敏度低,仍然出现油箱漏油,甚至在电站运行过程中又有渗漏的现象。此时,要堵漏是非常麻烦和困难的,且要造成很大的经济损失。若不及时堵漏,则易引起火灾,危及电站安全,后果不堪设想。因此,在改进部件装配工艺,提高部件之间密封程度的同时,改进检漏方法,提高焊缝检测灵敏度,及时发现和解决生产过程中的问题,是非常必要的。     

变压器油箱焊缝试漏方法的对比和探讨

变压器油箱渗漏油会造成变压器油的浪费,增加维护成本,甚至影响产品的电气性能,给变压器安全运行带来隐患。列举了目前变压器生产厂家普遍采用的油箱焊缝密封性试漏的3种方式,分别为气压试漏、煤油渗透试漏、表面着色探伤。描述3种试漏方法的具体操作过程,并从生产成本、操作难易、试漏效果、各自特点以及实际生产中的优缺点等方面进行对比。生产中可根据变压器油箱焊缝的部位、焊接结构及采用的焊接方法来确定试漏方法,从而提高焊缝的密封性。     

含孔的焊接结构疲劳寿命分析

针对含有孔的焊接结构的疲劳寿命问题,以不同孔位和焊缝余高为条件,分析焊缝和孔的应力状态及在此条件下焊接结构的疲劳寿命,并建立了孔位Ti与焊缝余高H的关系,以确定其对含孔的焊接结构疲劳寿命的影响因素.结果表明:焊缝余高H≥0.01 mm时,孔对焊接结构的疲劳寿命影响很小,可以忽略.当孔位Ti=30 mm、焊缝余高H=0.05 mm时焊接结构的疲劳寿命最大.     

含焊接缺陷的30CrMnSiNi2A钢焊接件的疲劳寿命估算

本文分析了焊接缺陷对超高强度钢３０ＣｒＭｎＳｉＮｉ２Ａ焊接件疲劳寿命的影响，给出了定理评估含焊接缺陷的焊接件疲劳性能的方法，焊接缺陷可分成类裂纹型和非裂纹型两类，前者的作用与裂纹相当，含这类缺陷的焊接件寿命近似等于裂纹扩展寿命；后者的作用则类似缺口，含这类缺陷的焊接件寿命为裂纹起始与扩展寿命之和，裂纹扩展寿命可用断裂力学的方法计算，始裂寿命则可用材料的始裂寿命公式计算，但在计算中要考虑表面状态修正     

振动时效技术预防变压器油箱的渗漏

变压器油箱渗漏是由焊接缺陷、焊接残余应力和工作应力在生产制造、运输安装和使用过程中造成的。渗漏的主要部位是在搭接接头、丁字接头等焊接部位。利用振动时效技术，对大型变压器焊接油箱进行焊后时效处理并配合渗漏检验，及时发现了焊接接头中潜在的焊接缺陷，降低了焊接残余应力水平，从而避免了油箱在使用过程中的渗漏现象。     

非线性超声脉冲反转法在铝合金焊缝疲劳寿命预测中的应用

以不同疲劳寿命的铝合金焊缝为例研究了疲劳过程中的超声波非线性效应,同时建立了非线性参数与疲劳寿命的关系曲线(S-N曲线).采用脉冲反转法对非线性超声信号进行处理.结果表明,经过脉冲反转法获得的S-N曲线与经过滤波模块获得的S-N曲线相比谐波幅值提高了一倍,所以脉冲反转法可以提高非线性超声检测法表征疲劳损伤程度能力,而S-N曲线在疲劳过程中呈先缓慢增长后快速增长,最后下降的趋势,此趋势对应了材料疲劳的3个阶段,而金相组织验证了曲线的准确性,所以通过非线性超声脉冲反转法来预测疲劳寿命是可行的.     

变压器油箱新型涂装前处理工艺

介绍了油箱涂装前表面处理的工艺,并结合本公司表面处理工艺,指出了该工艺的主要特点及影响表面处理质量的几个因素.     

基于平均等效应力强度因子的焊缝疲劳寿命预测

目前普遍应用的焊缝疲劳仿真分析方法主要有名义应力法和结构应力法,针对两种方法的应用局限性及未考虑剪切结构应力导致的预测精度不高等问题,提出了一种新的高精度焊缝疲劳寿命预测方法。该方法是以断裂力学为理论基础,通过有限元软件提取焊缝周围节点的节点力及力矩,并通过一系列计算得到整个裂纹扩展路径上的平均等效应力强度因子ΔKeq,并将其作为本文中焊缝疲劳寿命预测方法的评价参数。通过对DP800GI和HSLA350GI两种高强钢材料的搭接接头进行疲劳试验,并将ΔKeq与试验所得的疲劳寿命数据进行双对数回归分析,得到的一条主ΔKeq-N曲线作为焊缝的疲劳寿命预测曲线,并与目前的名义应力法和结构应力法进行预测精度对比,得出本文中的焊缝疲劳寿命预测方法的预测精度高于目前的名义应力法和结构应力法。     

焊缝余高对焊接接头疲劳性能影响的定量分析

为了研究焊缝余高对焊接接头疲劳性能的影响,采用名义应力法对含有焊缝余高的焊接结构连接件进行了有限元分析及寿命预测.结果发现:结构的疲劳寿命受焊缝坡度影响,随着焊缝坡度的增大,接头疲劳寿命先增大后减小,呈抛物线变化趋势.焊缝余高的变化也影响着结构疲劳性能,当焊缝余高为0.4mm、焊缝坡度为65°时,焊接接头疲劳寿命最大.     

未焊透焊缝疲劳寿命估算

未焊透是起重机焊缝中最常见的缺陷之一,采用有限元软件ANSYS对未焊透的起重机焊缝试件进行仿真,通过数据拟合获得修正后的未焊透缺陷应力强度因子的表达式。利用断裂力学经典理论,结合疲劳试验数据和仿真数据估算各试件的疲劳寿命,与实验结果进行比较,为起重机未焊透焊缝的疲劳寿命计算提供了一种新的方法和手段。     

锥形缺陷对连续管疲劳寿命的影响规律及理论模型建立

为研究含锥形缺陷连续管的疲劳失效机理,利用连续管专用疲劳试验机在内压和弯曲载荷的作用下开展了研究,并对连续管进行弯曲和矫直往复运动。结果表明,连续管锥形缺陷处的应力集中导致裂纹萌生、裂纹快速扩展,直到疲劳失效,并得到了此时相应工况下的连续管疲劳寿命。基于试验的工况条件通过有限元法建立了含锥形缺陷连续管疲劳寿命预测模型,利用试验结果证实了该方法的可行性,最后基于大量的有限元计算结果,利用拟合的方法建立了适用于工程的含锥形缺陷连续管疲劳寿命理论模型。试验结果证实该模型具有可行性,为含缺陷连续管疲劳寿命的安全评估提供了参考依据。     

某构件焊缝疲劳开裂的寿命预测方法应用对比

某轨道车辆的一个横向减振器座的焊缝在服役过程中出现了疲劳裂纹.?为了找到疲劳开裂的原因,在获得疲劳载荷谱的情况下,分别采用名义应力法、热点应力法以及结构应力法对开裂焊缝进行了疲劳寿命数值仿真计算.?数值仿真计算的结果表明,与名义应力和热点应力法相比较,结构应力法的计算结果最符合实际情况,且在焊缝应力集中的识别能力上,结...     

含孔洞缺陷焊接接头放电强化及疲劳寿命分析

针对焊接接头中存在的孔洞等形式的缺陷,利用自制的ZL-2型超强脉冲放电装置对含孔洞缺陷的9CrSi合金工具钢焊接接头进行了电磁热强化试验,并在自制的疲劳试验机上对放电前后焊接接头的疲劳寿命进行了对比分析,从理论上计算了含孔洞缺陷焊接接头放电瞬间的综合应力强度因子.结果表明,放电电压对疲劳寿命的影响存在最优值,在5.5 kV脉冲放电电压作用下,放电后的焊接接头平均疲劳寿命比放电前提高了10%以上,理论计算的电热应力强度因子为负值,削弱了裂纹扩展的驱动力,进而延长了试件的疲劳寿命.     

变压器油箱涂装设计一例

针对某电力设备制造厂的涂装流水线和设备,设计了对变压器油箱外侧以ROVAL冷涂锌为底涂的涂装配套;设计了每一涂装工序的工艺条件和质量检验方法。对照ISO12944标准,设计的变压器外侧涂层使用寿命在15年以上。     

大型变压器低压线圈引线钎焊缝的超声波检测

某水电厂一台主变压器的低压线圈因匝间短路需要予以更换。低压线圈共三相 ,每相有引线 70根 ,按图 1所示排列为七组。每组引线通过一铜排连接到汇流排。引线的宽度为 1 0 mm,厚度 1 .8mm,引线、铜排及汇流排的材料均为 T2 ,引线之间及引线与铜排之间均采用钎焊连接。钎焊的质量直接影响接头的导电性能 ,因此有必要对钎焊缝进行检测。　图 1　1　检测方法的选择钎焊接头是通过钎料的润湿作用充分填充接头间隙并与母材金属相互作用而形成的。钎焊接头可能存在的主要缺陷是由于钎料未能充分填充接头间隙而产生的局部未熔合 (图 2 )。低压线圈…     

疲劳寿命预测方法综述

综述了疲劳裂纹形成寿命和疲劳裂纹扩展寿命的预测方法,评述了各种不同预测方法的基本假设、估算步骤和特点,并对疲劳寿命预测方法进一步的发展方向作了展望。     

含凹坑缺陷管道环焊缝应力有限元分析

基于有限元方法,采用ABAQUS有限元仿真模拟软件,参考实际管道环焊缝的坡口形状和热影响区材料的软化现象,建立了含凹坑缺陷管道环焊缝非线性有限元分析模型,对不同载荷作用下的含凹坑缺陷管道环焊缝进行应力分析,探讨了凹坑尺寸、焊缝余高以及热影响区材料属性等因素对应力分布的影响规律.结果表明:凹坑周边发生明显的应力集中,凹坑深度对管道极限承载力影响显著,随着凹坑深度的增加,腐蚀管道的最大等效应力显著增大,且峰值应力集中在焊缝区;腐蚀管道在极端拉伸载荷作用时,焊缝余高内凹坑缺陷的最大等效应力集中在热影响区;凹坑深度大于余高时,最大等效应力位于焊缝中心的凹坑边缘.     

马氏体不锈钢及焊缝热疲劳性能的研究

构件的疲劳破坏是在循环机械应力或循环热应力的反复作用下发生的。有些工程构件的服役温度是反复交变的,如汽轮机、燃气轮机的叶轮、叶片等,其开动和停机时温度均是高低交变的(本试验选定35040℃)。本试验对马氏体不锈钢及其与奥氏体不锈钢匹配的焊接接头的热疲劳性能进行了研究。热疲劳性能主要用两种方法表示:一是     

钢箱梁焊接咬边缺陷对构件疲劳寿命的影响

为了解焊接咬边缺陷对钢箱梁焊接构件疲劳寿命的影响程度,采用数值模拟方式,对含有不同长度、宽度、角度等缺陷形态的构件疲劳寿命进行研究。结果表明：咬边长度越长,构件的疲劳寿命越短,咬边长度每增加1 mm,疲劳寿命降低约1.4%;咬边宽度越大,构件疲劳寿命越长,咬边宽度每增加0.1 mm,疲劳寿命提高约2%;咬边角度从45°增加至75°时,构件疲劳寿命的平均变化幅度为2.7%;咬边长度和宽度对构件疲劳寿命的影响程度大于咬边角度;相较于不存在焊接咬边缺陷的构件,存在咬边缺陷构件的疲劳寿命平均劣化程度达到了25%。     

风机齿轮箱轴承应力及疲劳寿命分析

针对风机齿轮箱轴承在运转中出现的外圈局部剥落缺陷及其造成的疲劳寿命问题,以5 MW风机齿轮箱输出轴轴承为研究对象,建立无缺陷轴承和不同宽度尺寸局部剥落缺陷轴承的数值模型。对模型进行显式动力学分析,分析转速及缺陷尺寸扩展对轴承各部件的应力变化;以名义应力法和损伤理论为准则,对无缺陷轴承和有缺陷轴承进行疲劳分析,得出轴承的损伤和疲劳寿命。结果表明:随着局部剥落缺陷的扩展和转速的增大,这两轴承各部件应力均上升,但寿命均下降。