新一代动中通Ka频段卫星通信在新华社的应用前景剖析

一.Ka频段技术背景综述相比于普通的地面通信,卫星通信具有覆盖范围广等多种优点。尤其在应急、国土监测、远洋通信等普通地面通信系统无法使用的情况下,卫星通信将发挥极其重要的作用。而在卫星通信系统中,Ka频段相较于传统的Ku频段,具有明显的优势。相比于传统的Ku频段通信卫星,Ka频段卫星能够支持的通信节点数量远远大于Ku频段。而且,Ka频段通信卫星具有4倍于Ku频段卫星的     

Ku频段卫星雨衰计算及自动观测系统设计

随着Ku频段卫星通信系统的使用,雨衰对卫星传输链路的影响已经成为卫星通信系统设计与使用过程中的重要影响因素。针对雨衰对Ku频段卫星通信系统可用性的影响,首先对雨衰的产生原因及其对卫星传输链路的影响进行了简要介绍,其次对国际电信联盟推荐的雨衰估算方法进行了分析,最后提出了Ku频段卫星链路传输特性自动观测系统的设计方案。     

Ku频段LTCC上变频模块设计

针对卫星通信系统小型化需求,介绍了一种基于LTCC技术的Ku频段上变频模块设计。采用薄膜微组装工艺,设计了小型化高性能多工器,利用低温共烧陶瓷(LTCC)技术,通过对LTCC微波信号过渡结构进行仿真和优化,以及带传输零点的高抑制度X和Ku频段LTCC滤波器的设计,使小型化的同时模块的电性能指标得到保证。最终实现的Ku频段LTCC上变频模块的体积为39.2 mm×33.1 mm×13 mm,约为原来的1/8,LTCC技术有效地实现了产品的小型化。     

Ku波段卫星移动通信的关键技术分析

移动卫星通信是现代卫星通信是现代卫星通信的一个重要发展方向，随着卫星通信向高频段（Ku波段、Ka波段）发展，移动卫星通信也必然要走向更高频段，本文就Ku频段移动卫星通信的几个关键技术问题进行了阐述。     

Ku频段卫星通信链路设计

本文举例说明在一个Ku频段卫星通信链路中 ,卫星增益、EIRP、载波 /噪声比等之间的关系 ,并对Ku频段卫星通信链路的参数选择进行分析。     

卫星地球站电磁环境测试方法探析(上)

0引言目前我国有上百个卫星通信网、上万个地球站,卫星通信业务主要工作在C频段和Ku频段。而C频段和Ku频段在我国目前是划分给卫星通信业务和其他无线电通信业务(主要是地面微波通信业务)     

机载Ku、Ka频段卫星通信系统综述

叙述了Ku频段和Ka频段机载卫星通信系统的国内外发展现状,列举了几个典型的卫星通信系统技术指标,并简述了研制机载卫星通信系统应注意的事项和技术途径,其中包括选择天线系统形式,合理分配系统指标,消除多普勒效应的影响等。     

卫星通信中干扰信号的检测

卫星通信已经成为当前通信领域中发展迅速的研究方向和现代通信强有力的手段之一。随着卫星通信在军事方面的广泛应用,干扰信号的检测逐渐成为人们研究的重点。主要介绍了卫星通信中干扰信号的特点和分类,分析了对干扰信号的检测原理,根据详细的设计方案完成了干扰信号检测仪的设计,并成功实现了UHF频段、C频段、Ku频段和Ka频段卫星干扰信号的报警。     

浅谈卫星通信保密技术

发展保密通信技术是保护秘密信息安全的根本途径。本文以保密通信技术发展为基础,阐述了保密通信技术的三个环节,重点介绍了卫星通信设备中,Ku频段卫星通信系统和C频段卫星通信系统实现保密的原理及方法。     

Ka频段卫星通信自适应传输技术

随着经济的日益发展,传统的C频段、Ku频段已经无法满足生活和社会活动的通信需求,因此带宽更大的Ka频段成为近年来的发展方向.由于通信信道条件对Ka频段卫星通信的影响很大,所以克服通信质量的干扰成为Ka频段通信的主要工作.本文在Ka频段卫星通信中给予LDPC码的自适应编码调制(ACM)技术及功率控制技术进行了研究.     

IPSTAR卫星系统应用于宽带网络中的实例剖析

IPSTAR宽带卫星通信系统由IPSTAR卫星、业务关口站和小口径天线地面终端组成,是唯一完全设计基于IP平台,为亚太地区大型企业、政府、小企业以及个人用户提供高速、双向宽带的在轨卫星通信系统,总带宽可达45Gbit/s。IPSTAR系统采用星状拓扑结构。关口站工作于Ka频段,端站工作于Ku频段,即关口站到终端的前向链路为Ka上行,Ku下行;     

高通量卫星在消防救援中的应用

目前广东省消防的卫星通信系统主要使用Ku频段的卫星,而Ku频段卫星频率资源缺乏,卫星链路带宽低,在灾害发生时,后方指挥部和指挥中心能从前方指挥部获取的信息量十分有限,没有多余的带宽提供给前线其他应急通信设备使用。本文分析了当前消防卫星系统所存在的问题和需求,提出使用高通量Ka频段卫星通信系统,满足当前消防应急救援通信需求。     

Ku频段机载卫星通信地球站防冲击振动技术

机载设备承受的冲击、振动条件比较恶劣,但在进行结构加强时又受到重量的限制,本文给出了Ku频段机载卫星通信地球站设备的隔振系统选择原则与设计方法,对机载设备的结构设计技术进行了论述。     

Ku频段卫星通信微波频率综合器

本文介绍了一种用于卫星通信Ku频段微波频率综合器。首先讨论了该综合器方案设计考虑并对关键技术指标相位噪声进行了简要分析,着重介绍了频率综合器中主要部件的设计制作,最后给出了Ku频段微波频率综合器主要性能指标。     

移动通信平台Ku/C双波段自动切换卫星通信系统设计

本文对双波段车载卫星通信系统的研究背景及气象系统现有的车载卫星通信系统的现状进行了介绍．并对车载Ku／C双波段卫星通信系统的可行性进行了深入的分析,然后对车载卫星通信天线的选型．Ku／C双波段车载卫星通信系统中天线部分、馈源部分和射频部分的设计行了分析和测试．提出卫星链路上几种影响数据传输效率的因素及解决办法．实现了车载卫星通信系统的Ku／C双波段切换．并对卫星通信系统各项性能指标测试的方法进行了介绍。实际测试各项性能指标达到了卫星公司的入网测试要求．验证7Ku／C双波段车载卫星通信系统的设计是可行的。     

Ku频段卫星通信背负站的结构小型化设计

本文简要介绍了一种军用卫星通信背负站的结构小型化设计，提出了一些新的设计思路，探索提供一种单兵背负可拆装式Ku频段卫星通信地球站。     

卫星链路降雨衰减的测量及频率换算

利用雨量计、频谱仪、计算机等设备,对武汉地区某时段降雨率和Ku频段卫星下行链路(12GHz)的降雨衰减进行了测量.通过数据处理,得到降雨率与降雨衰减的关系.经频率换算得到了相同条件下Ka频段卫星下行链路(20GHz)的降雨率与降雨衰减的关系.针对ITU - R预测模型的不精确性,根据频率换算值对预测模型进行修正.该换算值可为该链路Ka频段卫星通信抗雨衰方案的设计提供理论依据.     

车载同步轨道卫星移动通信系统

介绍国内两种车载同步轨道卫星移动通信系统。一种是相控阵天线跟踪的UHF频段卫星移动通信系统。另一种是采用激光陀螺跟踪的Ku频段宽带卫星移动通信系统,它综合应用了航天遥测、激光陀螺、GPS定位和Ku频段数字卫星通信等技术,在国内首次实现了话音、传真、数据和图像宽带大容量动中不间断通信。     

S频段低信息速率卫星通信系统研究

随着信息化时代的来临,卫星通信成为实现通信网络"无缝"覆盖的有效手段.因此在现阶段,低信息速率卫星通信已经成为社会研究的重点.本论文通过对目前卫星通信的频段进行了简单的介绍与对比,并在此基础上对S频段的卫星通信系统进行了相关的探索和实验,并在此基础上验证:S频段低信息速率卫星通信系统在实际应用中具有一定的优势:成本低、终端简单、应用方便、安全等.     

一种适用于卫星通信的低噪声放大器设计

采用高频电路仿真软件ADS,结合高频电磁仿真软件HFSS,进行联合仿真,设计了一种低噪声放大器,适用于Ku频段卫星通信接收通道。在频率11.45 GHz-12.75 GHz范围内,噪声系数小于0.80 dB,端口输入驻波小于-17.0 dB,有一定的实用价值。