中庭建筑烟气控制分析及其防排烟措施探讨

针对目前建筑消防规范对中庭建筑防排烟措施的要求不完善,全面分析了中庭建筑烟气控制的原理,并从建筑防火、防排烟的角度,对国内常见的中庭建筑进行了分类,提出了不同类型中庭建筑的防排烟措施。     

大空间建筑火灾情况下烟气流动与人员安全疏散的关系

以中速火、快速火和超快速火为设定条件,通过分析某大空间建筑火灾时烟气流动的情况,从而判断被困人员疏散的有效时间,为大空间建筑火灾情况下如何利用有效时间进行疏散,提供依据.     

中庭烟气管理系统的分析

介绍了中庭建筑防火系统烟气填充、自然排烟和机械排烟3种方式的设计方法。     

烟气——火灾中的杀手

随着社会经济的发展及人民生活水平的提高,人们的居住条件不断改善,高分子合成材料因其美观。价廉、可塑性强而在建筑、装饰以及家俱制造中得到了广泛的应用。如化纤地毯、塑料装饰品、塑料壁纸、胶木板及装饰胶合板制作的家俱都已经很普及,极大地方便了人们的生活。但由于高分子合成材料燃烧时大都燃烧速度快、发烟量大,且生成的腐蚀性、刺激性和毒害性的气体较多,一旦发生火灾,将会给人员疏散和灭火救灾造成许多的不利因素。 火灾中烟气的毒害作用是相当严重的,据有关方面的统计,火灾中中毒和火烧死亡率达９０％以上,其中二者的…     

单室火灾烟气流动规律的数值模拟

本文利用商业计算流体软件PHOENICS,分别对自然通风、空调送风、自然排烟、机械排烟等四种常见的建筑通风状态下的客房进行烟气流动规律的模拟研究,得出:火灾后,自然排烟和机械排烟在一定程度上都能将着火房间的烟气、热量排出室外,降低着火房间的烟气浓度和温度,但机械排烟的效果较自然排烟稳定.本文计算机场模拟的结果证明了使用CFD技术对火灾现象进行数值模拟是可行的,可用于指导室内火灾的扑救和火场人员的安全疏散.     

地下建筑火灾烟气及其控制

地下建筑发生火灾具有阴燃、人员疏散困难、扑救困难等特殊性,因而烟气控制显得极为重要。如何控制地下建筑的烟气呢？合理确定防烟分区、科学设置排烟口和选择有效的防排烟方式,是其必然选择。     

大空间建筑火灾机械排烟的初步研究

文章分析了大空间建筑内机械排烟的要求,并在大空间火灾实验厅内进行了不同火源功率下的机械排烟试验,结果表明,在大空间火灾中生成的烟气温度比较低,很容易发生沉降及与空气混合,机械排烟造成空气与烟气的混合,主要是通过逐渐稀释来源除烟气的。在进行机械烟时还应考虑风机对流场的扰动、补风口位置的影响。     

某体育馆安全区防排烟系统设计及数值模拟

针对某体育馆安全区防排烟系统的设计,模拟在相同的火灾场景下采用2种不同的防排烟系统,即正压送风和机械排烟。通过FDS软件模拟计算发现,采用机械排烟方式,其在安全区的各项指标(温度、能见度及CO浓度)均好于采用正压送风方式。该模拟结果对同类建筑安全区的防排烟系统的选择具有一定的借鉴意义。     

地下建筑火灾烟气的特点及防排烟措施

通过对地下建筑火灾烟气的特点及危险性分析,指出控制烟气流扩散是地下建筑防火的重点问题。从重视火灾的预防与扑救初期火灾角度出发,提出在地下建筑中应实施合理的防烟、排烟措施,以达到地下建筑防火、防烟和安全使用的目的。     

单层大空间民用建筑防排烟设计初探

探讨了单层大空间民用建筑设置防排烟设施的必要性，认为在此类建筑的防排烟设计中应考虑烟气控制，建议采用机械排烟系统，并尽量使其简单实用以便与大空间建筑的特点相匹配。     

建筑火灾烟气控制探讨

通过对建筑烟气流动特性、传播途径等的分析,结合建筑消防审核及火场实践,对烟气控制问题进行探讨。     

大空间建筑排烟效果的实验研究

在一个全尺寸大空间火灾实验厅内,利用澳大利亚标准热烟测试装置进行了自然排烟和机械排烟效果对比实验.结果表明,在一定条件下自然排烟和机械排烟都能够达到较高的换气率,满足规范中的排烟设计要求.相比之下,机械排烟排出的热量较高,烟气温度下降更为明显.从火灾温度控制角度,自然排烟是一种可行的方案.     

大面积厂房消防排烟设计

本文对大部分靠人工照明,无自然排烟的大面积厂房,采用每平方米15m~2/h～30m~3/h的排烟风量进行消防排烟系统设计。并针对工艺管道布置复杂,将各防火分区的排烟风管布置成各种形式。设计中还对风管穿外墙缝隙处渗水等问题进行了处理。     

某超大型地下火车站列车火灾烟气控制模式研究

本文利用FDS软件模拟了某超大型地下火车站短站台发生列车火灾时,采用“轨顶及站台层排烟,站厅层送风”烟气控制模式下站台层的防排烟效果,通过对站台层发生列车火灾时烟气的蔓延过程、能见度、温度场及CO浓度等指标进行分析,结果表明该烟气控制模式对控制列车火灾是行之有效的。     

基于烟气特性的商业综合体防排烟研究

理论分析中庭类商业综合体建筑的火灾烟气特性,计算中庭类商业综合体自然排烟系统排烟口的有效面积,并提出大型商业综合体自然排烟排烟口有效面积的设计理念。以某大型商业综合体为例,采用FDS对基于4MW火灾烟气特性的自然排烟系统的排烟效果进行数值模拟。结果表明:当火源最大热释放速率为4MW时,在该建筑自然排烟系统排烟窗有效面积占中庭地面面积的37.8%时,火灾产生的大部分烟气能够通过顶面自然排烟窗排至室外;各层安全出口附近距离地面2m高度处的烟气在1 800s内均能满足安全疏散的条件;数值模拟与理论预测的排烟效果一致。     

21世纪的烟气控制

本文为在香港举行的“９５东方消防”上发表的论文。作者通过对杜塞尔多夫机场火灾的调查研究,论述了中庭式建筑火灾烟气运动的规律和几种防排烟方法。１引言在过去,主要通过采用防火分区和防火分隔来达到控制火灾,抑制火灾烟气在建筑内部和向邻近建筑物扩散的目的。这...     

重点排烟大断面隧道火灾烟气控制的CFD分析

本文以在建的上海市虹梅南路越江隧道为对象,借助CFD(Computational fluiddynamics)技术,利用SMARTFIRE软件模拟了一系列工况。首先分析了大断面盾构隧道在20MW火灾规模工况下利用顶部排烟道进行重点排烟时,开启不同位置的三个排烟口对隧道内温度、能见度和一氧化碳浓度分布的影响及其随时间的变化规律;然后根据分析结果和世界道路协会提出的安全疏散指标,评价了虹梅南路隧道火灾时的疏散救援环境,给出了建议的排烟口开启方式。     

建筑火灾过程中烟气与热排放作用分析

分析了建筑火灾过程中烟气与热排放的目的，我国相关技术规范与欧共体及德国标准相比的不足之处，在此基础上系统地介绍了烟气与热排放的工程方法及烟气与热排放的计算方法，并通过工程实例分析了烟气与热排放的作用效果。     

地铁站台细水雾抑制烟气有效性模拟实验

针对典型地铁站台烟气的运动规律,分车厢门始终处于打开状态和车厢门初始关闭、3 min 后打开两种工况,通过模拟实验对细水雾抑制地铁站台火灾烟气的有效性进行研究.工况1起火3 min后烟气对人员疏散造成不利影响,细水雾喷放后烟气毒性下降,对人员疏散不构成威胁.工况2起火3 min后车厢内整体温度高于工况1,细水雾喷放后烟气毒性大幅降低,对地铁人员逃生较为有利.结果表明:细水雾对火灾烟气有较好的抑制作用,尤其细水雾对地下空间的抑烟、防毒和降温功效显著.