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李东光 《电脑技术——Hello-IT》2005,(2):8-9
在国内时,并不觉得GPS导航有什么大用处,总以为离自己很遥远,好像有没有车也没大区别,上下班有方便的班车,不必受市区堵车之累,除了必须,远行就能免则免,路况和路霸都令人担忧。 相似文献
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本文介绍全球定位系统辅助被动图象导航系统。证明综合利用GPS接收机同图象敏感器可获得一个能提供人武部位置,速度,角速度和姿态信息的系统。由于目前已可有效地获取GPS信息,因此不仅可避免景深.速度标定模糊度问题,而且能建立求解速度的更简单、更鲁棒的公式。 相似文献
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欧空局与ALCATEL-SEL业已完成空间应用的GPS接收机的预先研制工作。它们已经生产出两套GPS并交付给ESTEC无线线导航实验室。1993年夏,这种接收机中有一种经过专门鉴定后已在德国ASTROSPAS平台上飞行。曾用各种仿真方案对GPS接收机进行测试,其中包括差分及相对导航测试。 相似文献
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本文发明了一种利用GPS轨迹进行导航的方法和装置。该装置包括:轨迹转弯判断单元,用于根据轨迹点的曲率判断改轨迹点的转弯方向;导航提示单元,用于把轨迹点的地点信息和转弯方向信息提供给用户。 相似文献
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近日,记者在北京市第一中级人民法院获悉,广受知识产权界和GPS导航产业界关注的“中国导航电子地图第一案”道道通诉凯立德侵犯知识产权一案,北京市第一中级人民法院作出终审判决:判决“一审法院判决事实清楚,适用法律正确,驳回凯立德上诉,维持原判”,判决“凯立德其行为构成抄袭,侵犯了道道通合法知识产权。 相似文献
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自驾车初次进入一个车水马龙的大都市,大小街道如蛛网般纵横交织,双眼处处陌生。想泊车休息一会.哪里才有停车场?想去旅馆住下来,该往哪个方向……只要有一部GPS手机在手,这一切就能轻松解决。虽然,市场上很早就有了各种类型的车载GPS设备,但几千元甚至上万元的价格太高了,而且安装后还要负担一定的使用费和地图讯息维护费,一直以来,私家车用户都在寻找一种简单而有效的解决办法。如今,随着国内GPS手机导航服务的不断扩展,进入北京、上海、广州等大城市的车主可以享受到手机移动导航服务了,再也不用为找不到目的地而发愁。 相似文献
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和目前烈焰冲天的车市相比.中国汽车导航市场就是一堆还未燃起来的干柴,只需一点点火种,它便能迅速烧起熊熊大火,释放出巨大的光和热。谁愿意甘做这个盗火者,来引爆中国车载导航市场?北京合众思壮公司作为国内顶尖的GPS导航专业公司,我们从它最近的种种市场动作中,已经感受到了它要做中国汽车导航市场盗火者的气魄和胆识。 相似文献
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全球定位系统(GPS)的自主导航 总被引:2,自引:0,他引:2
GPS自主导航系统(ANS)将在21世纪头10年利用GPSBlockⅡR导航星投入运行,ANS将为用户提供180天的自主导航精度,即使GPS运行控制中心(OCS)瘫焕,也能提供自主导航,本文介绍ANS系统的总体设计,讨论系统设计中的一些问题以及航空航天公司(Aerospace Corporation)对ANS方案仿真所获得的ANS性能数据,介绍了ANS的分析方法和物理模型及其数学方程,对测量数据进行了实际仿真,仿真中考虑了影响导航性能的所有环境因素和硬件效应,给出了在正常运行条件下,在异常情况下(GPS卫星出故障),以及在核打击环境下的导航性能。讨论了导致ANS性能下降的不可观测误差源。 相似文献
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李伟 《电脑与微电子技术》2011,(1):140-141
GPS导航系统提供实时的位置信息,引导智能车安全、准确与及时地实现转向。上位机比较智能车的实际位置和行驶路径的偏差,并对偏差进行处理,将处理信号发送给控制器,控制器驱动两路直线电动推杆同步伸缩,对电动推杆的转速和转向采用PID控制。 相似文献
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GPS导航系统提供实时的位置信息,引导智能车安全、准确与及时地实现转向。上位机比较智能车的实际位置和行驶路径的偏差,并对偏差进行处理,将处理信号发送给控制器,控制器驱动两路直线电动推杆同步伸缩,对电动推杆的转速和转向采用PID控制。 相似文献
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<正>GPS即全球定位系统(Global Positioning System),是美国国防部开发的海、陆、空全方位实时三维卫星导航与定位系统。它通过卫星所发射的导航信号,可以在任何地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置。最初,GPS只运用 相似文献