不同码参数的Turbo码在基于小波的多载波调制系统中的性能分析

以Turbo码作为信道编码方案 ,可以获得较高的误比特性能 ,而且增加交织器的长度或增大译码迭带次数均可以不同程度的带来额外的编码增益 ,但同时也会增大译码时延 ,给通信的时实性和译码复杂度带来很大的负面影响 .所以 ,在选定Turbo码参数时必须考虑到性能、复杂度和时实性三方面的折衷 ,给出了不同码参数的Turbo码在基于小波基的多载波系统中低信噪比区域的性能分析 ,为系统参数的选定提供了良好的参考 .     

不同小波基在小波包多载波调制系统中的性能分析

从双通道多采样率滤波器组出发，分析了正交小波、双正交小波以及折中的symlets小波的正交性、正则性、对称性等特性．基于多载波调制系统讨论不同小波基对小波包多载波调制系统误比特率性能的影响．通过在频率选择性衰落信道中的仿真，分析得出多载波调制系统中选用最佳小波基的原则．     

不同小波基在小波包多载波调制系统中的性能分析

从双通道多采样率滤波器组出发,分析了正交小波、双正交小波以及折中的symlets小波的正交性、正则性、对称性等特性.基于多载波调制系统讨论不同小波基对小波包多载波调制系统误比特率性能的影响.通过在频率选择性衰落信道中的仿真,分析得出多载波调制系统中选用最佳小波基的原则.     

衰落信道中不同集分割的Turbo TCM方案性能分析

Turbo TCM作为一种不展宽带宽的编码调制方案，可以获得较高的误比特率(BER)性能，通常编码调制方案可以采用UP(Ungerboeck Partitioning)和BP(Block Partitioning)两种集分割方式，在不同的信道下这两种方案有不同的性能，而且帧长度对Turbo TCM的性能也有很大的影响．比较了衰落信道下两种不同的集分割方式以及不同帧长度对Turbo TCM性能的影响，以Rayleigh衰落下8ASK和8PSK调制为例进行了Turbo TCM的性能分析，通过比较得出了很有意义的结果．     

信道中的功率波动对Turbo码性能的影响

通过仿真研究了信道中的功率波动对低编码率Turbo码性能的影响, 结论认为在使用Turbo码的平衰落信道中, 影响性能的关键因素是衰落引起的码组功率波动, 每个码组内的符号功率波动相对来说影响不大.     

小波包调制在频率选择性信道下的性能仿真

小波包调制是一种新型的多载波调制方式。该文主要介绍了小波包调制技术的基本结构，并在频率选择性衰落信道下，采用不同的小波基以及不同子载波数分析了其误码特性，比较了小波调制与小波包调制的性能。仿真结果表明小波包调制在频谱利用率，对抗多径干扰、频率选择性衰落以及码间干扰等方面，较其他多载波调制方式都有一定的优势。     

Turbo码多级调制及性能分析

提出了将Turbo码运用于多级调制的码设计和多步译码方法。根据信息理论,将每级Turbo码设计出不同码率,使低层码具有较高的纠错能力,而高层码具有较高的传输信息能力,从而提高系统传输率。对Turbo码多级调制的误码性能进行了分析,得出误码率计算公式,并对Turbo码调制方案进行了仿真,证明了结论的正确性。     

Turbo码在第三代移动通信中的应用

就通信领域中备受关注的Turbo码和第三代移动通信系统作了初步的探讨，着重对Turbo码这种纠错功能非常强的编译码方案进行了分析，通过软件仿真的方法研究了其在第三代移动通信中作为高速信道编码的性能．     

Turbo码译码算法在多径Nakagami信道中的修正

分析了宽带DS／CDMA系统在Nakagami信道中的性能的基础上, 针对Nakagami信道对Turbo码译码提出了修正算法——由Rake接收输出经最大比例合并等处理后的信号、 除以信道幅度参数α^m_i的平方之和、 以高斯分布计算Turbo码译码的γ函数、 进行Turbo码译码.     

莱斯衰落信道下Turbo码的译码算法研究

研究了莱斯衰落信道下Turbo码的译码算法。首先介绍了莱斯衰落信道模型，Turbo码的编码器和译码器。接着将AWGN信道下的MAP算法、Max-Log-MAP算法和SOVA算法3种算法进行了修正，并将它们的性能进行了比较。     

基于M带小波提升理论的多载波调制系统

对M带小波的基本理论及其提升格式进行了较深入研究,基于提升理论提出了一种新的多载波调制系统——M带小波提升多载波调制（LWMT）系统. 通过在多径信道、加性高斯白噪声（AWGN）信道及存在脉冲干扰情况下对其误比特率(BER)进行详细的分析及系统仿真,得到了基于提升的M带小波多载波调制系统在多径信道下及存在脉冲干扰时其系统性能优于传统的正交频分复用（OFDM）系统,而在AWGN下其性能与传统OFDM系统相当的结果.     

基于多载波调制技术的配电线载波系统

在研究配电线载波通信系统的基础上,采用多载波调制技术研制配电线载波通信设备,为配电自动化提供廉价、可靠的通信系统。     

星座成形在多载波调制信道上的性能分析

在多载波调制信道两种星座成形方式的基础上,分析了成形增益与系统比特和功率分配方案的关系。从理论上证明了连续近似成立时,子信道独立成形与沿着各子信道联合成形在性能上等效,继而通过实验模拟得出连续近似不成立时,后者的增益可以略高于前者。     

基于Turbo码的相干光通信系统性能研究

为提高无线光通信系统的可靠性,提出并分析了基于Turbo码的空间相干光通信系统.对空间无线光通信中的衰减和噪声进行了分析,通过仿真得出了特性曲线.借助系统BER的上限,比较了基于Turbo码的BPSK调制的相干无线光通信系统与PPM调制的非相干无线光通信系统和未编码无线光通信系统性能,结果表明:Turbo码技术应用在相干光通信系统中,提高了系统的抗干扰能力,节省了发射光功率,提高了系统性能.     

基于小波包的多载波调制系统的峰均比分析与消减

介绍了以小波包函数为载波的多载波调制系统,分析了WPM信号符号周期内峰值功率的互补累积分布函数(CCDF)及其对PAPR性能的有效描述;并对不同小波滤波器组的PAPR性能进行了比较,提出了一种能有效减小WPM系统的峰均比的压缩扩展算法。仿真实验证明了该算法的有效性和可行性。     

Turbo码在光PPM通信系统中的性能分析

光PPM通信具有很多优点但容易受到外界的干扰。由于Turbo码具有较好的纠错性能，因此希望在光PPM通信中采用Turbo码来提高系统性能。而最初提出的Turbo码的译码算法是在加性白高斯噪声(AWGN)信道下进行推导的，若将Turbo码用于光PPM系统，就要根据光信道、光接收机及PPM调制的特点重新推导译码算法，通过以256时隙的PPM为例对Turbo码的译码算法进行了推导，模拟结果表明将Turbo码用于光PPM通信系统的确能取得较好的纠错能力。     

Turbo码译码算法在频率选择性信道中的修正

分析了宽带DS／CDMA系统在多径瑞利信道中的性能,针对多径频率选择性信道对Turbo码译码提出了修正算法——由Rake接收输出经最大比例合并等处理后的信号,除以信道幅度参数α^m_i的平方之和,以高斯分布计算Turbo码译码的γ函数,并进行Turbo码译码.系统仿真显示,该修正算法极大地提高了系统的误码性能.     

Turbo码在光PPM通信系统中的性能分析

光 PPM通信具有很多优点但容易受到外界的干扰。由于 Turbo码具有较好的纠错性能 ,因此希望在光 PPM通信中采用 Turbo码来提高系统性能。而最初提出的 Turbo码的译码算法是在加性白高斯噪声 (AWGN)信道下进行推导的 ,若将 Turbo码用于光 PPM系统 ,就要根据光信道、光接收机及PPM调制的特点重新推导译码算法。通过以 2 5 6时隙的 PPM为例对 Turbo码的译码算法进行了推导 ,模拟结果表明将 Turbo码用于光 PPM通信系统的确能取得较好的纠错能力。     

衰落信道中OFDM系统子载波自适应MPSK调制

利用信道瞬时预测及其估计信息,提出一种OFDM（正交频分复用）系统自适应的MPSK(多进制相位调制)子载波调制算法,保持功率和传输速率一定,使误码率最小. 仿真表明,此算法与最优比特装载算法相比,性能差别很小,但复杂度比后者低得多;与静态信道分配方案相比,误码率在10-1时自适应分配算法可节省功率约5dB.     

衰落信道中不同集分割的TurboTCM方案性能分析

Turbo TCM作为一种不展宽带宽的编码调制方案,可以获得较高的误比特率(BER)性能,通常编码调制方案可以采用UP(Ungerboeck Parttitioning)和BP(BlockPartitioning)两种集分割方式,在不同的信道下这两种方案有不同的性能,而且帧长度对Turbo TCM的性能也有很大的影响.比较了衰落信道下两种不同的集分割方式以及不同帧长度对TurboTCM性能的影响,以Rayleigh衰落下8ASK和8PSK调制为例进行了Turbo TCM的性能分析,通过比较得出了很有意义的结果.