现代俄军战场巴士——BTR-80轮式装甲车

俄罗斯的BTR-80型8×8轮式装甲车是在20世纪80年代初研制的,作为俄军部队主力装甲输送车,它经常出现在媒体当中,广大军迷都非常熟悉它的身影。该车有良好的陆上机动性,最大公路速度可达80千米/小时,水上最大速度为9千米～10千米/小时,属于轮式车辆中比较高速的水平。它在执行快速远程部署任务时,BTR-80可用安-22、安-124或伊尔-76等运输机空运,具有良好的战略机动性。     

侦察尖兵——德国sd．fkz222轮式装甲车

对于这款经典的德军四轮装甲侦察车，相信广大德军装备迷早已非常熟悉了。而此车模型的传奇历史则更加传奇了。日本田宫模型早在上世纪70年代末就推出了这款在德军闪电战中立下汗马功劳的装甲车。     

轮履双雄——中国92轮式及89履带式装甲车

ZSL92轮式装甲车是在ZSL90轮式装甲车(WZ551系列)的基础上发展而来。主要装备机械化部队,用于支持步兵和运载步兵作战,遂行机动作战任务,是我军目前轻型机械化部队的主战装备。在最近这些年的国内国外演习中频频上镜,算得是一     

轮式坦克歼击车的先驱——德军sd．kfz234／4轮式自行反坦克炮

德军sdfkz234系列轮式装甲车,一直是笔者比较喜爱的制作题材。记得笔者在几年前曾经做过一款伊达雷丽出品的sdkfz234/1侦察车。当时记得要制作这一模型题材几乎除了伊达雷丽外没有其他选择,而且需要改造和追加很多细节才能让模型有细节可看。如今时过境迁,随着威龙公司这几年的     

轮式机械坡道行驶稳定性分析

轮式机械行驶稳定性是指机械在行驶时不发生侧滑和倾翻而保持正常工作的性能。而坡道行驶最容易出现侧滑和倾翻。故分析影响轮式机械坡道行驶稳定性的因素，对安全行车有非常重要的意义。     

清淡的旧化更真实——“斯崔克”装甲车

“模型”真是个有意思的东西!随着时间的推移、技术的改进,越来越多的制作技法被使用在了模型上。从套件来看,每个厂家都在努力推出仿真度更高的产品以显示 自己的实力。从补品来看，树脂件、金属炮管以及蚀刻片已经越来越普及化了。我们手中精细的模型接受着一次又一次的挑战。     

装甲车外部装甲的涂装和旧化

<正>说起模型的旧化,一来能够增强模型的视觉表现力,二来也能减轻塑料制品的玩具感,可以说是模型制作中最基础的一种技法。很多朋友,尤其是刚开始进行涂装的玩家,看到别人作品中真实的细节表现,一定也心生向往,忙着去学习各种制作方法。但是无论何种技巧,都需要一个夯实的基本功,有了基础才能去发挥和创造。对于模型的涂装和旧化,我有一个相对规范、简单的流程,在整体效果和制作调理上可     

英国Humber MK.Ⅱ装甲车小场景

本次制作的英国Humber MK.Ⅱ装甲车小场景套件是威望(Revell)再版的上海环球(Matchbox)产品,威望再版的产品包装背面没有了完成效果图,正面的封绘也改变了。板件由双色变成了单色,说明图纸的制作流程基本一样,但比上海环球的产品更为详细,还多了板件图,水贴及涂装示意图也更加详细。环球的1/76比例战车小场景模型在上世纪80年代和90年代风靡京城,相信很多模友和我一样对上海环球这个品牌有着深厚的感情     

澳洲铁骑——ASLAV-25

ASLAV是一种八轮装甲车,前两轴转向,可以四轮或八轮驱动。车体后部的螺旋桨可以赋予该车10公里／小时的水上行驶速度。ASLAV装备了通用公司6V53T涡轮增压柴油发动机,公路行驶速度超过100公里／小时。其陆地行程可以达到600公里。车体前部增加了自救绞盘。     

运输线上的“工兵”——德国Sd.Kfz.250/1 NEU半履带装甲车

在制作这款Sd.Kfz.250/1NEU半履带装甲车的同时,我就开始写这些文字了,因为我想把更多的制作感受与大家分享,也想让作品尽快降生,尽早呈现在大家眼前……     

美军的移动杂货铺——M3A1半履带装甲车

提及二战装甲,让人首先联想到的就是德军战车那挺拔硬朗的身躯,或者是粗犷狂野的苏军装甲洪流。而美军的战车又以其另一种独特的风格吸引着众多军事爱好者——繁多凌乱的随车行李以及丰富的补给物资。而时至今日的现代战争中,拥有着强大实力的美军装甲,依旧延续着这一特点。这次所要表现的,就是一辆在法国战场上的美军M3A1半履带装甲车。本次使用了威龙出品的三合一套件,货号为6332,此款板件品质尚可,有着较好的组合度和比较优秀的细节     

Roden出品的劳斯莱斯1920MK．I型装甲车

Rodenn品的劳斯莱斯1920MK．I型装甲车是它第一款1／35的模型套件，模型是混合包装，拥有发动机和悬挂细节零件，但其它区域（例如内构、机枪、铁锹以及来复枪等）都是很基础的零件。有些零件上还有推出孔、凸起的射线、飞边，它们都是需要修整的。另外，我发现零件C11和A25开模不完整。     

废弃的装甲车 1945年奥地利二战末期战争小情景

一个朋友送给我一盒伊达雷丽出品的1/35Sdkfz234/2＂美洲豹＂战车套件和一套取自Tigermodel Designs的树脂车轮之后,我需要将它们展示出来。于是我决定制作一个德国党卫军第一装甲师被废弃战车的小情景模型,它的背景是1945年的奥地利。     

伊达雷丽出品的1/35 AB40装甲车

意大利陆军为了替换老旧的Lancia装甲车,于20世纪30年代后期研制了具有创新性的AB40装甲车。这种四轮驱动的装甲车使用独立悬挂系统,性能可靠。主要武备是三挺8毫米机枪,其中炮塔上两挺,后车体一挺。尽管该车有相当不错的表现,但由于更加精密的AB41型已经开始研发,所以AB40仅仅生产了24辆,其他大部分后来也改装成了AB41。     

基于T-S模糊模型的高速动车组网络控制方法研究

文章首先根据高速动车组网络控制系统的结构建立前向通道时延及反馈通道时延的多功能车辆总线网络控制系统。然后基于T-S模糊模型建立非线性网络控制系统模型,设计各子系统基于状态空间滚动优化的广义预测控制(Generalized Predictive Control,GPC)算法,但传统的GPC算法在线计算量大,不能保证高速动车组网络控制的实时性,故文章提出了一种改进的GPC算法,利用GPC算法与动态矩阵控制律的等价性直接求解最优控制,可极大地减少计算量。最后分别采用不考虑时延的基于T-S模糊模型GPC控制方法、基于T-S模糊模型GPC时延控制方法及基于T-S模糊模型改进的GPC时延控制方法进行实验仿真。实验结果表明:采用基于T-S模糊模型改进的GPC时延控制方法优于其它两种控制方法,该方法可精确地跟踪参考方波信号,也能较好地抑制时延对控制性能的影响且动车组制动开始时速度输出的滞后时间非常短、无剧烈的震荡输出,故保证了高速动车组网络控制的实时性。     

2014 IPMS夏季·交流会——《现代俄罗斯装甲车》模型主题竞赛

<正>IPMS是总部位于英国的全球最大模型俱乐部组织,全称为"国际塑胶模型爱好者协会",已在全球30多个国家和地区设立了上百个分支俱乐部。IPMS成立至今已有51年历史。IPMS中国俱乐部于2012年组织成立。2014年首次将全球标准的模型竞赛体系引入中国大陆地区。IPMS夏季交流会将会是一场静态模型爱好者的盛宴。本次比赛将以现代俄罗斯装甲车为主题,要求是1960年以后生产的车型,且必须是由前苏联或俄罗斯、乌克     

沃雅模型出品的1/35 现代美军M1134装甲车改造套装

台湾AFVCLUB近年推出了斯特瑞克装甲车家族系列战车模型,其品质优异,细节精美,为近年来战车模型中的一个精品典范。本文介绍的改造件是沃雅针对AFV     

高速离心喷雾机临界转速的计算

通过对高速转子的合理简化 ,建立其力学模型 ,结合边界条件和连续条件计算高速离心喷雾机转子的临界转速。通过与实测结果进行分析对比 ,表明所建立的临界转速的计算方法是合理可靠的     

高速钻铣床风险评价体系模型的研究与开发

研究分析了风险评价的方法、内容及目的;结合高速钻铣床的特点,介绍了高速钻铣床风险评价的流程;借鉴Hani Raafat教授提出的通用机械系统安全评价模型,采用Fred Manuele三因子风险判别模式,并选择基于危险(HBA)的风险评价方法,建立了高速钻铣床风险评价体系模型;研究了知识表示方法及推理机制,设计开发了专家系统软件。     

基于液压导靴的高速电梯水平振动控制

随着城市现代化进程的飞速发展,涌现出了很多高层和超高层建筑,对电梯速度的要求也越来越高。电梯速度的提高势必会使轿厢的水平振动加剧,严重影响电梯的使用寿命和乘坐舒适度。如何控制高速电梯的水平振动,已成为当前业内人士非常关注的一个问题。随着对振动控制技术的研究,主动控制振动技术已成为解决电梯振动的一个新途径。本文论述了电梯系统的组成及工作原理,建立了电梯水平振动的动力学模型并对其进行了验证,确定模型可用后,设计了液压主动导靴的试验台架,最终通过试验确定液压主动导靴可以有效地控制高速电梯轿厢水平振动。