软基底板外伸式涵洞衬砌结构的有限元分析

本文采用填筑土体应力应变非线性双曲线模型，提出模拟涵洞施工分层填筑加载过程及填筑土体与衬砌结构联合作用的有限元分析方法，得出软基底板外伸式大型涵洞衬砌结构内力及衬砌周边填筑土体压力、开挖基面上边荷载的分布规律。计算成果已为实际工程设计采用。     

上埋式涵洞顶部垂直土压力的塑性分析

涵洞上覆土体采用非线性应力应变关系——简化的双曲线模型、地基采用线弹性模型，利用力的平衡和变形协调条件对上埋式钢筋混凝土涵洞顶部土压力进行探讨，所得洞顶垂直土压力的计算公式包含涵洞尺寸、上覆土体厚度、地基和填土性质。结果表明：上等沉降面的高度随填土厚度和地基弹性模量的增大而增大；洞顶土压力系数随填土厚度的增加呈现先增后减的趋势，     

浅谈桂五水库坝后戗台内涵洞加固设计

桂五水库坝后戗台内涵洞渗漏水严重,大坝存在安全隐患.水库除险加固工程中,通过方案比较,采用对涵洞进行加固处理,洞身内部采用高强砂浆衬砌,沉降缝采用外贴可拆卸式止水带方式进行处理.工程实施后涵洞无渗漏水现象,结构稳定.     

浍河水库泄洪洞结构优化研究

根据有限元计算原理，结合山西临汾地区浍河水库泄洪洞，对土坝下的大型软基涵洞分层填土施工过程和蓄水对结构的影响进行了模拟计算，得到了更贴近实际的涵洞结构内力和涵洞土压力分布规律，并根据实际地基条件及现有涵洞的两种常见的结构形态对涵洞结构形式进行了优化，其成果已用于设计和施工，证明了该研究方法的科学性和结论的正确性。     

平原水库坝下埋涵周围填筑高塑性粘土设计

本文介绍了坝下埋涵周围填筑高塑性粘土的处理方案。该方案增加涵洞周边土体的塑性,增强其适应变形的能力,为以后同类工程的处理提供可借鉴的经验。     

盘道岭涵洞混凝土裂缝的化学灌浆处理

盘道岭涵洞在施工期及竣工后衬砌混凝土产生了大量的、宽度大于 0.25 mm的纵斜向裂缝。为使涵洞能够安全正常运行,采用了水溶性聚氨酯复合浆材对裂缝实施化学灌浆、并用氯丁胶乳水泥砂浆和预缩水泥砂浆嵌缝的补强处理措施。实践证明,这一措施提高了衬砌结构的整体承载能力和稳定性,抑制了裂缝的发展,有效地防止了渗水,达到了预期目的。     

钢筋混凝土涌洞顶部垂直土压力影响因素研究

涵洞上覆土体采用邓肯双曲线模型、地基采用弹性模型，通过力的平衡和变形协调条件，提出涵洞土压力计算方法，并对上埋式钢筋混凝土涵洞顶部垂直土压力进行计算，由此分析了涵洞土压力的主要影响因素。结果表明：涵洞土压力系数随地基弹性模量、涵洞高宽比和填土内摩擦角的增大而增大，随填土压缩性的增大而减小，随填土高度增大呈先增后减的变化规律；填土厚度等于初始等沉面高度时，土压力系数有最大值。     

平原水库坝下放水兼放空涵洞沉降变形分析

坝下涵洞是平原水库大坝中重要建筑物,其应力变形特性关系到涵洞的工作性状,同时也直接影响大坝的安全。本文采用不同的土体本构模型,利用三维非线性有限元数值计算方法对某平原水库大坝及坝下涵洞的应力变形进行了研究,并对涵洞下地基砾质土换填料及坝基土材料特性对涵洞沉降变形的影响进行了分析。根据计算分析结果,得出坝体应力变形的数值和分布符合常规土石坝的应力变形分布规律,涵管底部采用换填土料对控制涵管的沉降变形起到了较为明显的作用,涵管下部基础土体的材料特性对涵管的沉降变形仍有一定程度的影响,坝体的断面设计及设计中所采用的处理方案是可行的等结论,进一步检验了设计的合理性。     

高寒环境下涵洞边顶拱高性能混凝土衬砌加固技术

以新疆头屯河水库为例,介绍高寒环境下涵洞压力段结构加固过程中边顶拱高性能混凝土的衬砌加固技术。在头屯河水库除险加固施工过程中,经历了新疆60年一遇严寒的极端气候,为保证混凝土衬砌加固质量和工期要求,在混凝土拌制、输送及浇筑过程中采取了多项温控措施,并采用钢模台车对边顶拱用30 cm厚的二级配C40F200W8高性能混凝土(掺粉煤灰及矿粉)进行衬砌加固。该工程经质量验收评定,工程质量等级达到优良,表明在高寒环境下,涵洞边顶拱高性能混凝土衬砌加固技术对提高施工功效、保证施工质量发挥了重要的作用。     

蛋型结构在季节冻土区涵洞工程上的应用

文章介绍了涵洞工程在季节冻土区采用蛋型结构的特点及施工流程。并与方形结构比较得出减少工程造价３０％以上，抗冻效果好，是水库泄洪涵洞较佳结构型式的结论。     

高填方涵洞加筋减载的数值模拟

为确定高填方涵洞加筋减载效果的影响因素及影响规律,在介绍加筋桥减载法及其减载机理的基础上,通过对加筋减载的高填方涵洞的数值模拟,研究了不同格栅层数、减载孔不同宽度、高度和侧壁角度以及减载孔不同填料性质时高填方涵洞的土压力变化规律,分析了高填方涵洞加筋减载的效果。结果表明:减载孔高度和减载孔填料模量对减载效果有较大的影响,减载孔高度越高,减载孔填料模量越低,减载效果越显著;减载孔宽度、格栅层数和减载孔填料的内摩擦角对减载效果影响较小,但减载孔宽度的增加使涵洞受力更均匀,有利于减小结构物内力。     

张峰水库输水二干末端调蓄水池坝体填筑碾压试验成果分析

针对张峰水库输水线路末端蓄水池填筑设计标准,通过现场碾压试验过程及成果分析,确定施工参数为坝体填筑提供施工依据。     

持续高强度填筑防渗土的质量控制

大隆水利枢纽一期大坝填筑工期短，强度大，土料控制要求高；料场分散，料场土料特性差异大，质量控制难度大。针对上述情况，从规划、实施、现场检验等方面对质量加以控制，从而确保防渗土填筑的质量。     

复合地基施工顺序优化机理特性分析

通过数值模拟试验,计算分析了先加桩后填筑坝体(先桩后土)、先填筑坝体后加桩(先土后桩)和先填筑坝体后加桩并注浆(先土后注浆)3种情况下的地基固结变形、应力特性。以秦岭电厂灰坝加固工程为例,探讨了复合地基施工顺序优化的方法机理和影响因素,结果表明:"先土后桩"的施工顺序较传统的"先桩后土"可以较大地发挥上部土体对地基的压密作用,使桩间土承担更大的上覆荷载,促进地基土的固结,大大减少地基的"工后沉降",有利于坝体或路基的安全运行。     

LWMSD型振动压路机密实度仪在松塔水电站大坝工程中的应用

在众多土石坝工程中,尤其是均质土坝的施工,由于影响因素多,其土方填筑质量很难控制。松塔水电站工程大坝土方填筑中采用了先进的振动压路机密实度仪进行回填土方压实度的检测,起到了关键的作用,收到了良好的效果,从多方面保证了回填土的压实质量。     

列车荷载对路堤式加筋土挡墙结构力学特性影响的数值模拟

利用有限元计算软件PLAXIS, 建立路堤式加筋土挡墙在列车荷载作用下的计算模型, 并且通过与垂直土压力和水平土压力的实测值和理论计算值相对比, 肯定了模型的合理性。进一步改变加筋间距与填土高度, 探讨了加筋土挡墙在列车荷载作用下水平土压力、面板水平位移和筋材最大拉力的变化规律。结果表明:同一高度的垂直土压力值沿筋长方向呈增加趋势;水平土压力值随填土高度增加而增加, 沿墙高方向值变小。增加拉筋间距, 会使水平土压力值、面板水平位移和筋材最大拉力均增大。降低填土高度对墙背水平土压力、面板水平位移和筋材最大拉力的影响较小, 在施加列车荷载后2种曲线均近乎重合。在列车荷载作用下, 可通过增大加筋间距和降低台阶填土高度来优化加筋土挡墙的整体性能。     

加筋挡土墙在膨胀土地区应用的研究分析

结合某变电站基础工程,对膨胀土加筋挡土墙开展了一系列的现场试验研究。试验结果表明:在填筑高度较小的情况下,墙背土压力增加较快,实测竖向土压力大于γh,土压力系数逐渐增大;而随着填土高度的增大,实测竖向土压力逐渐开始收敛并小于γh,土压力系数也逐渐降低。降雨导致竖向土压力和侧向土压力均降低,但土压力系数增大。大型膨胀土填土工程会产生较大的变形,且变形收敛速率缓慢。筋带的存在有效地抑制了挡土墙的侧向变形和竖向沉降。施工中,挡土墙的排水问题和防水处理对抑制挡土墙变形及不均匀沉降具有非常重要的作用。本文的研究对在膨胀土地区采用加筋挡土墙的合理性和有效控制影响工程质量的因素有重要的参考价值。     

天荒坪抽水蓄能电站高压隧洞充水试验实测资料分析

分析天荒坪抽水蓄能电站上游高压隧洞观测仪器在充排水试验过程中所记录的实测资料,讨论高压隧洞围岩承载、衬砌构造配筋、衬砌与围岩之间缝隙随内水压力增加而增加等隧洞渗透体积力理论概念,期望通过实测资料来进一步理解和说明高压隧洞渗透体积力理论,以便更好地指导设计。     

流溪河堤防整治工程施工技术

流溪河堤防整治工程为广州市重点工程,又是环境保护工程,对堤防质量和工程外观要求较高。主要介绍了防浪墙混凝土模板与新、旧掺和土的填筑施工工艺、土方填筑的质量控制及质量检测等;对分段施工堤段或新、旧堤段的对接与刚性建筑物的结合及软基上的土料填筑施工方法也作了介绍。