液化天然气(LNG)重卡经济性分析

文章从LNG重卡对比柴油重卡的购置费用、实际运行燃料费用、全寿命周期费用以及从天然气价格趋势方面进行分析,客观判断LNG重卡经济性。结果表明:长途重卡减排首选还是气代油,气价波动也难阻该行业的发展趋势;虽然LNG重卡对比柴油重卡首次购置费用要高、续航里程要短,但是目前加气站设施逐步网络化,能有效弥补这一短板,同时使用LNG重卡一年内基本能收回购置费用的差价,并且从整车寿命周期来分析,使用LNG重卡要比柴油重卡节省近35%的总投资费用。     

氢能的生产工艺及经济性分析

氢能是构建以清洁能源为主的能源供给系统的重要载体,开发利用氢能已成为中国能源技术发展的重要战略方向.介绍了工业副产氢、煤制氢、水电解制氢的工艺技术路线,对不同技术路线生产的氢气经济性进行了分析比较,指出工业副产氢是目前最有竞争力的技术路线,可再生能源制氢是未来发展趋势.     

氢能储运技术经济性分析及建立绿氨储运基地设想

氢储运环节是目前最制约氢能产业发展的一个环节,高效、低成本的氢气储运技术是实现大规模用氢的必要保障,选用合适方式应对不同应用场景是决定氢能最终成本的一大关键因素。重点就高压气态、液态、管道和液氨等4种运输方式进行经济性分析,研究结果表明,运量和运距决定储运的方式,不同运氢方式适宜不同应用场景,应根据运输距离和运输规模,选择最经济的且与之应用相匹配的储运氢技术。氨作为储氢介质,按照国铁运输液氨折算成运氢价格,其运价远远低于其他运输方式。由此提出建立青海绿氨储运基地的设想,既可激活西北风光资源丰富地区的新能源消纳渠道,又可实现氢能/氨能的远距离、低成本、低能耗、高效率的跨区域运输。     

多方案煤基供氢路线的经济性比较

氢的供应成本作为影响氢能车用替代燃料发展的重要因素一直是人们关心的问题.考虑由生产、运输和加注三个环节组成的不同煤基供氢路线,选择不同技术组合,设计了四条供氢路线.在以制氢规模和运输距离为特征参数的分析情景中,计算并对比这些供氢路线的总供氢成本,最后总结出不同情景参数下经济性最优的煤基供氢路线.     

城市污泥超临界水氧化技术示范装置及其经济性分析

简单介绍了超临界水氧化技术处理城市污泥的技术优势,重点阐述了一套自主设计并即将建成的城市污泥超临界水氧化技术示范装置的工艺流程和其核心部件反应器的创新设计特点,同时测算了该示范装置的设备投资和运行成本,提出了进一步降低其运行成本的措施.结果表明其设备投资及运行成本均低于焚烧法,是一种经济可行的城市污泥处理技术.     

氢能及制氢的应用技术现状及发展趋势

本文论述了当今世界上制氢方法,氢能的应用现状,未来世界氢方法的发展趋势及坡能作为可利用的高效,洁净的二次能源的应用前景。     

重卡车架防腐性能提升的涂装工艺浅谈

对国内重卡车架制造工艺与现状进行了简要分析,并以国内某公司新建车架涂装线为案例就重卡车架防腐性能提升与对策展开论述,为如何确定合理的涂装工艺解决方案提供了参考。     

超宽轮胎是未来重卡轻量化发展的新举措

近些年,轻量化一直是重卡企业提升产品竞争力的研发方向之一,而超宽轮胎的推广就是一种实现重卡轻量化的有效途径。据悉,在欧美市场,宽截面单胎(WBS)已被广泛的应用到重型货车上。应用WBS可以降低成本、减轻质量、减少磨损和燃料消耗。文章首先综述了超宽轮胎在重卡轻量化方面的应用,接着分析了超宽轮胎的性能优势,同时介绍了超宽轮胎是重卡轻量化的重要措施,然后指出了推广超宽轮胎的障碍逐步在排除,最后讨论重卡轻量化超宽轮胎的发展趋势不可逆转。     

浅谈重卡车架涂装

简要介绍了环氧阴极电泳漆漆膜的粉化机理,同时探索了由此带来的需要解决的问题和方法,并进一步探讨了重卡车架的涂装及环境管理,为重卡车架寻找一个合理的涂装方案提供了参考。     

Economy and Business

<正> China Supports Foreign Firms Transferring FinancialClaim to Registered Capital The State Administration for Industry Commerce of PRC issued a new edict onMay 13th that sets forth 26 items to encourageforeign investment.The notice pointes out that the authoritiesshould work out rules to support foreignenterprises transferring financial claimsto registered capital.It also encourages foreign-invested enterprises to operate anddevelop themselves towards groups and allowsforeign natural persons to set up jointventures in China.And now,foreign-ownedenterprises with registered capital of at leastRMB30 million and engaged in the modernservices or high-tech industries are allowed     

复合材料在重型卡车中的应用

复合材料与金属材料相比，具有热胀系数低、比重小、比强度高、比模量高、隔热消音、可设计性强等诸多优点，因此被广泛地应用于重型卡车的结构件、覆盖件，既提高了结构强度，又降低了成本和油耗。本文综述了复合材料的优点及其在重型卡车中的具体应用，并对未来的卡车进行了预测。     

重型自卸车常见故障诊断

本文针对重型自卸车常见的故障模式及故障原因进行了分析论述,同时探讨了自卸车常见故障的处理措施与改进方法。对维修企业检修作业具有一定实践指导作用。     

封堵件在重卡车架电泳加工中的应用

介绍了重卡车架电泳过程出现的“螺纹进漆”和“管梁周围漆膜气泡”问题,分析了这两类问题的产生原因,介绍了两类问题相应的解决措施,总结了工艺螺塞和封堵片的选型方法。为工艺人员更好地掌握涂装细节提供了参考。     

氯化氢气体中氟化氢脱除技术的研究

从吸收原理出发,经实验室及现场试验找到了由2种化合物组成的用于脱除氯化氢气体中氟化氢的湿法脱氟剂,确定了湿法脱氟工艺流程.现场脱氟试验表明,在常温下经该脱氟剂一级湿法脱氟后制取的盐酸中氟的质量浓度可以降至15 mg/L以下,脱氟率大于99.9％;脱氟得到的氟化产物经过滤、洗涤、干燥后产品主要成分符合相关要求,说明所开发...     

利用氢气资源发展氢能经济

简述了氢气的生产工艺及用途.介绍了我国氢气的消费现状,特别是氢能的开发,即燃料电池汽车的应用.提出了合理利用氢气资源优势,开发氢能源、发展氢能经济,绿色环保低碳节能,实现人与自然的和谐发展.     

利用氢气资源发展氢能经济

简述了氢气的生产工艺及用途。介绍了我国氢气的消费现状,特别是氢能的开发,即燃料电池汽车的应用。提出了合理利用氢气资源优势,开发氢能源、发展氢能经济,绿色环保低碳节能,实现人与自然的和谐发展。     

煤对重油非加氢改质过程的影响

介绍了一种新的重油改质技术,即在没有氢气参与的温和条件下,煤作为添加剂对重油进行改质。结果表明,煤对重油改质过程有重要的影响,改质后的液体产品的粘度明显降低,但收率高、质量好,不仅解决了重质原油管输的难题,也为其进一步加工创造了良好的条件。     

重载车辆润滑脂流变及润滑特性对比分析

考察了四种重载车辆润滑脂的流变学性能和摩擦学性能,分析了基础油的种类和粘度、稠化剂的种类和含量以及增粘剂等参数在不同温度下对润滑脂流变学性能的影响;使用流变仪的"三板球"测试组件对四种润滑脂摩擦学性能进行测试,考察不同压力和速度下润滑脂摩擦系数的变化情况。结果表明:在流变学测试中,LX-4和LX-2润滑脂表现出了较好的高温性能,说明这两种润滑脂在高温密封性能和高温粘附性上表现优异,其中LX-4在高低温范围都显示出优良的润滑性能。在摩擦学测试中,LX-2润滑脂表现出较低的摩擦系数,特别是在50 N高压区,LX-2表现出更容易进入薄膜润滑区,润滑膜形成更加容易,摩擦系数下降较快。