多模态话语观照下的视觉语法与视觉叙事

视觉语法理论被广泛认为是多模态话语分析的主流理论框架。文章首先以一则叙事型广告为语料, 在 视觉语法框架下对其进行多模态话语分析,其分析结果直观地反映该理论中所存在的一些问题;然后引入视觉叙 事理论,并在该理论框架下对同一语料进行第二次分析;最后通过两次分析结果的对比,阐明视觉叙事理论的相 对优势,并归纳出相应结论。     

多运动视觉里程计的方法与技术

多运动视觉里程计(multi-motion visual odometry,MVO)是在动态场景中估计动态物体位姿变化的算法,对于移动机器人和自动驾驶汽车等自主化设备(autonomous things,AuT)的研发具有重要的理论意义和较大的实用价值.综述机器人领域多运动视觉里程计的发展过程及最新研究进展,根据特征点...     

基于人工神经网络的立体视觉系统的研究

立体视觉系统已广泛应用于三维形体检测等诸多方面,针对该系统物点到像点非线性关系的确定技术,提出了在于人工神经网络的标定、测量方法,同时提出了加快网络训练速度、提高网络训练精度的新方法,并给出了学习和测量结果,验证了此方法的正确性。这种方法降低了对系统本身精度的要求,且不同考虑透镜畸变的影响。是对立体视觉系统数学建模的有益探索,具有一定的理论意义和现实意义。     

符合人眼视觉感知特性的改进PSNR评价方法

针对重构立体图像的视觉感知效果较好,而峰值信噪比(PSNR)值却很低的问题,提出一种基于加权滤波、隶属度函数以及滑动窗的方法来改进PSNR值,使其符合人眼视觉感知特性。实验结果表明,经本文方法改进的PSNR值与人眼视觉感知特性一致,从而提高了PSNR评价方法在立体重构图像中的通用性。     

双目立体视觉测量系统的研究与实现

根据双目视觉原理,介绍了双目立体视觉测量系统的组成,对系统涉及的关键技术进行了有关的探讨和研究.利用VC 6.0与HALCON软件开发平台结合相关硬件设备,实现了双目立体视觉测量系统.系统各模块经过试验测试和验证,能够对空间物体的三维位置坐标进行高精度的测量,满足对物体三维测量要求.     

显微立体视觉系统的研究

在分析摄像机、体视显微镜和显微立体视觉系统光学原理基础上,提出了双目显微立体视觉系统方案,此系统是由单目显微镜改造而成,根据目标物体在两个摄像机上所成图像的视差,求得目标物体距摄像机的距离,从而可以对目标物体进行各种微操作。实验证明,此系统是一种高效、精确的显微视觉系统。     

显微立体视觉系统的研究

在分析摄像机、体视显微镜和显微立体视觉系统光学原理基础上，提出了双目显微立体视觉系统方案，此系统是由单目显微镜改造而成，根据目标物体在两个摄像机上所成图像的视差，求得目标物体距摄像机的距离，从而可以对目标物体进行各种微操作。实验证明。此系统是一种高效、精确的显微视觉系统。     

基于双目视觉测距的限速系统实现

对前方车牌进行定位,在特定区域进行特征角点提取及匹配,利用双目对前方车辆进行测距的原理,通过智能限速或急刹车的方法,达到保持车距的目的。实验表明,将双目测距应用到保持车距的实际应用中是可行的,精确度满足一定的要求,具有广泛的应用前景。     

基于显微双目立体视觉系统的研究

对显微双目立体视觉系统中的图像预处理、特征提取、立体匹配三个方面进行了深入的研究.在图像预处理方面,采用了高斯平滑和图像增强处理,有效的抑制了随机噪声对图像处理的影响,为后续工作提供了良好的图像信息.在特征提取方面,采用Canny算子进行边缘特征提取与采用census变换提取邻域特征相结合的原则.在立体匹配方面,应用三个匹配约束条件,采用Hamming距离检测的方法作为灰度相关测度.本论文采用Visual C++6.0高级语言,进行试验,以深度图形式给出了最终的立体匹配结果图像.     

基于立体视觉的越野环境感知技术

针对越野环境光照多变、场景复杂等特点,对基于双目立体视觉的越野环境感知技术进行了研究,提出了一种适用于越野环境的视觉感知方案。采用高斯滤波和有限对比适应性直方均衡化(CLAHE)对图像进行预处理,对亚像素级Harris角点检测、基于RANSAC方法的基础矩阵估计、对极几何约束匹配及连续性约束等内容做了重点研究,最后通过三维可视化技术验证了本方案的有效性及可行性。     

交通分配模型的评价与检验方法

通过对交通分配模型分配结果的分析与评价得到不同的检验方法与分配模型分配效果的相关关系,以及定量评价分配模型的一种方法,以减少在使用中因分配模型系统误差而造成的偏差。     

一种测试用例优先排序的评价方法

为了降低回归测试的测试成本，提出了测试用例优先排序的方法．测试用例优先排序的方法有很多种，但是如何评价这些排序方法的有效性目前还没有很好的方法．针对增加测试用例集发现错误的比率这一目标，提出了测试用例排序序列和测试用例优先排序的评价方法．     

扩展线性支出系统模型估计方法的修正及实证检验

为了降低回归测试的测试成本,提出了测试用例优先排序的方法.测试用例优先排序的方法有很多种,但是如何评价这些排序方法的有效性目前还没有很好的方法.针对增加测试用例集发现错误的比率这一目标,提出了测试用例排序序列和测试用例优先排序的评价方法.     

一体化试验评估方法在雷达组网系统中的应用

针对雷达组网系统试验评估问题,在分析传统试验与评估方法的基础上,结合该雷达组网系统的试验需求,对一体化试验评估方法的概念进行了重新定义,从框架和内涵两个方面进行了内容拓展,最后采用一体化试验评估方法设计了某雷达组网系统考核试验的工作流程.实际试验结果证明了该方法的有效性.     

大学生综合测评的变权方法

针对当前大学生综合测评方法存在的弊端，提出了一种基于变权思想的新的综合测评方法。该方法应用严密的数学知识，通过制定合适的各学科课程之间的权重系数，并不断调整，直至达到最优的权重，然后根据得到的变权，进行变权排序。通过应用实例说明这种方法更具科学性和公平性，为高校教学和科学管理提供了重要依据。     

基于试验和预计的雷达装备测试性评估方法研究

针对雷达装备研制阶段无法采用全状态的样机进行测试性试验与评价的难题,将测试性试验和测试性预计相结合,提出了基于试验和预计的雷达装备测试性评估方法。该方法结合雷达装备功能结构与研制工作的特点,将雷达各分系统按照沿用分系统、改进分系统或新研分系统3个方面进行划分,并分别开展测试性评估研究。最后,确定了雷达装备测试性评价方法和基本原则。介绍的方法对于开展其他复杂装备测试性评估也具有一定的借鉴意义。     

分布式无线传感器网络及其应用支撑技术研究

分布式无线传感器网络在军事、工业、医疗、交通和民用等诸多方面潜在巨大的应用价值,引起了军事部门和工业界的广泛关注。提出了一种分布式无线传感器网络体系结构,阐述了相关理论观点,并分析了有价值的应用与研究现状；设计了以一种ARM体系结构32位RISC(reduce instructions computer)微处理器、uC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统、轻量级TCP/IP网络协议LwIP(lightweight TCP/IP Stack)、RF无线通信模块为核心的、基于Internet的分布式微型无线传感器网络平台。提出了传感器网络能量有效的研究思路及时钟同步技术实现方案。     

美军一体化试验鉴定分析及启示

美军最早提出的一体化试验鉴定（integrated test and evaluation,IT＆E）作为装备试验鉴定的发展方向已经得到了较广泛的认可。介绍了美军一体化试验鉴定的背景及概况,分析了美军一体化试验鉴定的管理,剖析了美军试验鉴定的特点,分析了美军靶场建设措施,并就借鉴美军一体化试验鉴定成功经验,开展装备试验制度改革提出了对策建议。     

沥青路面摊铺均匀性评价方法试验研究

目的为了完善我国沥青路面建设中对路面摊铺均匀性进行评价的评价方法和评价手段.方法提出一致性检验评价法评价沥青路面摊铺均匀性,从沥青路面横、纵、竖向摊铺均匀性评价入手,采用无核密度仪和激光纹理仪两种无损检测手段评价路面横、纵向摊铺均匀性,运用取芯切片并结合数字图像处理方法评价路面竖向离析,在数据处理上,引入重复性标准偏差"Sr"、"SR"和一致性统计量"k"、"h"4个统计量及一致性统计量临界值"kcrit"和"hcrit"2个评定标准作为评价分析手段.结果"Sr"、"SR"值直观反映路面摊铺质量的差异,"k"、"h"、"kcrit"和"hcrit"值直观反映路面施工质量可接受水平.结论一致性检验评价法能全面有效的评价沥青路面摊铺质量的均匀性,能及时有效的反馈路面摊铺信息,并为指导后序生产提供有力的技术支持.     

应力吸收层贯入试验数值分析与试验方法评价

为了评价应力吸收层沥青混合料的抗剪性能,对应力吸收层沥青混合料进行了不同温度下抗压回弹模量试验和贯入试验的数值分析,分析了试件规格、压头大小、矿料级配等对试验结果的影响.根据数值分析和室内试验结果,验证了应力吸收层沥青混合料贯入试验的可行性,得到适宜的试验条件.分析表明:采用直径和高度均为100 mm的圆柱形静压试件和直径19 mm的压头进行贯入试验时,试验数据稳定,可有效区分应力吸收层矿料级配的优劣.研究成果为应力吸收层沥青混合料的质量评价提供了理论和试验依据.