助推器超静定捆绑方案

捆绑运载火箭的助推器与芯级间通过捆绑装置连接,捆绑方案的优劣直接影响运载火箭飞行的可靠性。中国现役捆绑火箭均采用两捆绑面的静定捆绑方案,随着未来运载火箭助推器长细比的增加,其局部动特性将加大对火箭姿态控制的影响,因此对超静定捆绑技术的研究提出了迫切需求。开展超静定捆绑方案的优化研究,针对多种超静定捆绑组合方案,从捆绑连杆载荷、全箭动特性、分离可靠性、经济性和操作性等方面进行分析,通过研究捆绑组合方案对各因素的影响规律,获得较为合理的超静定捆绑方案,为工程应用提供参考和理论支撑。     

基于WSN的运载火箭电磁阀极性测试系统 设计与实现

针对运载火箭动力系统电磁阀极性测试的特点及需求,提出了基于无线传感网络技术(Wireless Sensor Networks,WSN)的运载火箭电磁阀极性测试系统设计方案,并完成试验验证。该系统将无线传感网络技术、微弱磁场检测技术、快速监视判读技术有机结合,具有小型化、便携式及无缆化的特点,提高了运载火箭动力系统电磁阀极性测试的准确度及测试覆盖性,对于后续无线测试技术在运载火箭测试中的应用具有重要的借鉴意义。     

液体运载火箭推进剂加注对瞄准结果影响分析

目前中国液体运载火箭一般采用地面光学瞄准方法来精确测量其惯性器件的初始方位,为了避免推进剂加注、全箭不水平度变化等可能导致的火箭初始方位改变,射前需要进行多次瞄准操作并逐次修正,占用大量的射前准备时间。针对该问题,采用理论分析和实际测试的方法,根据光学平瞄和斜瞄两种瞄准方式的火箭瞄准数据,分析了推进剂加注前后瞄准数据的变化情况,对于近距离平瞄方式加注前后火箭初始方位角最大变化21″,远小于瞄准偏差允许范围。基于分析结论,提出取消近距离平瞄火箭推进剂加注后瞄准操作、简化发射流程的建议,为无人值守发射的实现奠定基础。     

运载火箭电气系统一体化设计方案

电气系统一体化设计就是电气系统总体的优化设计,该技术在飞机、卫星上已被广泛采用.目前运载火箭的设计思想和测试体制已不能满足未来运载火箭的要求.随着计算机技术、电子技术的发展,把箭上信息一体化设计、全箭供配电一体化设计、测试发控一体化设计等技术构成电气系统一体化设计成为可能.简介了运载火箭电气系统一体化设计方案.     

空间站工程载人火箭测试发射流程优化分析与研究

CZ-2F火箭是中国目前唯一的载人运载火箭,且是唯一在发射场"发射一发备份一发"的火箭.首先介绍了CZ-2F单发火箭的优化流程.在此基础上,提出了空间站后续任务两发CZ-2F火箭在发射场的"串行"和"并行"测试发射流程,并对"串行"和"并行"两种测试发射流程进行了比较.综合"串行"和"并行"测试发射流程的优缺点,提出了...     

运载火箭发射场数字合练技术

运载火箭发射场数字合练是火箭、发射台、发射场在实物见面前通过计算机进行的一次虚拟演习,对运载火箭研制具有重要意义和工程价值。简述了以运载火箭为对象,开展的一系列虚实孪生模型构建、合练场景二次定义、试验过程仿真、综合计算约束分析及虚拟交互操作等关键技术研究,给出了贯穿火箭运输进场至射前的发射场全流程机械接口数字合练试验方法,以及运用在型号研制中所取得的成效。某火箭实物产品机械合练中未出现干涉不协调问题,证明了该方法切实有效。     

洛克希德公司研制低档运载火箭

美国的洛克希德导弹与航天公司正在研制一种全固体型的运载火箭系列,其近地轨道运载能力为1～4t。洛克希德的这种运载火箭系列(LLV)包括3个基本型火箭。第一种基本型火箭称作洛克希德1号(LLV1),这是一种两级固体火箭,第一级采用1台聚硫橡胶公司的卡斯托120发动机,第二     

宇宙神-阿金纳D运载火箭制导和控制系统

一、概况宇宙神-阿金纳D运载火箭是发射同步通信卫星的火箭之一。它是一种二级半运载火箭,如图1所示。其基础级是宇宙神运载器(SLV-3A),这是一级半火箭。上面级是阿金纳D运载器。在基础级和上面级之间有一段助推器级间段。包括整流罩和级间段在内,火箭全长     

新一代运载火箭测试技术发展趋势

对比国内外运载火箭测试技术发展情况,针对新时期我国运载火箭的发展目标和发展特点,分析了新一代运载火箭的测试需求,总结了影响排故周期的因素,指出了未来我国火箭测试技术发展方向,为火箭测试设计人员和工艺人员更好地开展新一代运载火箭测试工作提供了参考。     

载人运载火箭全要素约束迭代制导技术

运载火箭使用的制导技术目前有摄动制导和迭代制导.摄动制导方法无法满足载人火箭的高精度入轨要求,而迭代制导方法能满足高精度入轨要求,但无法约束其终端姿态.提出了一种载人运载火箭用全要素约束迭代制导技术,通过优化终端姿态反馈算法和精细化考虑迭代末段的速度和位置约束量,使得运载火箭以期望终端姿态角实现高精度入轨.算例表明,该...