高速公路沥青混凝土路面就地热再生技术

结合京沪高速公路采用沥青混凝土路面就地热再生技术进行中修的工程实践,介绍了沥青混凝土路面就地热再生技术的原理、适用条件、再生的过程、通过室内试验进行工艺控制以及沥青混凝土路面就地热再生的优势。     

沥青混凝土路面就地热再生施工技术分析

对沥青混凝土路面就地热再生施工技术的特点进行了介绍,从路面的加热方式、再生剂的喷洒、路面的耙松、沥青混合料的摊铺等方面,对沥青混凝土路面就地热再生技术进行了深入分析,并总结了施工的注意事项。     

就地热再生技术在高速公路路面养护中的应用研究

就地热再生技术是沥青混凝土路面病害处治的主要技术之一。本文在分析热再生施工技术的原理和工艺基础上,以省内高速公路沥青混凝土路面养护施工项目为例,对就地热再生养护施工过程中的主要施工工艺及应用进行研究,以期提高省内高速公路沥青路面就地热再生养护的施工效率及施工质量。     

旧沥青路面就地热再生养护工艺研究

结合柳州市某市政道路提升改造工程实例,阐述了沥青路面就地热再生工艺设计过程;通过原路面沥青混合料抽提筛分试验,再生沥青3大指标和再生沥青混合料马歇尔性能指标检测,确定再生剂掺量和就地热再生技术方案。随后介绍了沥青路面就地热再生技术的施工流程以及技术适用性,并对工程质量、经济和社会效益以及节能减排效果进行了评价。     

就地热再生技术在沥青混凝土路面养护中应用

简单介绍了就地热再生技术、工艺和应用条件及其和其他传统技术相比的优点,论述了国内外就地热再生技术在沥青混凝土路面养护中的应用及发展,并展望了就地热再生技术的发展趋势,对促进就地热再生技术的推广具有积极作用。     

就地热再生在玉三高速公路路面养护中的应用研究

玉三高速公路经过多年的营运后路面病害较多,采用沥青混凝土路面就地热再生工艺对路面进行养护维修。结合实例介绍路面就地热再生技术及施工质量控制要点,并对比分析原路面检测结果与再生后路面检测结果。     

就地热再生技术对改性沥青路面的成功应用

指出沥青路面就地热再生技术可节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于环保,开放交通快,沥青路面就地热再生技术应用具有重要的意义,通过实例对沥青路面就地热再生技术在改性沥青路面上应用的可行性得到充分论证。     

沥青路面就地热再生技术特点及施工工艺浅析

归纳了沥青路面就地热再生技术的优点,介绍了沥青路面就地热再生技术的使用条件和施工工艺,指出沥青混凝土路面就地热再生技术具有节约材料、降低沥青路面造价,节省工程费用和保护环境的作用,具有巨大的社会效益和经济效益。     

就地热再生技术在沥青路面车辙处理中的应用

介绍了沥青混凝土路面车辙类型及成因,论述了就地热再生技术的优势和施工工艺。指出就地热再生工艺实现了旧路面材料的100%再生利用,避免环境污染,符合国家的环境保护政策,真正实现了资源的＂减量化＂、＂再利用＂和＂资源化＂。     

就地热再生沥青混合料路用性能研究

为了适应我国沥青路面养护技术发展和建设资源节约型社会的需要,结合大新街就地热再生养护工程,对就地热再生沥青混合料配合比设计方法进行研究。得出就地热再生混合料级配类型受旧路面级配类型主导,再生剂掺量在恢复旧沥青性能的基础上,根据再生条件对旧沥青造成的影响,再增加0.5%的使用量才能满足路用性能的要求。     

沥青混凝土路面养护中就地热再生技术的应用分析

路面养护是工程中的重要组成部分,其养护质量直接影响到公路的运行能力。在传统的公路路面养护工艺下,养护质量普遍不高,而就地热再生技术作为一种新型的路面养护工艺,与传统工艺相比,具有非常明显的优势,比如提高了再生面层和下面层的整体性、降低孔隙率、延长了路面的使用寿命等。因此,在现代化公路工程管理的过程中,应普遍使用就地热再生技术,以提高公路路面养护质量,为人们出行提供更加安全的公路条件。本文简单地介绍了就地热再生技术,并通过具体的实例说明了就地热再生在沥青混凝土路面养护的应用,旨在为相关领域提供参考性意见。     

市政沥青混凝土路面就地热再生技术应用分析

07年来福州市引进沥青路面就地热再生技术对城市沥青道路实施路面维护取得良好的效果。本文从实际应用角度介绍了就地热再生技术的原理、工艺、设备、并结合使用效果等方面对其应用进行分析     

市政道路沥青路面加铺再生施工技术

沥青路面加铺就地热再生施工技术是一种市政道路路面养护施工新技术,可以有效节约沥青混合料,减少环境污染。施工前应进行施工准备,获取原路面的结构层次、纵横断面平面尺寸、压实度等各项技术指标,设计再生剂与新沥青的掺入比例、加铺层沥青混合料配合比、再生沥青混凝土的各项试验以及施工过程中的路面渗水系数、压实度、构造深度等指标。施工时可采用就地热再生机组,通过复拌机搅拌器拌和均匀,形成新品质的再生沥青混合料,并将其摊铺到再生混合料的上面,再用压路机碾压成型,严格实施过程控制。     

就地热再生沥青混合料配合比优化设计及性能研究

为了避免在沥青路面就地热再生中由于级配设计不良导致的沥青混合料出现离析、松散、粘接性能不佳和路 用性能等问题。通过对原路面材料进行调查,掌握原材料级配及老化程度,根据调查结果对沥青路面就地热再生材料进行 级配优化设计,控制再生剂用量、级配和最佳油石比,得到室内配合比。在此基础上对再生沥青混合料进行水稳定性和高 温稳定性能检测。试验结果表明通过对原有沥青路面情况调查和就地热再生沥青混合料配合比优化设计,可以得到路用性 能优良的再生沥青混凝土路面。     

地热再生沥青混合料配合比优化设计及性能研究

为了避免在沥青路面就地热再生中由于级配设计不良导致的沥青混合料出现离析、松散、粘接性能不佳和路用性能等问题。通过对原路面材料进行调查,掌握原材料级配及老化程度,根据调查结果对沥青路面就地热再生材料进行级配优化设计,控制再生剂用量、级配和最佳油石比,得到室内配合比。在此基础上对再生沥青混合料进行水稳定性和高温稳定性能检测。试验结果表明通过对原有沥青路面情况调查和就地热再生沥青混合料配合比优化设计,可以得到路用性能优良的再生沥青混凝土路面。     

新产品

▲我国第一台加热机在中联诞生我国自主开发研制的第一台就地热再生机组之加热机在中联科技园诞生,这标志着中联产品在我国筑养路机械领域又率先迈出了重要的一步。它的研制成功,实现了我国高等级公路筑养路机械产品结构的跳跃性调整,填补了我国沥青路面就地再生设备的空白,可满足我国沥青路面应用就地热再生技术维修的急需。加热机是沥青混凝土路面就地热再生机组施工中的关键设备之一。其作用是对已经破损、需要热再生的沥青混凝土路面进行大面积连续预热,使一定深度的路面温度快速达到沥青热再生施工所需的温度。该机加热宽度4.4m,加热深…     

就地热再生项目经济效益后评估研究

对沥青路面就地热再生技术进行经济效益分析,对其经济成本进行量化研究,以选择最佳的再生方式。本文借鉴《公路工程基本建设项目概算预算成本编制方法》,选用定额法对现场沥青路面就地热再生的各项成本明细组成进行全面的分析,重点关注就地热再生技术的各类成本占总体投资的各项比例并做统计作为权威参考。本文结合《沥青混凝土路面现场热再生预算定额(试行)》,得出就地热再生技术施工成本构成,并计算出三个路段每平方米的建安费。通过对沥青路面就地热再生项目的经济效益分析,为推广其在全国大规模使用提供有效的数据依据,充分发挥其节约资源,保护环境,提高路面使用品质,延长路面使用寿命的优势。     

应用英达就地热再生技术进行SMA路面处治

介绍了传统就地热再生技术在SMA路面应用的难点,研究了英达就地热技术进行SMA路面再生所具有的技术优势,指出其具有节约、环保、高效的特点,充分利用了旧沥青混合料的稳定性,是公路养护的发展趋势。     

沥青路面就地热再生工艺及实践

在厂拌冷再生、就地冷再生、厂拌热再生和就地热再生等沥青路面再生方法中,就地热再生工艺适用于沥青道路面层的维修养护,具有节省材料及运输费用,断路施工时间短等优点.介绍沥青路面就地热再生工艺的特点、发展及应用情况,以加拿大马泰克公司生产的AR2000型就地热再生机组的施工实践为例,对就地热再生设备的施工工艺及热再生路面的质量进行试验研究,对热再生路面的质量控制提出建议.     

沥青混凝土路面再生技术探析

对沥青路面再生技术在国内外的应用进行了概括,从就地冷再生、就地热再生、厂拌冷再生、厂拌热再生四方面,简要分析了沥青混凝土路面的主要再生方法,有助于实现道路建设的可持续发展。