基于模糊控制理论的空压机组节能方法研究

空压机组节能恒压供气系统可简化为电机变频调速系统,变频系统通常具有非线性、上升时间长、滞后性大等特点,难以建立其具体数学模型。针对目前空压机组在节能效果上的不足之处,分析了变频调速实现节能恒压供气的优点及原理,采用PID模糊控制器对3个参数进行在线自整定,实现空压机数目及电机转速的自动调节,最终达到节约能耗的目的。对比仿真试验表明,系统的延迟时间短、超调量小,具有优良的调节性能。     

基于SRM的矿用电机车调速系统转矩优化研究

针对传统基于开关磁阻电机的矿用电机车调速系统在应用过程中体现出来的转矩脉动大、转速响应慢等问题。提出了一种新型开关磁阻电机调速方法,该方法运用直接转矩控制对开关磁阻电机的转矩进行优化,采用了转矩磁链双闭环控制,实现开关磁阻电机调速系统的直接转矩控制。仿真结果表明,系统在运行过程中具有转矩脉动小、转速响应快的优点。     

基于DSP的开关磁阻电机调速的研究

介绍了以DSP芯片TMS320F240为核心的开关磁阻电机调速系统（SRD）的设计，给出了硬件电路设计方案和软件实现策略，实现了全数字的开关磁阻电机调速系统的控制，使得开关磁阻电机调速系统具有高效、动态性能好、低噪声等优点。     

开关型磁阻电机调速系统控制器硬软件设计方法

文章对开关型磁阻电机调速系统(Switched Reluctance Drive,简称SRD)各部分组成及功能进行了阐述,并以四相8/6结构开关型磁阻电机为基础,利用改进的双开关管型主电路功率转换器,介绍了一种以51系列单片机为核心的开关型磁阻电机调速系统控制器的硬软件设计方法。     

基于迭代学习控制的开关磁阻电机调速系统的研究

介绍开关磁阻电机的调速系统及各运行状态的控制,由于需要拖动大惯性负载,使电机在制动过程中不稳定,因此在分析开关磁阻电机调速特性和控制方式的基础上,提出了用迭代学习算法来控制电流的方法,组成双闭环控制系统。对开关磁阻电机调速系统进行MATLAB仿真,达到了理想的控制效果。应用迭代学习控制理论来改     

开关磁阻电机调速系统在采煤机中的应用

基于开关磁阻电动机调速系统的运行原理,对开关磁阻电动机进行了结构分析,并分析了开关磁阻电机与其他电机的优点,体现其优越性。通过对开关磁阻电机的数学模型建立,从而建立电机的通用控制算法,使设计得到了理论依据。再对SRD调速系统的硬件和软件系统进行设计,采用机电一体化的设计思路将其结合在一起构成了一套高性能的调速系统。     

PROFIBUS-DP智能从站在开关磁阻电机控制中的应用

简要介绍PROFIBUS -DP现场总线和开关磁阻电机调速系统 (SRD) ,为了实现SRD的远程监控 ,把PROFIBUS -DP智能从站技术引入开关磁阻电机调速系统中。针对SRD具有显著的非线性 ,系统采用模糊自适应整定PID控制算法 ,并且讨论了其软、硬件的实现方法。实验证明 ,所设计的SRD系统具有良好的动、静态性能     

开关磁阻电机在绞车驱动系统中的应用

介绍了开关磁阻电机的调速工作原理和开关磁阻电机在绞车上的应用方法 ,应用该技术实现了绞车软启动及运行自动化 ,且系统简单 ,安全可靠 ,节能效果明显 ,长期使用可降低整个系统的运行、维护费用 ,对煤矿推广应用该技术具有一定的借鉴意义。     

75kW开关磁阻电机调速系统的研究

开关磁阻电机调速系统,是近年兴起的一种新型调速系统,它凭借其良好的调速性能而逐渐受到人们的关注。通过介绍开关磁阻电机的基本原理和调速控制方式,在高速部分采用角度位置,低速部分采用电流斩波相结合的方式对75 k W开关磁阻电机进行控制,经过实践运行,发现系统运行稳定可靠,具有一定的实际意义。     

高压变频调速实现空气压缩机恒压供气

针对空压机常用的满载-空载供气控制方式存在能耗高、进气阀易损坏等问题,介绍了通过变频调速实现恒压供气的方案,并对该方案的节能潜力进行了分析。     

模糊PID控制的SRD在煤矿矸石山提升机中的应用

设计了开关磁阻电机调速系统(SRD),介绍了SRD在煤矿矸石山提升机中的应用,详细叙述了模糊自适应PID速度控制器的设计。通过模糊控制器对PID参数的在线调整,解决了传统PID不能适应参数变化较大的煤矿矸石山提升机调速系统需要的问题,减小了系统超调量,缩短了系统响应时间,提高了系统稳态精度,取得了较好的调速效果。     

煤矿蓄电池电机车开关磁阻电机驱动系统

针对传统煤矿蓄电池电机车直流电机传动系统能耗大、效率低的缺点,介绍了一种基于DSP的开关磁阻电机调速(SRD)系统,从三相12/8极开关磁阻电机、驱动电路结构及控制策略进行了分析。以DSP TMS320LF2407A为核心,采用电流、速度闭环控制,实现了电机车四象限运行,与原直流电机驱动相比,SRD系统启动电流小,转矩大,电机车运行平稳,对于提高煤矿企业的经济效益、减少不安全因素和降低事故率具有重要意义。     

煤矿压风机变频调速系统的设计

针对多数煤矿压风机能力过剩,存在“大马拉小车”现象,为了实现压风机的节能运行和恒压供风,介绍一种PLC控制的煤矿压风机变频调速系统。论述了系统的结构、工作原理、软硬件配置及其在实际运行中的节能效果。     

气动旋转射流风幕风速空间分布与控尘性能研究

摘要：为有效控制挖掘作业中由煤尘扩散引起的巷道内部环境污染,通过CFD软件数值模拟与相似实验平台相结合的方法,研究分析了气动旋转射流风速场的空间分布规律和控尘性能。研究结果表明：射流风速20-30 m/s时可形成稳定风幕;气相流场速度分布规律随射流风速的增大逐渐提高且风幕形成度越好,同时形成旋转的环状风速区域;射流风速随扩散距离沿流向迅速衰减,出口射流风速具有较高的衰减率规律,相似实验与数值模拟具有较好的相似度;最佳控尘射流风速为30m/s,测点1全尘浓度由433.9 mg/m3降至161.4 mg/m3,呼吸性粉尘由135.5 mg/m3降至55.3 mg/m3,测点2分别降至121.4mg/m3和30.3 mg/m3,气动旋转射流风幕单独用于控制掘进工作面的粉尘污染时,其控尘性能较低。     

井下自动联网装置系统的研究

简要介绍了井下自动联网装置系统的主要组成部分、联网主机、防爆电控箱和气动系统,以及此系统的工作原理;同时详细介绍了联网主机及气动系统的结构及工作原理,通过气动马达扭矩和转速的计算、气动马达流量特性参数的确定选择适合的气动马达。     

新型变速变扭矩气动钻机的研制

阐述了新型变速变扭矩气动钻机的研制过程和思路,通过理论计算分析确定了气动马达的计算输出参数,并以此气动马达为基本动力源,结合现有气动钻机的结构和外形特点,使用手动变速齿轮的办法实现了变速变扭矩,得出了在变速的时候不改变输入的气量,使输入功率不发生变化,改变转速后,就改变了扭矩;设计了样品,以样品为研究对象,测试了变速变扭矩气动马达的外特性,其结果基本达到了设计要求。     

四象限运行开关磁阻电机在矸石山提升机中的应用

以平煤集团二矿矸石山提升机系统改造为背景,对开关磁阻电机(SRM)在矸石山提升机系统中的应用进行了研究。分析了SRM的四象限运行驱动控制方法,设计了基于TMS320F2812为控制核心的全数字100 kW三相12/8极结构开关磁阻电机驱动(SRD)系统。现场实际运行结果表明,系统获得很好的四象限运行控制效果。     

拖动风机的SRM调速系统

阐述了开关磁阻电动机(SRM)的基本结构和原理,并推导了转矩表达式,论述了自行研制的拖动风机开关磁阻电动机调速系统(SRD)采用脉宽调制(PWM)控制技术来实现调压调速的机理,介绍了采用SRM拖动局扇,使工作面条件得到改善,满足了安全生产对风量的要求,并可节约电能.     

空压机组故障的检测与控制

针对目前矿山空压机组检测与控制存在的缺陷,介绍一种新的检测与控制系统。该系统通过软件实现对空压机组进行检测、诊断和控制,克服了空压机组频发故障对生产过程的影响,具有一定的推广价值。