计算机辅助设备寿命周期费用分析

就目前没有比较实用的寿命周期费用分析工具软件的问题,本文介绍了设备寿命周期费用软件开发的一般程序、应用范围、开发环境及其主要内容。针对某些关键技术,提出了解决思路。     

应用寿命周期利润 寿命周期费用分析法 提高设备的寿命周期效益

设备管理人员要把注意的焦点放在围绕以设备为中心的投入和产出上,以追求最大利润为目的.本文从设备系统的角度,对寿命周期利润(LCP)的概念及其费用分解、寿命周期损失、寿命周期费用,寿命周期利润与费用的关系,以及提高寿命周期利润措施等问题进行了讨论.     

促进设备寿命周期费用方法应用的考虑

一、寿命周期费用方法的概念和基本内容 设备寿命周期费用是指设备在其寿命周期(从规划、研制、生产、使用和维修直至报废处置为止)内,为购置和维持其正常运行、发挥功能而支付的全部费用。它是用户对设备本身在寿命周期内的总“投入”,是一项十分重要的经济评价指标。然而,过去人们重视的是设备的购置费,而对重复多次支付的使用和维修费并不重视。随着设备的现代化,性能日趋优良,功能走向多样,结构不断复杂,其使用和维修费成倍或十几倍地超过了购置费,使得许多设备买得起、用不起,或造成效益严重下降甚至亏损。于是,设备的寿命周期费用问题得到了高度重视,开始了对其识别、量化和估算的研究,逐步发展成为完善的寿命周期费用方法及管理程序。此方法科学地划分设备在寿命周期内的一切费用项目,又利用统计资料和方法建立费用估算关系式和费用模型,从而可按不同需要相当准确地估算出设备寿命周期费用,供决策和管理之需。 二、寿命周期费用方法的应用场合和效果 从寿命周期费用方法的基本内容可知,它可提供     

发展我国设备寿命周期费用法的探讨

一、寿命周期费用法的历史与现状 寿命周期费用法正式进入决策系统,是在60年代初美军建立并实施“规划—计划—预算系统”(PPBS)时。建立此系统是为了把过去脱节的制定规划与编制预算联系起来,使军事需求、军事费用与资源分配挂钩,达到以尽可能少的费用实现国家安全必需的武装力量的总目标。到了70年代,新型武器系统的购置费不仅昂贵,而且使用维修费大幅度增加。因此,美军更加狠抓了寿命周期费用管理,包括:制定统一的法规、政策和标准,推行寿命周期费用法;从研制开始就抓可靠性、维修性和综合后勤保障;改革维修;淘汰陈旧设备等。这些措施到80年代已明显奏效,使用维修费用已低于采购费。这意味着将更多的投资转入高科技领域,为研制高技术武器装备创造了条件。     

基于DEMATEL设备寿命周期费用影响因素分析

针对影响寿命周期费用的因素很多,且因素之间相互影响,难以确定主要因素的问题,提出应用DEMATEL的方法对影响设备寿命周期费用的因素进行分析。实例分析表明该方法能够找到各因素之间的因果关系,确定设备寿命周期费用的主要因素,为设备寿命周期费用估算提供理论依据。     

引进摇架的寿命周期费用分析

寿命周期费用方法是追求设备一生所耗费用最省的分析技术,LCC评价对设备各阶段管理提供了科学决策。本文从费用结构、综合计算、分析与评价三方面介绍上海第27棉纺厂运用LCC技术,在纺纱机的摇架设备更新决策中的实践。该项目取得了显著经济效益。     

提升润滑油应用级别 实现设备寿命周期费用经济化

论述提升车辆润滑油的应用级别的必要性。通过对比说明使用15W/40CG-4润滑油可显著提高车辆运行的经济效益。     

武钢设备寿命周期费用研究

以武钢典型贵重设备为研究对象,通过收集、整理、分析其历史数据、资料及记录,建立寿命周期费用(LCC)分解结构,建立了LCC估算数学模型;开发了基于B/S结构的设备寿命周期费用分析系统。该系统能预测设备经济报废年度和经济使用年限,为企业设备管理决策提供量化依据和指导。     

再制造发动机寿命周期费用分析

运用寿命周期费用理论对再制造发动机进行分析,通过实例得到某型号再制造发动机的经济寿命,并将其与新机进行比较,所得结论对企业的设备管理具有一定的参考价值。     

装备软件对装备全寿命费用的影响

在介绍装备软件全寿命费用构成的基础上,分析了装备软件全寿命费用的特点及其对装备全寿命费用的影响,提出必须在整个采办项目寿命期间,运用软件工程化技术,加强软件系统工程管理,确保软件的可靠性、稳定性、安全性和经济性,提高装备费用的使用效益。     

地铁设备全生命周期管理分析

伴随我国地铁工程的建设及运营,地铁设备全生命周期系统越开越受到重视,其可以提高地铁设备的使用寿命,还可以给设备安全运行提供保障.介绍了城市地铁设备投资建设的必要性,分析现阶段地铁设备管理中的漏洞和不足,及对设备的生命周期进行科学管理的重要作用.     

DFC中全生命周期成本数据的收集、处理与使用

在面向成本的设计方法中,全生命周期成本数据可以分为发生在企业内和企业外两部分,对于发生在企业内的成本数据一般可以通过成本会计的数据得到。对于发生在企业外的成本数据（如：维修成本和报废成本数据）,需要通过用户调查等方法得到。对于得到的原始成本数据需要去除异常值、通货膨胀等因素的影响后才可以使用。本文通过全生命周期成本与成本核算中成本信息的分析,给出了全生命周期成本数据的收集和使用的途径和原则,为ＤＦＣ中全生命周期成本的计算打下了基础。     

装备试验质量成本管理浅析

装备试验质量成本管理是装备试验质量管理的一个重要方面，研究成本管理对于完善质量管理具有重要的意义。结合装备试验的特点，在对质量成本的构成进行分析的基础上，探讨了如何对成本进行管理，分析了成本的核算、分析、控制等问题。     

面向成本的设计中的成本构成及其估算框架的研究

认为面向成本的设计（DFC）是指在满足用户不前提下,对尽可能降低成本的的产品设计提供技术支持。在分析DFC中成本构成及其估算方法的基础上,提出了综合运用多种估算方法并与成本管理工作相结合的DFC的成本估算策略。运用人工智能技术建立DFC的成本估算框架。框架采用多级多阶段结构并综合运用多种成本估算方法对产品全生命周期成本进行估算。     

家用轿车全生命周期成本特征分析与成本估算

面向成本的设计(design for cost,DFC)是从设计的角度降低全生命周期成本(life cyc le cost,LCC)的设计方法。从DFC的角度,通过分析得到家用轿车的设计特征主要有外形尺寸、发动机功率、排量等参数,采用基于特征的神经网络方法通过实例计算表明在概念设计阶段就可以估算其LCC,为降低其LCC奠定了重要基础。Levenberg-M arquardt(LM)方法训练BP神经网络得到的LCC结果是最好的。     

数控技术和装备发展趋势及对策

简要介绍了当今世界数控技术及装备发展的趋势及我国数控装备技术发展和产业化的现状，在此基础上讨论了在我国加入WTO和对外开放进一步深化的新环境下，发展我国数控技术及装备、提高我国制造业信息化水平和国际竞争能力的重要性，并从战略和策略两个层面提出了发展我国数控技术及装备的几点看法。     

绿色产品及其寿命周期分析

本文首先提出了绿色产品的基本定义及其三个基本要素,即技术先进性、绿色性、经济性。然后详细讨论绿色产品寿命周期分析的五个阶段及其有关的数学方法,最后以一汽车外饰件为例进行了方法的应用分析。     

产品设计中生命周期评价与生命周期成本的集成与优化

生命周期评价(Life cycle assessrnent, LCA)是绿色设计中的产品环境属性的定量评价工具,但LCA的经济和时间代价制约了LCA的企业应用和发展,将LCA与生命周期成本评估(Life cycle costing, LCC)集成优化是解决这一问题的有效途径。在LCA基本架构的基础上提出LCA与LCC集成评价框架,并考虑时间因素,提出基于矩阵的集成评价算法,建立经济属性与环境属性之间的联系。基于集成评价的结果,建立环境与成本的优化模型,并基于并行子空间优化算法(Concurrent subspace optimization, CSSO)进行优化,使综合效益达到最大,实现经济性与环保性的“双赢”,为改善产品设计提供量化依据。实例研究验证了所提方法的有效性。