炼油加氢裂化催化剂技术进展

概述了炼油加工业中加氢裂化催化剂的优点，介绍了其技术研究进展状况，并从炼油工艺，环境保护等方面分析了炼油用加氢裂化催化剂的现状及发展趋势。     

压力管道等级划分

依据《压力管道安全管理与监察规定》和《压力管道设计单位格认证与管理办法》对压力管道等极划分作了介绍。     

加氢裂化技术生产喷气燃料工艺研究

在加氢裂化反应过程中,通过原料组成和压力调整,考察所产煤油组分的性质,并与3号喷气燃料的燃烧性能标准进行对比,摸索其反应规律及适应性。结果表明,在合适的工艺参数下,通过不同类型和比例的二次加工油掺炼,高压及中压加氢裂化装置产出煤油的烟点可以达到喷气燃料标准要求;低烟点喷气燃料补充精制工艺,可将烟点提至25 mm以上,对产品质量的提升作用明显。     

重油悬浮床加氢裂化技术试验进展

2004年8月15日,抚顺石油三厂5万t/a重油悬浮床加氢工业试验装置建成投产并进入工业实验阶段,12月8日悬浮床加氢工业试验装置以新疆克拉玛依常渣为原料的48 h生产标定工作圆满结束.针对该装置建设过程,打通流程的开工过程和该技术的工业化试验进展进行综述.     

加氢裂化技术的现状与发展趋势

加氢裂化是将劣质馏分油轻质化以生产清洁燃料油品的主要技术.从工艺和催化剂两方面对常规原料油以及渣油的加氢裂化技术现状和发展趋势做了简要评述.     

加氢裂化技术的新进展

加氢裂化技术因原料和产品方案灵活性大，产品质量好，尤其是能提供优质的石脑油、航煤、柴油、蒸汽裂解原料和润滑油基础料等，已成为现代炼油和石油化工工业必不可少的加工工艺。我国现有加氢裂化装置加工能力为9.86Mt/a，今后还将进一步发展。近十几年来，我国不仅自行设计、建造了一批大型加氢裂化装置，同时抚顺石油化工研究院还根据需要发展了缓和加氢裂化(MHC)、中压加氢裂化(MPHC)、中压加氢改质(MHUG)和润滑油加氢处理等新工艺，并开发生产出系列配套的加氢处理、加氢裂化催化剂，满足了我国石化工业发展的需要。     

多级孔分子筛在重油加氢裂化催化剂的应用进展

分子筛是加氢裂化催化剂关键组分,其性质影响着加氢裂化反应效率和产品分布。微孔分子筛的孔结构降低了大分子反应物的扩散效率和酸中心的可及性,不宜直接用作加氢裂化催化剂的载体。本文从分子筛的孔结构和酸中心可及性的角度出发,介绍了具有多级孔体系的分子筛和具有核壳结构分子筛的加氢裂化性能。与相应的参比剂比较,分子筛的多级孔结构能大幅提高反应物种的扩散效率和酸中心的可及性,呈现出更好的催化活性、稳定性以及目标产物选择性。此外,金属加氢活性中心与分子筛裂化活性中心的合理调配,也是多级孔分子筛在重油加氢裂化应用中面临的挑战。     

原料性质的变化对加氢裂化的影响

当前世界各国的经济都处于高速进步的状态,在这样的背景下,世界各国对能源的需要量正在不断的增加。世界各国的化工企业在生产的过程中,考虑的问题是如何才能降低柴油和汽油的比例,怎样才能达到对直馏柴油更深层次价值的发掘,实现柴油价值的最大化,是当前化工企业继续解决的问题。加氢裂化是化工领域的一项重要工艺,这些工艺在化工领域中的应用,有效的提升了对柴油价值发掘的效率,这项工艺在当前许多化工企业都得到了应用,实现了对柴油的加氢裂化。对于化工领域来说,柴油的加氢裂化是一项非常重要的突破,通过柴油的加氢裂化,可以产生许多的附加物,产生更好的效益,并且还可以有效的发挥出柴油的重要价值。本文对掺炼不同种类柴油对加氢裂化产物的影响进行分析,并且提出了几点相关性浅见。     

馏分油加氢裂化技术开发及工业应用

加氢裂化是重油深度加工工艺之一 ,已在现代炼油和石油化学工业得到广泛应用。简要介绍我国馏分油加氢裂化技术开发及工业应用概况。     

ZHC-01加氢裂化催化剂的开发及工业应用

介绍了抚顺石油化工研究院开发成功的一种加氢裂化催化剂-ZHC-01。该催化剂具有加氢活性好、耐氮中毒能力强的特点，可以在高氮进料条件下长周期稳定运转．并可生产优质中间馏分油产品。ZHC-01催化剂既适用于各种原油减压馏分油单段加氢裂化工艺过程，也适用于一段串联加氢裂化工艺过程．     

轻油选择加氢裂化生产液化气

技术类型：石油化工 项目简介：原料油和氢气混合进入加热炉加热，然后进入反应器，通过催化剂床层进行裂化反应。反应后的产物由高压气液分离器进行分离，再进入稳定塔。未转化油人塔底流出返回仍用作原料。塔顶产品再经冷凝分离，分别得到石油液化气及干气。上述未转化油如不返回用作原料，亦可取出用作高辛烷值的汽油组分。     

合成氨项目工程设计中管道压力等级的确定

结合《压力管道安全技术监察规程-工业管道（TSGD0001～2009）》、《压力管道规范工业管道（GB／T20801-2006）》及《工业金属管道设计规范（二00八年版）》,较全面地介绍了合成氨项目工程设计中,不同工作温度、工作压力、不同介质条件下,对管道压力等级的确定及管道、管件、法兰、垫片的材质选用的影响,并提出了建议。     

加氢裂化装置的工艺优化改造设计

国内某炼厂0.8 Mt/a加氢裂化装置由于所产柴油产品产率偏低、密度偏低,导致全厂仅能生产调和硫含量低于350μg/g的国Ⅲ标准车用柴油产品。根据柴油国V质量升级的需要以及目前装置运行过程中存在的问题,对该装置进行技术改造,催化剂更换为抚顺石油化工研究院开发的FF-46加氢精制、FDW-3临氢降凝和FC-14B加氢改质催化剂组合,采用加氢改质(降凝)操作模式,由一段串联全循环工艺流程改为一段串联一次通过工艺流程,装置改造后可以生产硫含量低于10μg/g的国V标准车用柴油产品,柴油产品密度由800~805 kg/m3提高至812~810.4 kg/m3,柴油产品产率由50.46%提高至88.90%~97.20%。同时考虑到装置原料变差的可能性,通过切换操作,工艺流程可以由一段串联一次通过工艺流程恢复至一段串联全循环工艺流程,给原料加工和生产操作带来极大的适应性。     

轮古稠油悬浮床加氢裂化工艺的中型试验研究

通过悬浮床加氢裂化工艺对高硫、高残碳、高金属、高密度、高黏度、高沥青质含量的塔里木轮古稠油进行中试改质研究。通过分析反应产物性质和分布规律,确定了比较适合轮古稠油悬浮床加氢的反应条件。     

液力透平在加氢裂化装置的应用

主要介绍锦西石化150万t/a蜡油加氢裂化装置液力透平的成功投用,成功回收从热高分至热低分的压力能。结果表明:投用液力透平后可以达到节能降耗的目的,每年可以节约电费308万元。     

糠醛精制油加氢裂化工艺研究

以糠醛精制油为研究对象,考察了其单独作为加氢裂化原料和加氢裂化掺炼原料的可行性.结果表明:转化深度对于加氢裂化工艺加工糠醛精制油得到的产品结构和产物性质有明显影响,随着转化深度增加柴油产品收率基本稳定而尾油产品收率下降明显,航煤产品收率增幅最大,由24.3％提高至32.89％,产品性质优异;糠醛精制油与减压蜡油混合进行...     

浅议加氢裂化技术的发展

石油燃料清洁化标准不断提高,以及炼化原料的日益重质化、劣质化,对石油加工提出了难题。加氢裂化技术综合了油品轻质化裂化过程与清洁化加氢过程,具有高效、灵活的生产操作特点,能有效处理重质化、劣质化的原料,受到国内外炼油和石化行业的广泛关注。本文综述了加氢裂化技术的发展历程,并对加氢裂化技术的发展进行了展望。