GPS接收机抗干扰技术研究

GPS能在全球范围内提供精确的位置、速度和时间信息，在军事和民用领域发挥着极其重要的作用。本文在分析GPS接收机干扰技术的基础上，对各种GPS接收机的抗干扰技术进行了介绍和比较，并对未来GPS接收机抗干扰技术的发展趋势进行了简述。     

JASSM将率先装备抗干扰的GPS接收机

洛马公司的ＡＧＭ 15 8联合空面防区外发射导弹 (ＪＡＳＳＭ )将成为装备新的抗干扰的Ｇ ＳＴＡＲ(ＧＰＳ空间 时间抗干扰接收机 )的第一种导弹 ,Ｇ ＳＴＡＲ接收机由洛马公司和罗克韦尔 柯林斯公司联合研制。美国空军的试验表明 ,这种新的制导系统在干扰强度比ＧＰＳ卫星信号大 12 0ｄＢ的情况下仍能使用。在地球上接收的ＧＰＳ卫星信号比背景噪声低30ｄＢ ,因此接收ＧＰＳ卫星信号需用先进的数字信号处理技术。由于功率较低 ,加之许多ＧＰＳ接收机都使用全向天线 ,因此系统容易受到干扰。如果ＧＰＳ接收机未采取任何抗干扰措施 ,那么 1…     

灵巧武器使用的抗干扰GPS接收机

20 0 2年秋 ,从组装生产线下线的精确制导弹药将装备新型卫星接收机 ,这种接收机拒绝非授权用户使用。然而 ,该技术昂贵 ,将使卫星制导武器成本升高。4年前 ,美国参谋长联席会议命令所有依靠ＧＰＳ卫星系统的军用装置均装备一种称为ＳＡＡＳＭ (选择可用性抗电子欺骗 )的安全芯片。该指令于当年10月 1日生效。它禁止军事用户采购无ＳＡＡＳＭ的ＧＰＳ的接收机 ,除非他们要求放弃。ＳＡＡＳＭ技术意味着要保证接收机不容易被破坏 ,即使它们落入敌方手里。ＳＡＡＳＭ组件可取代现有安全芯片 ,这些芯片安装在军用ＧＰＳ接收机中 ,以解出分类受…     

GPS接收机的抗干扰能力

简要介绍了GPS接收机的工作原理及目前所具有的抗干扰技术,提出了进一步提高抗干扰能力的技术和措施.     

GPS接收机同现有惯导系统组合

目前正在使用许多平台型和环形激光捷联型惯性导航系统(INS)。本文讨论在这些系统中装一个小型GPS接收机的必要性和可能性。微处理机、门阵列和面安装装置等技术上的进展可使现有的NIS电子线路置于一个缩小的空间中。在许多情况下,剩下的空间足可装进一个小型的GPS接收机。在INS中配置GPS接收机能解决常用系统的许多组合问题。由于数据等待时间短和良好控制,能实现GPS和INS之间的紧密配合。在这样的结构中,容易实现GPS的速率辅助。因为GPS和INS的所有数据可同时使用,所以这个方法也可导致适应性和整个性能的提高。虽然组合INS/GPS的方法没有增加重复度,但确实可以提高性能,简化结构。我们的讨论主要集中于军事系统。不过,所荐用的技术也适用于工业设备。     

多模态告警和认知负荷对装甲车辆乘员反应的影响

为探究敌车方向的多模态告警对不同认知负荷水平下装甲车辆乘员反应的影响,招募20名成年男性开展告警类型和认知负荷水平双因素工效学实验。基于装甲车辆乘员任务虚拟仿真实验平台,面向装甲车辆乘员某一假定作业任务,针对敌车方向对不同认知负荷水平下的乘员进行告警。实验结果表明：相比视觉告警,包含触觉的多模态告警更容易使乘员理解且更符合乘员的认知状态,显著减少了乘员的反应时间、歼敌时间和反应错误率;相比低认知负荷水平,高认知负荷水平下乘员的信息理解能力显著下降,反应时间、歼敌时间和反应错误率显著增加;在视觉通道信息量过载或认知负荷增大时,可采用多模态告警来加快乘员的反应时间,提升作战绩效。该研究可为装甲车辆舱室多模态人机交互告警设计提供理论依据。     

鱼雷电磁引信接收机对欺骗式干扰抗干扰能力评估

为了定量分析和评估鱼雷电磁引信接收机对欺骗式干扰的抗干扰能力,通过对鱼雷电磁引信目标特性及工作机理的分析,定义了抗干扰系数和幅值系数,给出了两者之间的计算关系式,并提出了以抗干扰系数作为评估指标的定量评估方法。针对鱼雷电磁引信接收机中典型的滤波电路和时间检验电路,利用电路分析法推算了二者的幅值系数,进而推出其抗干扰系数。最后,利用抗干扰系数对鱼雷电磁引信接收机抗2种欺骗式干扰能力进行评估,其结果与实测一致,验证了本文所提出的评估方法的可行性与有效性。     

GPS接收机跟踪环的抗干扰性能研究与分析

在复杂的电磁环境下,GPS接收机跟踪环容易受到外界的干扰而发生失锁,从而无法正常进行导航电文的解调和定位解算。本文定量分析了外界干扰对GPS接收机跟踪环路性能的影响。在给出了载波跟踪环和C／A码跟踪环测量误差的基础上,研究了环路参数与载噪比跟踪门限之间的关系;通过建立干扰信号链路模型,定量分析了不同类型的干扰功率对跟踪...     

基于VXI总线的导弹惯性平台自动测试系统设计

讨论了如何利用HP VEE可视化编程语言,实现模块化的VXI总线测试软件设计,给出了基于VXI总线的某型号导弹惯性平台自动测试系统设计、系统的硬件集成和软件设计.实践证明,该系统取得了精度高、可靠性好、测试时间短的良好效果.     

空投货台摆荡阶段流体-固体耦合建模分析

为获得空投货台摆荡阶段的精确动力学响应,考虑货台大幅度摆荡对空气产生的非定常效应,基于平衡点法构建了空投吊挂系统多体动力学模型,并采用基于ALE格式的有限体积法建立了空气流场模型,在此基础上推导建立了非定常流动作用下的货台-空气流体-固体耦合分析模型。通过数值算例研究:验证了该多体动力学模型的鲁棒性和正确性;明确了层流非定常模型能较好地描述流体对平板的作用力,可用于空投货台摆荡阶段的流场分析;对比指出通过流体-固体耦合分析得到的非定常流动气动力显示出震荡特性,而定常流动假设模型会给货台带来类似粘滞阻尼的特性,其减速效果要比非定常流动模型强烈。     

人机交互语音识别发展及军事应用分析

针对人机交互语音识别技术军事应用的现状,介绍语音识别技术的发展历史,并对其军事应用进行分析。将关键词识别技术应用于军事场景中,介绍目前主流的几种关键词识别模型,并对其在军事领域的应用进行展望。结果表明,该分析能为语音人机交互技术应用于军事装备提供参考。     

网络化协同设计与制造平台

网络化设计与制造平台系统中,远程用户通过服务平台注册并提交制造任务请求,设计制造单位进行工艺规划并预估成本和制造周期,再通过远程报价系统给用户报价并在线或离线洽谈商务.合同未成交,则将客户信息存入CRM,成为潜在用户;反之则启动电子合同管理模块,签订合同.若任务协同完成,服务平台启动协同制造服务器,进行协同制造企业的规划,并根据工艺能力、设备状况和信誉度等选择协作企业.     

一种基于三框架四轴惯性平台的飞转判断算法

针对三框架四轴平台系统的飞转判断算法进行了研究,详细分析了平台系统产生飞转的基本原理,并根据三框架四轴平台特点设计了基于软件实现的飞转判断算法。当惯性平台系统出现框架超速时,通过该方法可以实现飞转的快速判断,同时还能有效降低飞转判断的虚警率,有效预防由于平台飞转造成的巨大损失,对于提高平台的可靠性有重要意义。     

基于PROFIBUS和MCGS的汽车检测线研发

基于PROFIBUS和MCGS将汽车安全检测线进行了技术改造和升级,应用AVR单片机开发了DI、DO和AI数据处理模块,采用PROFIBUS工业现场总线技术降低了开销,减少了为分布式输入/输出设备所进行的电缆布线,应用MCGS开发了友好的人机交互界面,并采用软件补偿的方法提高了检测的精度.     

地空导弹发射控制系统通用仿真平台的研究

主要针对地空导弹武器系统的发控系统在功能和结构上的相似性,提出通用发控仿真平台的概念.在高层体系结构基础上,对我国目前主要型号的地空导弹武器系统的发控系统构建通用平台.着重论述了该仿真平台的设计思想、联邦设计和开发、信息交互、底层通信网络的设计及其安全管理策略.     

四框架稳定跟踪平台原理样机设计与实现

为稳定并改造跟踪平台的性能,针对现有文献侧重于理论研究的问题,构建机载四框架稳定跟踪平台的原理样机。以某型号机载四框架稳定跟踪平台项目为研究对象,介绍平台的机械系统和电气控制系统,设计伺服控制回路和自动跟踪控制回路,并给出相应的控制策略。试验结果表明:该设计理论分析正确,控制系统合理。     

被动式半捷联平台的动力学模型及其稳定性分析

在某些高速滚转的制导炮弹中,捷联式惯性测量系统无法同时满足测试精度与量程的要求。被动式半捷联平台可以通过隔离弹体滚转运动有效解决这一问题。通过对弹体及被动式半捷联平台进行力学分析建立了半捷联平台内筒的动力学模型,通过4阶龙格-库塔法对动力学模型进行了数值求解,得出不同弹体俯仰角下平台内筒的滚动角度和角速率值。在三轴高速转台上进行了地面半实物仿真实验,转台实验结果与数值计算结果相符。计算及实验结果表明弹体飞行俯仰角越小,平台内筒的滚动角度和角速率就越小,被动式半捷联平台就越稳定。本研究适用于常规弹药的制导化改造,具有一定的工程应用价值。     

三轴稳定跟踪平台旋转耦合问题的分析与改进

深入分析了外环旋转对三轴稳定跟踪平台输出导引信号的影响机理,推导了消除通道旋转耦合的方法。结合工程应用,针对性地提出了具体解决措施,并通过试验验证了该方法的有效性。