10MPa钢丝缠绕增强聚乙烯复合管的制备及其性能

针对国家标准GB/T 32439—2015中钢丝缠绕增强聚乙烯复合管(简称钢丝管)的最大承压为3.5 MPa而不能满足高压领域应用需求的难题,在传统双层钢丝缠绕增强的基础上,创造性的设计了四层钢丝缠绕增强结构,制备了d_n(公称外径)110×10 MPa钢丝管,开发了锚固型双密封高压连接接头,系统测试了钢丝管的性能。结果表明：结合锚固型双密封高压连接接头,四层钢丝增强的钢丝管通过了60℃、12 MPa、165 h静液压及60℃、11 MPa、1 000 h静液压测试,钢丝管的爆破测试,压力达到设备最大压力25.1 MPa。     

一种钢丝玻纤增强复合管的生产线

正本实用新型公开了一种钢丝玻纤增强复合管的生产线,包括内管挤出机,内管挤出机的下游设置有第一冷却装置,第一冷却装置的下游设置有第一牵引机,第一牵引机的下游设置有玻纤带缠绕机组,玻纤带缠绕机组的下游设置有钢丝缠绕机组,钢丝缠绕机组的下游设置有第一热风机,第一热风机的下游设置有上胶装置,上胶装置的下游设置有对上胶后的管材表面     

西橡总厂新型钢丝缠绕胶管通过鉴定

由西北橡胶总厂自主开发、研制的特种钢丝缠绕胶管，于２００３年１月１２日顺利通过陕西省科技厅组织的技术鉴定。该产品是由内胶层、纤维编织层、中胶层、钢丝缠绕层和外胶层组成，其优异的超高压液压传递性可广泛应用于石油勘探、钻井、煤矿、机械等作业。鉴定委员会一致认为：钢丝缠绕胶管胶料配方设计科学合理，缠绕结构采用大配合角度设计技术，使钢丝强度得到充分应用，爆破压力高于传统平衡角度的设计能力；石油钻探胶管各项技术指标达到ISO６８０７—１９８４国际标准要求，钢丝缠绕胶管爆破压力指标超过GB１０５４４—８９标准…     

钢丝缠绕液压胶管内压下的有限元分析

采用Abaqus非线性有限元分析软件对Φ19mm钢丝缠绕液压胶管受内压过程进行模拟。通过改变内外层钢丝角度,得到一定长度的钢丝缠绕胶管受内压后管体形变及钢丝所受拉力和钢丝层应力分布情况。结果表明:钢丝角度排列一定且内压大于10MPa时,管体形变和钢丝所受拉力随内压增大趋于线性增加;内两层钢丝角度固定时,管体形变及钢丝所受拉力随外两层钢丝角度增大而减小。     

钢丝子午轮胎带束层缠绕装置

由广州华工百川科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 202242025U,公开日期2012-05-30)"钢丝子午轮胎带束层缠绕装置",涉及的钢丝子午线轮胎带束层缠绕装置包括钢丝帘线覆胶机构、胶片放卷机构和贴合缠绕机构。钢丝帘线覆胶机构设于贴合缠绕机构的钢丝帘线输入     

专业术语

356胶管缠绕机hose spiral winder 把从锭子上导开的金属丝或纤维线，以一定的螺旋角和张力缠绕在胶管管坯上，制造胶管增强层的机械，如钢丝胶管缠绕机、纤维线胶管缠绕机等。     

软管增强机械设备的技术进展(二)

(续上期)4Magnatech WSW-Ⅲ型精密钢丝缠绕机钢丝编织增强的软管在液压设备,以及建筑、采矿等行业获得很好的应用,但是在要求超高压的应用场合,钢丝编织结构的软管又表现出了一定的局限性,因而在上世纪70年代人们就开发出了钢丝缠绕增强结构的软管满足那些超高压应用的需求。Magnatech公司研制生产的WSW-Ⅲ型精密钢丝缠绕机恰好是可以生产SAEJ517规定的4层钢丝缠绕和4层重型钢丝缠绕的高压软管(100R10系列)以及6层钢丝缠绕和4层重型钢丝缠绕的高压软管(100R12系列)。这种钢丝缠绕机投入市场之后,受到了许多公司的欢迎,法国、英国、日…     

一种高强度钢丝橡胶软管

本实用新型公开了一种高强度钢丝橡胶软管,包括外层管、保护腔、硫酸钡喷涂层、耐磨颗粒、钢丝缠绕层、中层管、缓冲弹簧、橡胶柱、云母带耐高温层、泡沫隔热层、气凝胶毡层、增强层、镀锡钢丝外层、钢带绕包中层、高碳镀锌钢丝内层、防水层、内层管、连接柱、安装槽、防水隔离套和防水膜,外层管表面喷涂有硫酸钡喷涂层,     

钢丝缠绕复合气瓶的安全设计及有限元分析

针对钢丝缠绕气瓶的应力与应力分布的优化,利用有限元分析软件ANSYS对钢丝缠绕气瓶进行建模。考虑自紧和不自紧两种情况,对气瓶受力进行对比分析,得出自紧可以使得钢丝缠绕复合气瓶的受力得到明显优化。对不同直径的钢丝所缠绕的气瓶进行计算,分别得出了能保证气瓶安全性的缠绕层数,同时对不同直径下的安全缠绕层数进行质量对比,得出用0.35 mm直径的钢丝缠绕9层以后,在20 MPa的工作压力下不仅能保证直径为342.8 mm的气瓶的安全,而且缠绕层的质量相对较轻。     

FRP汽车储气罐缠绕参数对力学性能的影响

在设计商用车所使用的FRP汽车储气罐时,通过选取不同的玻纤缠绕参数、碳纤缠绕参数和胶接接头参数,运用有限元分析探讨缠绕参数与力学性能之间的交互效应,为设计新型FRP汽车储气罐中相关参数的选取提供参考。结果表明:筒身的玻璃纤维以及碳纤维缠绕层数推荐布置为4到6层,纤维的缠绕角以不同的缠绕次序交叉缠绕较佳;胶接接头中胶层厚度增加会减缓胶层损伤,但过厚会使得胶层的刚度下降,胶接长度推荐设置为40 mm。