云中山隧道竖井施工方法

以云中山隧道竖井施工为例,结合竖井施工工程特点,从井架安装、井身段施工、竖井初期支护等方面阐述了施工方法及工艺流程,工程最终顺利完工,为隧道竖井设置工程积累相关经验。     

某隧道竖井施工组织设计

对在建隧道竖井设计进行分析后,就如何从施工和质量控制方面进行合理施工进行了论述,提出合理的施工方案和施工方法,以达到在隧道竖井施工中能够很好的控制施工质量的目的,解决了如何更好有效地进行竖井施工节约资源的问题。     

五老山长大隧道通风竖井施工技术研究

特长隧道的通风竖井在几何形状、结构受力和施工方法等方面与普通的隧道有很大区别,国内外隧道竖井工程相对较少,许多隧道在通风竖井设计与建设中未能取得十分理想的效果.论文介绍玉临高速公路五老山隧道通风竖井设计与反井钻机施工的具体方案.结果表明:反井钻机可运用于长大隧道的通风竖井施工中,并极大地提高了效率,节约了成本.     

公路隧道竖井衬砌施工滑模浇筑工序控制

针对目前公路隧道竖井衬砌施工滑模浇筑控制过程存在的问题,以实际工程项目为例,分析了滑模浇筑工序的控制现状,并提出了实践控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有在明确公路隧道竖向衬砌施工要求与滑模浇筑要点的情况下,才能使工序控制措施的运用效果充分发挥出来。     

乌鞘岭特长隧道施工方案设计

乌鞘岭隧道洞身地层复杂,有火成岩、变质岩、沉积岩;地质构造有断裂、褶皱,可能存在岩爆、高地温、围岩失稳、突然涌水、活动性断层、高地震区等一系列地质灾害问题,不可预见性较大.介绍了施工中需要采用的信息化设计、动态管理方式,并讨论了如何灵活、及时地处理施工中出现的各种问题,以确保工期和质量.     

厦门翔安海底隧道防排水设计与施工介绍

介绍了我国大陆第一座大断面海底隧道厦门翔安隧道的防排水设计概况.重点对工程所采用的"以堵为主"、"PVC 分区防水"、"配置注浆管的背贴式防水带和中埋式止水带"、"特殊地段设置防水闸门"、"全断面帷幕注浆"、"排导衬砌的排水系统"、"永久抽水系统"等技术措施作了阐述.     

厦门海底隧道右线穿越F1风化槽施工方案探讨

 厦门翔安海底隧道右线A2标需要穿越F1风化槽段，制定切实可行的穿越F1风化槽段施工方案显得尤其关键。针对该工程施工难度大、工期紧、施工风险大和质量标准高等特点，并结合厦门海底隧道的工程地质特点，制定了穿越F1风化槽段的总体施工技术建议方案，分别从超前地质预报、风化槽段的开挖及支护方案、帷幕注浆、施工排水系统、隧道衬砌施工、突发事件应急处理预案等方面阐述了钻爆法穿越F1风化槽的施工方案与施工注意事项，为工程合理方案的选取奠定基础。     

“五举措”确保复杂地质隧道施工安全

＂如何在满足安全步距等硬性规定的前提下,合理调整施工工序,组织施工生产？＂4月11日,中铁四局沪（上海）昆（昆明）客专江西段7标经理部以影像专题片形式向前来观摩的全线参建单位200余人介绍了这一个新课题,经理部以宣峰岭隧道为例阐述的＂五举措＂安全推进复杂地质隧道施工的典型经验被全线推广。     

“高铁”沙场点兵（二）——桥梁／梁厂专用施工设备：混凝土输送泵方案

在高铁建设项目中,高铁梁采用高性能混凝土C50混凝土,胶凝材料用量接近500kg／m^3,且掺有磨细矿粉,石子粒径≤25mm,坍落度一般为140～180mm,泵送阻力大,且每片梁需混凝土320～350m^3,最远水平输送距离达350m,垂直输送10m,因此在6小时内必须连续浇注完毕。三一重工针对高速铁路施工特点,开发了技术性能及可靠性特别适合高速铁路预制梁浇注的HBT80C系列混凝土泵,在实际施工建设中表现良好,表1为其性能参数。     

“责任田”里引来新机制：合肥二电厂工程封闭式施工管理启示

有着成功涉外工程施工经验的安徽电建二公司承担着中外合资合肥第二发电厂２×３５０ＭＷ机组近５亿元的工作量,并与国际著名的德国ＡＢＢ公司在该工程建设中同场竞技,在竞争中提高,在竞争中与国际接轨。为了在这场竞争中不落伍,他们独辟蹊径,将“责任田”的责任机制引伸到施工现场,首创了施工现场区域化封闭的小区施工管理新举措。这个新举措的实施给该公司带来了丰厚的回报。前不久,这家公司的合肥工地被评为安徽电力局文明施工标准化工地,并进入全国电力系统安全文明施工样板工程行列,开创了安全文明施工的新天地。在这场较量中…     

凯斯“施工舰队”参与意大利隧道工程

集合液压挖掘机、轮式装载机、履带式滑移装载机等一系列工程机械的凯斯"施工舰队",目前正在参与意大利A3 Salerno-Reggio Calabria公路新Renazza隧道工程的建设。工程承包商Carlomagno Gaetano将运用性能极佳的凯斯设备,完成隧道的开挖及废料清运工作。20年前,旧Renazza隧道因穿越地质条件脆弱的砂砾和     

唐曹高速公路将现美丽“竖琴”无背斜拉桥开始施工

由中交一航局承担的唐曹高速公路TC-8合同段无背斜拉桥日前开始浇注混凝土。这座无背斜拉桥建成后，远眺似一把竖琴，造型优雅美观，将成为我市沿海湿地旅游观光的特色一景。     

复杂地质条件下盾构隧道“绿色施工”技术研究—以杭州地铁 8 号线一期工程为例

杭州地区潜水水位高,砂层、软粘土层交错分布,富含浅层天然气,工程地质条件复杂。本文以杭州轨道交通8号线1期工程为例,分析沿线的地质概况及可能存在的地质问题,探究影响地铁施工的主要不利因素,提出实现复杂地质条件下盾构隧道“绿色施工”的技术措施,研究成果可为复杂地质条件下地铁盾构“绿色施工”技术标准的制定提供借鉴。     

“三峡库区滑坡地带城市中心区深基坑施工关键技术”国内领先

本刊讯近日,由中国建筑工程总公司所属中建二局和西南交通大学共同完成的三峡库区滑坡地带城市中心区深基坑施工关键技术研究经鉴定达到国内领先水平。该成果针对三峡库区滑坡地带地质条件,采用了基坑边坡加固和预留土方施工技术,减少了上部滑坡体变形,确保了基坑施工安全,同时采用三机抬吊、空中转体和钢筋笼加固技术,解决了狭小场地条件下超大、超长钢筋笼整体一次性吊装的技术难题。     

石板沟隧道洞口边仰坡及Ⅱ类围岩浅埋段施工

结合石板沟隧道工程概况,详细介绍了暗挖施工的工艺流程及其关键工序,提出了先支护、后开挖、短进尺、快封闭、勤测量的施工原则,指出该方案技术成熟、工艺先进、安全系数高、工程质量、安全易保证.     

“高铁”沙场点兵（一）——桥梁／梁厂专用施工设备：混凝土搅拌站方案

高速铁路作为铁道部“十一五”规划的重点之一，对于推动国民经济持续、快速、有效发展有着重要的作用。在高速铁路建设的浪潮中，三一重工作为工程机械行业的龙头企业，一直致力于高铁施工设备的研发及生产。此次高速铁路建设，桥梁／梁厂施工设备的混凝土机械方案，由混凝土搅拌站、混凝土搅拌车、混凝土输送泵及布料杆等方案组成，三一重工针对高速铁路的施工技术要求，开发出了一系列成套的高铁施工设备。其目的不是简单地提供施工设备，而是为客户提供经济实用的施工配套解决方案，为客户创造价值，共同为国家的基础设施建设做出一流的贡献。铁路桥梁预制构件对混凝土机械成套设备的特殊要求有：（1）混凝土搅拌时间长，配料精度要求高，匀质性好；（2）满足高标号混凝土的连续泵送；（3）布料臂安全要求高，移动方便，输送管道耐磨。另外，混凝土搅拌站、输送泵和布料机在浇注预制构件时应合理匹配、协同作战。设计时，在保证施工要求的前提条件下尽量节约成本，降低消耗，考虑到使用维护的方便。本文首先介绍混凝土搅拌站方案。     

“复杂地质条件下的PHC管桩施工综合研究”技术评审会在榕召开

2008年4月24日，福建省建设厅在福州组织召开由中建七局第三建筑有限公司承担的研究项目“复杂地质条件下的PHC管桩施工综合技术研究”技术评审会。与会专家听取了课题研究报告，审阅了有关资料，经过质疑和认真讨论，形成如下评审意见：     

北京建工六建：泰达足球场施工创“泰达速度”

座落在荒凉的盐碱滩涂之上的天津泰达足球场，是天津市滨海新区腹心地带的一座辉煌建筑。它是北京建工六建面对外埠市场环境和陌生的美国派森斯公司的管理规则，先后攻克了大体积异型清水混凝土施工工艺和圆弧区异型模板制作等多项技术难关而精心铸造而成的。     

大型深基坑工程中“施工结构”的方案设计,实施与监测：兼谈基坑工程研究 …

基坑围护体兼作地下室外墙，同时可作载车和行人之用途，称谓“施工结构”。