地铁车站弱电系统集中UPS供电分析

简要介绍了目前地铁弱电系统UPS供电的基本特点,以及新型模块式UPS有助于提高集中供电的可靠性和适用性;并根据地铁弱电系统对电源的要求分析了地铁车站弱电系统采用UPS集中供电的可能性。     

地铁主控系统防雷接地研究

地铁主控系统的防雷接地保护能保证地铁主控系统的正常工作及地铁的稳定、高效及安全运营。在介绍地铁主控系统的基础上,针对实际系统中较典型的主控设备,给出了防雷的注意事项及建议,包括系统电源部分防雷、系统信号部分防雷和防止地电位反击;给出了接地防护的建议,包括工作接地及安全接地措施。建立了Matlab仿真模型,对雷电流击中建筑物的避雷系统时,电流在各线路与接地装置中的分配情况进行了仿真实验,并得出了引入无屏蔽电缆越长,对雷电流泄流越有利的结论。     

地铁弱电系统UPS的选型及其发展趋势

分散式后备电源模式在城市轨道交通运营管理过程中逐渐显现出各种弊病,而采用集中式UPS系统供电方案优势较多.简单介绍了地铁弱电系统集中式UPS主流方案,并综述了UPS最新发展动态与技术.     

广州地铁一号线变电站综合自动化系统应用

0　引言广州地铁一号线长18.48km,全线有16个车站,1个车辆段。其供电系统采用集中供电方式的地铁专用系统,全部选用德国西门子进口设备。整个系统共设置2座110kV/33kV主变电站,8座牵引降压混合变电站,25座降压变电站。它不仅为地铁车辆运行提供牵引电源,同时为整个地铁的环控、照明、信号及运营管理系统等所有用电设施提供电源。地铁供电系统的安全、可靠运行,是维系地铁各个系统正常运行的重要保障。作为地铁供电系统的核心——变电站自动化系统的作用尤为突出。本文重点对广州地铁一号线变电站综合自动化系统的构成、配置及主要功能进行…     

地铁牵引变电所综合电源监控系统研究

文中介绍了地铁牵引变电所综合电源监控装置,阐述了国内外变电所智能化电源监控系统技术发展的现状,提出了具体的变电所综合电源监控装置开发方案并进行了试验验证。该方案采用双核(DSP+MCU)32位微处理器和DMA技术来增强系统的稳定性和运行速度,为地铁牵引变电所综合电源监控装置的设计以及运行维护提供了参考。     

台达UPS电源系统助成都地铁迈入多线运营时代

继此前成功应用于成都地铁1号线之后,近期,台达UPS电源系统解决方案再次中标成都地铁2号线,为其专用通信系统、公安通信系统以及民用通信系统提供不间断电源保护,确保各系统安全、稳定运行。随着我国轨道交通项目的密集获批,一场大规模的城市轨道交通建设正在开启。此次批复的25个轨道交通项目涉及     

地铁并机共用电池组优化方案

UPS电源系统是保障地铁交通正常运营的基础设施之一。本文介绍了台达UPS"1+1"并机共用电池组优化方案以及应用案例。     

任达UPS为深圳地铁高速发展保驾护航

正日前,任达凭借UPS电源系统解决方案的整体优势,以及在地铁及轻轨行业的应用经验,赢得了深圳地铁青睐,中标深圳地铁三期工程CLC系统设备采购项目,为这座高速发展的城市的轨道交通建设插上了一双融合行业尖端技术的科技翅膀。在深圳地铁三期工程CLC系统设备采购项目中,任达工业级UPS电源系统整体解决方案,以其高安全性、可靠性及先进性的供配电方案供应商,得到业主、总包方的一致认可。事实上,任达UPS不间断电源以其工业级的高可靠     

艾默生网络能源助力青岛地铁打造安全动力保障

日前，在青岛地铁3号线监控电源项目招标中，艾默生网络能源以其在地铁行业强大的品牌影响力、良好的市场口碑以及旗下产品高可靠、高可用的出色品质成功中标，为该项目应用提供了涵括PS48300系列中小容量直流电源系统以及UL33系列UPS在内的高可靠电源解决方案。     

热备冗余双总线控制地铁BAS系统

介绍了某地铁项目中BAS系统的热备冗余双总线控制系统。对系统的功能、组成及控制过程作了详细阐述。该地铁BAS系统可保证地铁运行环境的舒适与应急情况下的机电设备联动,极大提高了地铁运营的智能化和安全性。     

地铁供电系统继电保护方案研究

地铁供电系统对继电保护有特殊的要求。在研究地铁供电系统特点的基础上,对现有地铁供电系统继电保护方案的不足之处进行了修正,对地铁供电系统中的供电线路、变压器等的继电保护进行计算和分析,并研究了地铁供电系统倒送电运行方式下的保护方案,最后提出了地铁供电系统保护配置的优化方案。     

基于逆变型能量回馈系统的地铁保护配置方案设计研究

随着逆变型能量回馈系统在地铁领域的推广,其反馈的电能对地铁供电网络安全稳定性能的影响亟待解决.首先建立了逆变回馈系统的仿真模型,然后介绍了地铁供电系统保护配置方案.根据逆变回馈模型能够抑制直流牵引网电压和电流的抬升以及逆变回馈瞬时最大功率的仿真结果,对既有地铁交直流系统保护配置方案进行改进,从而保障地铁供电网络的安全性...     

直流牵引供电系统短路稳态电流的计算

直流牵引供电系统短路稳态电流的计算对城市轨道交通牵引供电系统的设计有重要的作用.介绍了直流牵引供电系统的数学模型、短路稳态电流的计算方法及流程图,编写了直流牵引供电系统短路电流稳态值计算的程序和仿真界面,并对上海地铁3号线牵引网发生短路的情况进行仿真,通过与地铁线路短路试验数据对比,验证了其准确性,最后对北京地铁6号线...     

地铁牵引供电系统对公网谐波影响仿真研究

地铁机车采用直流牵引,具有波动性强、系统谐波含量丰富等特点．极大地威胁到电力系统的安全稳定运行。为了分析西安地铁对公共电网的影响,应用MATLAB／Simulink软件对即将投运的西安地铁2号线24脉波整流设备和牵引供电系统建模,并对其接入西安市公共电网后产生的谐波进行计算。结果表明：地铁负荷的变化对公网谐波含量的百分比影响较小;地铁供电系统23、25、11、13次谐波所在的比例最大,对公共电网电能质量的影响也最为严重。建议对以上4种谐波采取相应的治理和防护措施;随着地铁牵引负荷的增大。建议预留谐波抑制设备的安装位置。     

采用三电平电压型PWM整流器的地铁牵引供电系统

提出了一种基于三电平电压型PWM整流器的新型地铁牵引供电系统(1500VDC),具有节能效果好、功率因数高、谐波含量小等优点,且易于采用模块化和冗余设计.论文重点介绍了变流系统的主电路拓扑、并联控制策略和三电平整流器控制策略,最后给出仿真及实验结果.     

地铁供电系统用蓄电池的合理性选择及运行维护

地铁供电系统中的蓄电池对地铁供电有重要的作用,可以作为设备操作的和各种应急照明的备用电源,保障系统的安全、稳定。通过分析蓄电池故障的原因,找出了合理性选用及运行维护的对策。     

高温超导飞轮储能系统研究现状

高温超导飞轮储能系统具有功率密度高、控制简单、效率高、寿命长、环境友好等优点,未来在可再生能源发电、地铁制动能量回收、大功率脉冲电源、电力系统电压稳定等方面具有广阔应用前景。本文介绍了高温超导飞轮储能系统的原理结构、国内外的研究现状、亟需解决的关键技术问题及未来的发展趋势。     

地铁地下车站照明系统的优化方案

地铁地下车站照明系统在运营过程中起着非常重要的作用,但原有的地铁照明配电系统的设计方案建设投资较大,施工复杂,配电可靠性低。为了满足配电可靠性的要求,提出了地铁地下车站照明系统的优化方案,在建设过程中节约了建设投资,降低了施工复杂度。     

地铁牵引供电系统中有源滤波器谐波控制研究

地铁牵引供电系统中多采用的是24脉波整流机组,是由两组12脉波整流机组并联组成。如果两组12脉波整流机组工作不稳定会产生大量的谐波,对地铁安全运行产生威胁。因此从整流机组的整流特性进行谐波分析,针对24脉波整流机组加入三电平有源滤波器进行谐波控制。主要对三电平有源滤波器的拓扑结构及控制算法进行深入分析和研究。最后通过仿真与实验结合说明该有源滤波器对地铁24脉波整流牵引供电系统非特征次谐波控制有一定的补偿作用。