基于DSP的混凝土泵排量测量装置设计

混凝土泵排量测量装置已被视为新一代混凝土泵的标志性功能.介绍了混凝土泵排量测量的工作原理,通过将压力传感器安装在主油缸进油油路上,测量主油缸压力,对主油缸压力进行分析,计算实时泵送效率系数,实现对混凝土泵排量的测量.阐述了混凝土泵排量测量装置的硬件设计和软件设计.排量测量装置的软件设计采用模块化结构设计方法,将排量测量装置按照功能模块划分为子程序,子程序之间相对独立也可以相互调用.对混凝土泵排量测量装置的抗干扰措施进行讨论.     

基于电参量图形特征量的耐火料泵排量软测量方法

为了解决现有耐火料泵排量计量方法的实时性和便捷性等问题,依据耐火料泵排量模型指出计量方法的关键是实时泵送效率系数,并分析了泵送压力—推送压力—电流三者之间的关系,在此基础之上提出基于电参量图形特征量的软测方法,对泵排量进行实时计量。方法充分利用电压、电流融合李萨如图形特征的直观性和便捷性,通过分析李萨如图形特征量,表征泵送压力的变化趋势,计算实时泵送效率,以此对耐火料泵实际排量进行实时软测量。试验表明,该方法具有较高的精度和可靠性,且易于现场非嵌入式安装和操作。     

基于压力、位移信号的混凝土泵排量实时测量方法研究

该文根据混凝土泵的工作原理,通过对混凝土泵排量的影响因素分析及混凝土泵泵送过程的工况分析,利用压力、位移信号的周期性和差异性,提出了基于压力和位移的混凝土泵排量实时测量方法,采用USB总线的DAQ设备、传感器和LabVIEW软件,实现了信号的实时采集、处理、储存和显示,实现了混凝土泵排量的实时测量和累加求和。     

混凝土泵排量计量方法理论研究

根据混凝土泵的工作原理建立了排量数学模型。分析了混凝土在输送管道内的流动状态,混凝土泵送时在输送管中产生柱塞流动。对混凝土泵送工作过程进行分析,提出基于压力和位移的排量计量方法,通过测量主液压缸压力和活塞位移计量混凝土泵排量,并讨论了实现该方法的一些关键问题。     

基于超声波多普勒法的混凝土泵排量计量方法研究

混凝土泵实时排量的计量技术已成为一项亟待解决的工程实际应用技术问题.提出一种基于超声波多普勒法的混凝土泵排量计量方法,建立了混凝土泵排量的数学模型,给出了测量系统的硬件组成和软件结构,并对影响测量准确度的因素进行分析.     

混凝土泵泵送系统换向过程压力特性仿真研究

建立了混凝土泵泵送系统换向过程的教学模型,以HBT80混凝土泵为实例,采用计算机仿真手段,荻得了泵送系统的不同条件下换向时压力动态变化规律,仿真结果为混凝土泵设计提供了有益的指导.     

闸板式混凝土泵左主油缸为什么停顿?

我单位生产的一台ＨＢＴ６０型闸板式混凝土泵在使用５个月后突然出现左主油缸在每次推进过程中停顿一下的故障现象。停顿时间不到１ｓ,此时,泵送混凝土的工作尚能继续进行,主油泵出口压力正常,液压系统也没有出现外泄漏现象,并且右主油缸及两个滑阀缸的动作也未见异常。该机的主油路液压系统原理见附图。根据上述故障现象及液压系统原理可以确认,该混凝土泵液压系统中的压力保证元件和左、右主油缸的换向间均无故障。因此,引起左主油缸在推进过程中停顿是因左主油缸在推进过程中出现瞬间供油中断造成的。从原理图可知,左主油缸４推…     

HBT60混凝土泵液压系统工作原理及特点

由西安博立机电有限公司和西安建筑科技大学工程机械研究所联合开发的HBT60混凝土泵,已于2002年4月研制成功,现正在进行工业考核,目前已泵送混凝土1万m3,工作中性能优良、运行可靠。该泵泵送机构如图1所示。泵送混凝土时,在主液压缸压力油的作用下,混凝土缸中的活塞6前进、7后退,同时在摆动缸12的作用下,分配阀9与混凝土缸4连通,混凝土缸5与料斗8连通.     

泵送主油缸金属密封特点浅析

该文对混凝土泵送主油缸金属密封的技术特点及工作原理进行了探讨。     

基于泵送主油缸结构优化的泵送系统可靠性分析研究

混凝土泵送主油缸活塞在越过换向检测油口时,受油缸导向带和活塞环泄漏的影响,信号检测油口输出压力不足将降低混凝土泵液压系统可靠性。该文利用逆向思维,通过优化主油缸活塞结构形式,主动增大活塞环的泄漏来提高进信号检测油口输出压力,并以此来解决压差不足和作用时间短的技术难题。     

泵车排量检测的极值增量DFA方法

混凝土泵车排量计量精度与效率的提升是解决泵车运行状态监测、施工管理和施工质量以及泵车性能评价等问题的关键。首先,提出基于去趋势波动分析(detrended fluctuation analysis,简称DFA)排量检测法,分析泵车液压泵体振动信号,提取标度指数;其次,利用标度指数标定泵车排量进而实现排量计量。分析结果验证了该方法可行但精度有待提高。为此在DFA法基础上提出了基于极值增量DFA排量检测法,获取标度律曲线上最小尺度波动参数和最大尺度波动参数,再使用尺度参数标定排量实现排量计量。试验结果表明,极值增量检测法较DFA检测法使排量标定精度提高了近3倍,为泵车排量计量提供了一种新的手段。     

基于555定时器的高线性度锯齿波发生器

文中简要分析了用555时基电路构成锯齿波发生器的基本原理，指出构成线性度良好的锯齿波发生器所需要满足的关键条件即以一恒定的电流对定时电容进行充电并以极快的速度放电。考虑到可以采取不同的电路来实现恒流充电，提出了构成线性度良好的锯齿波发生器的3种具体方法：自举式、恒流源式、电压一频率转换式。并分析了各种锯齿波发生器的特点，给出各自产生的锯齿波的频率的计算公式。通过实验证明，这几种方法得到的锯齿波的线性度良好。     

电容层析成象系统中微小电容测量法

电容层析成象技术（ＥＣＴ）是一种最早发展起来的过程成象技术。由于为重建图象所需测量的电容变化量相对于ＥＣＴ传感器的固有电容非常小,总的杂散电容值又远大于待测电容,因此ＥＣＴ对电容检测提出了极为严格地要求。本文介绍了ＥＣＴ系统中最常用的３种微小电容检测电路—充电／放电电路、带反馈补偿的交流测量电路以及自平衡电容测量电路,并指出了它们的优缺点。     

轴向柱塞泵/马达技术的发展演变

详细介绍轴向柱塞泵/马达在发展过程中的技术演变,并对其发展走向进行分析。针对轴向柱塞泵/马达的主要问题,阐述了国内外的研究现状。介绍了在计算机技术和电子测量技术进步的基础上应运而生的轴向柱塞泵/马达的新技术、新方法。最后针对我国柱塞泵/马达的发展的情况,提出了一些要求,并进行了展望,指出只要紧跟国际潮流、不断在技术和方法上创新,我国的轴向柱塞泵/马达技术将迎头赶上,在我国现代化建设中继续扮演重要的角色。     

基于水泵轴的测量方法研究

以水泵轴为例,详细介绍了其长度、粗糙度、圆度、平行度、圆跳动、轮廓度几个常用但很重要的测量参数的测量方法。重点介绍测量工具的选择和比较、测量过程中常常出现的问题,以及对测量结果的分析,最终得出合理的测量方法,除了要考虑测量要求,测量方法还要考虑测量的效率、测量的成本以及测量后的生产加工,从而有效的提高测量的效益。     

离心泵流动噪声与其水力学参数关系的实验研究

应用基于四端网络的流动噪声测量方法,在专用的实验系统上,对离心泵流动噪声与其水力学参数的关系进行实验研究.实验结果表明:离心泵泵轴转速是影响离心泵流动噪声的最主要因素,它们之间总体上呈线性对应关系;离心泵出口压力对其流动噪声具有一定的影响,在标准工况处声压级最低.本文最后对流动噪声的成因进行了一定的分析,提出了原则性的噪声控制方法.     

发动机凸轮测量的测头转换方法

通过凸轮测量实例,对凸轮测量时的测头转换方法进行了分析,并指出测头转换不应改变设计要求,即测头转换应遵守设计测点位置不变原则。     

离心泵内部流场测量系统设计及测量方法研究

离心泵是工业生产过程中的重要设备.离心泵内部流场的测量对优化泵的结构,提高泵的效率,减小泵工作时产生的噪声具有重要的意义.设计、构建了一套多功能离心泵性能试验台,该试验台能够满足泵内非定常流动非接触测量和离心泵外特性测量的需要.介绍了离心泵特性测定的方法和步骤,探讨了应用PIV(Particle Image Velocimetry)测量离心泵内部流场的关键技术及其主要试验参数的确定方法.     

硬度测量技术现状及发展趋势

从硬度的传统测量方法、硬度测量的新技术以及显微硬度的测量三个方面对该领域的国内外研究进展进行了综述 ,总结了有代表性的研究成果并指出其未来的发展趋势