QTK16型快架塔塔身连杆机构运动分析

基于杆组法对QTK16型快架塔塔身连杆机构进行运动分析,首先对塔身连杆机构进行结构分析,将机构分解成原动件组和基本杆组,然后提出了对快架塔塔身连杆机构运动分析的流程.运用ADAMS软件对塔身折叠运动过程作运动学仿真,结果表明塔身主要结构件在运动起始和结束阶段速度波动较大,其余阶段速度运动平稳.塔身研究结论对同类型快架塔机设计具有指导意义.     

基于ANSYS的QTK25快架塔起重臂有限元分析

起重臂是塔式起重机工作过程中受力最危险、结构计算最复杂的部分,是快架塔重要的结构件。本文应用ANSYS有限元分析软件建立了QTK25快架塔起重臂的有限元模型,进而得到起重臂的位移云图和应力云图,实现了快架塔起重臂的有限元分析。     

基于ANSYS的快架塔塔身静力学分析

塔身是快架塔整机的重要组成部分,其结构强度对施工安全尤为重要。本文基于ANSYS对快架塔塔身的几个最危险工况建立模型并进行静力学分析,对快架塔塔身的结构强度校核和结构优化提供重要的数据参考。     

基于ANSYS的快架塔起重臂的静力学分析

介绍一种结构更轻巧、适应狭小空间作业的新型快架式塔机。运用ANSYS软件建立快架塔起重臂的有限元模型,分析了两种典型工况下快架塔起重臂的主要受力杆件的应力应变,对快架塔起重臂的结构优化和安全工作提供了理论指导。     

基于ADAMS的快速架设塔机塔身动力学仿真

利用动力学仿真软件ADAMS建立了快架塔机塔身虚拟样机模型,完成了塔身的立塔和收塔的仿真,得到了塔身机构的动力学参数。对塔身作静力学验算,计算各铰点的受力值,验算值与仿真值对比,表明塔身动力学仿真结果准确。塔身机构各铰点受力复杂,在塔身折叠接近水平位置时受力最大,研究结果可为该塔机的结构强度设计和液压系统设计提供理论依据。     

气肋膜结构动态折叠建模方法研究

建立充气膜结构初始瘪气状态的折叠模型是进行充气仿真的基础.动态泄气倒塌分析是获取复杂结构初始折叠模型的基本建模方法之一.以气肋膜结构为例,基于控制体积法,研究了有限元分析中单元类型、数量及三种倒塌算法对计算效率、折叠效果及单元变形等的影响.结果表明,三角形膜单元计算耗时少,但计算结果收敛慢;随单元数量上升,计算耗时呈非线性快速增长,收敛效率则呈非线性递减;压应力消除法倒塌计算慢、体积压缩困难、表面积收缩大,不适于建立初始折叠模型;过载法计算快、体积压缩极快、表面积变形极小,可用于建模,但折叠形态不佳;在综合应力消除法和过载法的基础上,提出适于建模的混合法,实现了较优的计算效率和单元变形控制,且折叠形态较自然.     

广州亚运会风帆状折叠升降LED显示屏安装技术

风帆状折叠升降LED显示屏在第十六届广州亚洲运动会开闭幕式上扮演了的最重要的角色,由于其全新创意导致安装施工难度大.针对工程特点,通过对折叠风帆架板块间的柔性连接技术、提升及限位系统、导向小车精确定位技术、风帆架综合安装技术等关键技术的研究攻关,解决项目施工的重大难点,取得了良好的效果,同时为日后类似工程施工提供参考.     

对托盘堆垛车设置护顶架的分析和探讨

针对带折叠站板的托盘堆垛车需要设置护顶架的观点,通过对托盘堆垛车和平衡重式叉车防止坠落物体伤害所采取的不同措施进行分析,论述托盘堆垛车设置护顶架后对使用性能造成的不利影响.指出对步驾式车辆定义的错误理解,以及不能正确认识带站驾选项车辆的含义,导致将带折叠站板的托盘堆垛车误认为是站驾式车辆,从而设置护顶架.     

智能折叠分片式爬架施工控制

分析了智能折叠分片式爬架的原理及主要技术特点,从安装、升降、拆除三方面对智能折叠分片式爬架的施工控制作了阐述,并提出安全保障措施,以满足工程施工需要,取得良好的社会效益。     

辛亥革命博物馆折线形核心筒钢骨剪力墙施工技术研究与应用

结合辛亥革命博物馆工程,在折线形倾斜墙体施工过程中主要针对架体搭设进行深入研究,并通过软件建模分析提出合理的架体搭设方案和后期混凝土浇筑过程中的同步监测点。最后为使这类架体在今后同类工程中通配适用并具有推广性,对架体搭设方案所针对不同夹角承载力进行扩展研究。