普茨迈斯特M70—5型世界最长臂架泵车

在庆祝公司诞辰50周年之际,普茨迈斯特公司向公众发布了创造新的世界纪录的混凝土泵车M70—5。展开垂直高度达到近70m,拥有最大的布料杆运动半径。该泵车大幅提高了混凝土施工的覆盖范围。第一台M70已被美国加州的客户预订,并已接到来自世界各地的多台订单。该泵车配备了大容量双活塞泵,最大排量可达到200m^3／h。     

普茨迈斯特公司发布世界最长臂架泵车-M70-5

在庆祝公司诞辰50周年之际，普茨迈斯特公司向公众发布了创造新的世界纪录的混凝土泵车-M70—5。展开垂直高度达到近70米及最大的布料杆运动半径，该泵车大幅提高了混凝土施工的覆盖范围。第一台M70已被美国加州的客户预订，并已接到来自世界各地的多台订单。该泵车配备了大容量双活塞泵，最大排量可达到200m3／h。     

普茨迈斯特公司发布世界最长臂架泵车——M70-5

普茨迈斯特公司诞辰50周年之际,向公众发布了创造新世界纪录的混凝土泵车——M70—5。该泵车伸展高度可达近70m,具有最大的布料杆运动半径,大幅提高了混凝土施工的覆盖范围。第1台M70已被美国加州的客户预订,并已接到来自世界各地的多台订单。该泵车配备了大容量双活塞泵,最大排量可达到200m^3／h。     

普茨迈斯特发布世界最长臂架泵车——M70-5

在庆祝公司诞辰50周年之际,普茨迈斯特公司向公众发布了创造新的世界纪录的混凝土泵车——M70—5。伸展高度达到近70米及最大的布料杆运动半径,该泵车大幅提高了混凝土施工的覆盖范围。第一台M70已被美国加州的客户预订,并已接到来自世界各地的多台订单。该泵车配备了大容量双活塞泵,最大排量可达到200m^3／h。     

TJG5350THB44混凝土泵车

TJG5350THB44混凝土泵车是天津工程机械研究院与意大利CIFA公司合作生产的大型混凝土输送设备。该机型采用沃尔沃公司混凝土泵车专用底盘;臂架及泵送系统采用意大利CIFA公司技术;整车性能、结构先进,工作稳定性好;泵送系统排量大,泵送平稳、无冲击,泵送性能好、布料范围大。适用于各种建筑工程中的泵送混凝土施工,可大大提高混凝土施工质量,加快施工进度,减少城市环境污染。1主要技术参数底盘型号VOLVO FM128×4发动机功率及转速(kW/r/min)279/1700～1800轴距(mm)1793 4407 1370最高行驶速度(km/h)90最大理论排量(m3/h)(低压/高压)…     

HB60B-18型臂架式混凝土输送泵

拖式混凝土输送泵和泵车以其高效、优质、低耗、安全等施工特点，广泛地用于商品混凝土的泵送施工，但两者各有其适应范围和局限性。拖式混凝土输送泵输送距离远，但机动性差，且无布料功能，需在现场预先安装输送配管；泵车虽能自行又自带布料机构，但价格昂贵，且因其体积大，满足不了中小型隧道、室内等空间受限场地的施工需要。因此，将拖式泵和泵车两者结合起来，研制一种既适合一般混凝土施工程，又特别适用于隧道施工的臂架式混凝土输送泵具有非常大的市场需求和良好的社会、经济效益。ＨＢ６０Ｂ－１８型臂架式混凝土输送泵是我公司…     

国内信息

新产品▲一拖(洛阳)建机有限公司加快新产品研制步伐HBT60S混凝土泵的最大混凝土输送量为71m3/h,输送压力可达16MPa,最大输送高度为350m。该机采用大量的先进技术和结构,主液压泵及电液控制阀由德国力士乐公司制造,可实现输送排量任意调节,满足各种施工要求。集中润滑系统、电机启动装置和控制系统均采用国外著名公司如德国西门子、贝克公司、法国施耐德公司生产的高性能元件,泵车作业过程用PLC微电脑实现智能控制,大大减轻操作者的工作强度。LDD210H振动压路机工作质量为10t,动力采用美国康明斯生产的4BTA3.9C水冷涡轮增压和中冷型…     

混凝土泵车臂架销座的修理方法

我单位一台型号为XZJ5230TBC90-32的混凝土泵车,理论排量90 m3/h,最大输送高度110 m,回转半径28 m,可实现垂直面、水平面内回转.该泵车使用9年后,在一次保养检查时发现,臂架的第一节臂与第二节臂铰接的销座轴孔附近有裂纹出现(见图1).     

新品看台

鸿得利矿(淤)泥输送泵矿(淤)泥输送泵是一种超高功率、超大排量的工业用输送泵。最大输送排量可达330m3/h,最高出口压力可达65bar。超大口径输送缸具有卓越的吸料性能,可用于泵送流动性差、塌落度低、粘度高的河床、海底淤泥、尾矿泥等一般泵送设备难以输送的物料,对泵送物料适应范围广。液压系统:(1)液压系统采用双主油泵、双恒压泵、双齿轮泵组合成的开式回路,确保连续作业时的高可靠性,一套泵组出现异常,另一套泵组仍可独立工作;(2)液压元器件采用德国Rexroth公司和美国Vickers公司的成熟产品,通用性强,可靠性高;(3)主油泵采用电比例控…     

三一举办“E代天骄·三一重工品牌日”系列活动

据悉,全国第一台66m长臂架泵车,于2008年10月被浙江嘉兴矗娃建材率先招至麾下。该公司董事长韩国祥表示,公司旗下的9台泵车,1台车载泵,清一色使用的是三一设备。从2008年至今,泵送总量已达15万m^3,并多次参加嘉兴地区重大工程施工,在这样良好合作的基础上,该公司有意向购买三一目前世界第一臂长的72m泵车。     

信息速递

全国政协主席贾庆林视察三一7月15日下午,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察了三一集团。在一号会议室,贾主席听取了梁稳根董事长关于公司经营工作的汇报,并观看了《三一,与祖国同行》电视汇报短片。在陪同贾主席参观产品装配线时,梁稳根董事长向贾主席详细介绍了公司主导产品的生产经营情况。梁董事长向贾主席汇报说,经过近年的发展,三一的混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率均列国内首位;三一是全国第一家拥有自主知识产权生产37m以上泵车的厂家,已替代进口,在这种基础上生产的56m超长臂架、大排量泵车已达…     

走向世界的三一 “中国泵王”再创新高 三一打造国际品牌

本刊讯2002年9月21日有着“中国泵王”美誉的三一拖泵成功地将混凝土输送到目前中国第一、亚洲第二、世界第五高楼香港国际金融中心380米高度的施工楼层，创造了目前为止国内混凝土输送泵输送高度最高的纪录。同时也证明了三一重工已经成为中国最大的混凝土输送泵研究生产基地。三一重工混凝土输送泵是该公司消化吸收国际先进技术，结合中国国情研制而成，并拥有多项自主专利技术的产品。目前在香港国际金融中心参加施工的HBT90CH拖泵就采用了世界先进的开式液压系统、全液压控制转向、世界名牌原装进口电器组件的电控系统三大关键技术，…     

三一敢为天下先的探路者

1998年,三一研制成功37m混凝土输送泵车; 1999年4月,三一HBT80C混凝土输送泵在深圳赛格广场大厦的现场施工中,成功泵送了300.8 m的国产泵最高施工高度,达到国际先进水平;     

三一SY5600THB-66型泵车

三一SY5600THB-66型泵车是三一重工根据市场对于长臂架泵车的需求进行的崭新设计,采用5节折叠臂架,最大垂直泵送高度达到了65.6m,为世界最长臂架泵车。泵送排量达到了200m3/h,配置大口径输送缸,吸料性能好,换向次数少,延长     

意大利CIFA混凝土泵车

混凝土泵车早在70年前就已发明,但是由于混凝土泵的分配阀和液压系统一直没有取得突破性的进展,所以长期以来没有得到广泛应用和推广。近十几年来泵的结构形式和制造工艺不断改进,尤其是S形摆管分配阀的出现,使阀门堵塞故障大为减少。而带有布料杆的泵车问世,又解决了混凝土的摊铺浇灌,并扩大了泵的使用范围,使混凝土泵在地下工程,工业与民用建筑及高层施工中有了较大的发展。意大利CIFA混凝土输送泵车是一种把混     

日本的长臂架混凝土泵车

带有布料臂架的混凝土泵车,由于机动灵活,历来比配管式泵车更受用户的欢迎,而其应用范围的扩大,除取决于泵送压力和输送距离等因素外,又往往和臂架的布料高度与半径有关。欧美厂家比较重视研制长臂架泵车,15年前就有了臂架总高为30m的泵车,近年来又出现了臂架总高超过50m(四段折曲)的大型铰接底盘式泵车(如德国施维茵公司的KVM52型超级泵车,泵送压力为9.6MPa、输送量为130m~3/h、臂架最大离地高度达51.2m)。但由于泵车的臂架长度总是有限的(这也是为什么超高层建筑常常采用配管式泵车或固定式混凝土     

ZLJ系列混凝土泵车高寒适应性

海拔高度m 0-1500 200040005000功率kW 286 240 217 191扭矩kg.m190160145130功率损失-- 16% 24% 33% 备注1SUZU 1SUZU 1SUZU 1SUZU 随着我国经济迅速发展,国家经济实力不断加强,施工机械使用范围越来越广,西部开发也需要更多施工工程机械,为此长沙中联重工科技发展股份有限公司开发了很多适应于高寒地区的施工机械,如高原型混凝土输送泵、高原型压路机等。对于混凝土泵车在高寒地区的使用,大家还认识不足,其实只要注意某些事项,混凝土泵车完全可以胜任高寒地区的各类工况。长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的系列…     

三一重工国际版图下的创新内核

<正>1999年,三一重工研制出中国首台具有自主知识产权的37m臂架混凝土输送泵车,填补国家空白,使中国掌握了曾经垄断在德国等少数国家手中的臂架混凝土输送泵车的关键研制技术。此后,三一重工如猛虎下山,一鼓作气,陆续取得48m、56m、66m及72m臂架混凝土输送泵车的研发突破,在奠定三一重工在世界泵车研发领域先进地位的同时,将世界最长臂架混凝土输送泵车的吉尼斯纪录留在了三一重工。     

混凝土输送泵车滑阀动作失灵的故障分析

随着建筑施工机械的不断发展,混凝土输送泵车(以下简称混凝土泵车),越来越广泛地应用于各类混凝土建筑施工中。预计在大型和中型混凝土建筑施工中,混凝土集中搅拌站或配料站——混凝土搅拌输送车——混凝土泵车三为一体的施工工艺,将部分或大部分取代现在仍使用中、小型搅拌机的施工方法。了解混凝土泵车的机械性能和掌握一定的维修知识,对一些人员是十分必要的。混凝土泵车滑阀是混凝土泵车的一个主要     

混凝土泵车的使用和维修

带布料杆的混凝土输送泵车,由于具有泵送性能好、布料范围大、能自身行走和转运方便等优点,近年来已成为各国泵送混凝土施工的主要机具。上海宝钢工地从日本引进的三菱“DC—S115B”型和石川岛播磨重工“PTF—7SBZ”型混凝土泵车,使用五年来已顺利完成宝钢一期工程大型设备基础等混凝土浇灌任务,累计泵送混凝土达160多万米~3,对工程的顺利进展起到了重要作用。采用上述两种泵车,可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料。在施工组织合理和泵车运转正常情况下,泵送效率约在30米~3/小