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J2EE平台在PDM框架应用实施中的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了企业信息化的现状和发展,着重介绍PDM技术在企业实施信息化过程中的作用,以及PDM在新一代网络技术的支撑下所面临的新的发展趋势和特点。以当前发展迅速的J2EE技术为工具,提出了基于Web的企业级应用平台中的PDM实现模式,即在互联网之上搭建企业的设计平台,这就为实现全球化的联合设计制造模式提供了信息平台的解决方案,并且结合正在蓬勃发展的Web Services技术,解决PDM系统在实现企业信息集成平台和企业联盟所面临的协同问题。 相似文献
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分布式企业PDM系统集成框架研究 总被引:11,自引:0,他引:11
在复杂产品协作开发过程中,如何实现通讯管理、实时交流和产品数据共享已成为亟待解决的问题。本文提出了基于Web公共信息交换平台、面向分布式产品数据信息集成与管理的集成框架——分布式企业PDM系统集成框架,并建立了多层应用体系结构,利用面向对象的思想和统一建模语言,对分布式企业PDM系统集成框架的核心逻辑层进行了详细的分析与建模,最后介绍了基于分布式企业PDM系统集成框架协作产品开发的应用服务功能。 相似文献
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基于PDM框架的应用集成研究与实践 总被引:18,自引:0,他引:18
以863/CIMS重大攻关项目“制造业CIMS应用集成平台”为应用背景,以企业内部的应用集成需求为目标,研究了采用产品数据管理系统作为应用集成框架的特点,讨论了PDM系统和典型应用系统集成的有关问题。在此基础上,本文建立了一个基于商用PDM系统针对计算机辅助应用系统的应用集成模式,并通过应用实例对其进行验证 相似文献
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产品数据管理信息和企业资源管理信息构成了企业全局信息的两大组成部分,为了满足企业全局信息化的需要,必须有机集成PDM系统和ERP系统,充分发挥二者的作用,促使整个企业各部门协调工作,保持企业的竞争能力。从分析PDM和ERP的差别和PDM与ERP集成的困难所在着手,提出了以产品BOM为基础,来实现基于产品结构工作流的PDM与ERP集成。根据产品全生命周期的要求,逐步完成从设计、生产到销售的信息集成、功能集成和过程集成,就可以实现企业集成目标。 相似文献
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为实现企业信息、过程与应用系统的动态集成,构建了基于“用户一流程一应用系统”模型的企业集成平台逻辑框架。该框架以企业应用系统及相关数据库为底层支撑,采用Web服务将应用系统和业务流程逻辑封装为标准服务,通过服务的发布与发现机制,实现企业资源的发现和共享。以业务流程方式将企业内的服务进行动态编制,实现基于业务流程的企业运行动态组合,并实现业务流程的定制与监控。集成平台的核心为Web服务的管理与编制,通过业务流程引擎驱动执行。平台对外表现为统一的企业门户,可以实现企业用户单点登录,并且建立了涵盖企业和车间两个级别的综合看板。最后结合企业实际,给出了集成平台框架实例。 相似文献
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基于J2EE的虚拟样机集成框架研究与实践 总被引:11,自引:0,他引:11
讨论了虚拟样机集成框架的概念、内涵及其特性,提出了实施集成框架的四层体系结构,并对虚拟样机集成框架概念模型进行了探讨,重点研究了基于J2EE集成框架的体系结构和关键技术实现,并对作者参与研究的一个原型框架作了介绍。 相似文献
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企业需要扩张其业务范围,减少成本,降低服务的反应时间。J2EE提供了满足这些企业级需求的解决方案:这里讨论了J2EE架构在企业级信息系统中的应用。 相似文献
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为了将企业各方面资源有机结合起来,避免信息孤岛,需要建立一套高度集成的需求链管理系统。根据需求链管理系统的管理范围,分析了系统的主要模块和功能。指出基于J2EE的需求链管理系统的优势及其信息共享的优化机制,并从J2EE的设计模式角度构造了系统总体架构,进而详细分析了系统的运行机制。利用J2EE提供的JAAS服务提出了系统安全的实现方法,并通过JMS消息机制与需求链管理系统工作流程的结合,阐述了需求链管理系统流程管理的机制。 相似文献
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面向制造网格的应用平台及虚拟企业建模研究 总被引:22,自引:0,他引:22
在分析制造网格、计算网格和网络化制造之间差异的基础上,探讨了面向制造网格的应用平台及虚拟企业 建模等问题。首先,分析了制造网格和网络化制造在资源组织和应用模式上存在的差异,提出一种面向制造网格 的应用框架;其次,研究了制造网格相对于计算网格所具有的多变业务目标、多级资源共享、资源服务的提供和 结果提交的在线和离线混合方式的特点,形成了制造网格的应用内涵;然后,在剖析计算网格、基于资源服务的 制造网格以及应用程序等基础上,形成了从业务链、资源服务链到网格节点链的处理过程,并最终导出了面向制 造网格应用的虚拟企业的组织模型。最后,通过对问题的量化描述了应用平台的处理过程和算法。上述研究对于 推动制造网格的应用和虚拟企业的组织建模具有积极的意义。 相似文献
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为解决未来电动汽车(EVs)普及所带来的能源供应紧缺及其接入对电网的影响等问题,将车辆入网(V2G)技术应用到智能电网中。简要综述了V2G概念及研究现状,探讨了在中国实现EV入网的几种模式,提出了在未来中国智能电网环境下EV通过微网并与大电网进行融合的框架结构,从电网技术操作与电力市场经济两方面,对所有参与EV入网过程与活动的参与者作了描述,最后给出了需要开展研究的技术重点和方向。研究结果表明,该V2G技术及其体系框架可充分利用车载储能系统与电网功率进行双向互动,支持大规模可再生能源利用,提高电力系统效率及稳定性,加快电动汽车普及。 相似文献
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