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相似文献
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1.
今年二月苏联专家到我们厂里来,解决了我们厂很多技术和生产上的问题;其中有一项关于「敲碎金刚钻」的建议,解决了我们几年来所不能解决的某种规格螺丝攻制造的问题,从而全面的超额完成了第二季度的生产任务。 在我厂老车间生产中,丝锥的制造是一个薄弱环节,中间存在著很大的技术问题。在滚牙丝锥方面,牙距小于一公厘的丝锥,就很难制造出螺丝槎板。槎板淬火後磨牙齿时,因为买不到尖锐的金刚钻,砂轮不容易打尖,所以槎板的牙底就不能磨到要求的尖度。因此,牙距小的滚于丝锥就不能制造出来。在磨牙丝锥方面由於打不尖砂轮,因此也只能做到0.7公…  相似文献   

2.
在汽车标准件生产中,丝锥是一种大量消耗的专用工具。丝锥铣槽过去是在X62普通卧铣上进行,每次仅加工一件,而且工件夹紧、分度和工作台快速返回都由人工操作、工效低、劳动强度大,质量不稳定。为此,我们革新了一台液-电联控半自动多头丝锥铣槽装置,安装在X62铣床上,满足了生产要求。该装置由头架、尾座、  相似文献   

3.
我厂153立车上有几种牙棒,开始时是用成形片铣刀在卧铣上一个一个铣牙,用样板测量,既慢又不能保证质量。後经铣工郭平武同志提出合理化建议改用如图2的滚刀,一次即可铣成,提高效率12倍。采用这种铣刀主要有以下几个优点: ①提高效率,因是多刀切削,而且不用样板测量; ②保证了质量; ③刀具制造简单; ④在大量生产的厂内,还可用多卡活办法,更能提高效率。我们建议用如图3的夹具,只须松开中间紧定螺帽即可卡住四个工作物。 在153立车的五种牙棒和几种带牙条的拨叉上,和在现在生产的6H12立铣的12种牙棒上都应用了这种刀具,大大节省了工时,同时…  相似文献   

4.
我厂所制造的钻探机,有一个空心轴零件,需要在它上面铣两个相对的槽。过去铣槽的方法是,先在平台上划好线,然後照线找正。用压板卡紧在铣床工作台上,铣完一槽以後,松开翻过来铣对面的键槽,必须再找正一次,才能铣好。这样手续麻烦,增加了辅助时间,工作效率和产品质量都不高。因而影响到下面工序的加工。  相似文献   

5.
一前言利用齿轮滚床铣制正齿轮及螺旋齿轮,与用万能卧式铣床铣切,方法上有基本差别。用万能卧式铣床铣齿,铣切过程为间歇的,系铣切一齿後,再铣切次一齿(或初铣一齿後再初铣次一齿),当中需经过齿轮坯分度手续,此手续系利用分度头(Index head)为之。而利用齿轮滚床铣齿,铣切手续  相似文献   

6.
我厂承制的一批链轮,在插床或铇床上加工都达不到精加工的要求,后来设在滚床上铣出。但在滚床上铣制,由于工件牙形大,制造铣刀很成问题;如果用碳钢来制造,怕铣刀使用寿命短,用高速钢又没有这么大的料。于是我们就  相似文献   

7.
开屑丝锥     
<正> 用断续牙形的无屑丝锥或滚丝头以塑性变形法加工内螺纹时,若刀具内径小于所得螺纹内径,则会在被滚压螺纹牙顶上形成特殊的金属折痕和陷口。采用牙形连续的无屑丝锥或滚丝头加工可提高加工质量,但是螺纹的成形力会急剧增加,刀具的寿命将显著降低。  相似文献   

8.
我厂承制的一批链轮,在插床或刨床上加工都达不到精加工的要求,后来改在滚床上铣出。但在滚床上铣制,由于工件牙形大,制造铣刀很成问题;如果用碳钢来制造,怕铣刀使用寿命短,用高速钢又没有这么大的料。于是我们就采用碳钢做刀体、再镶上高速钢刀片制成镶片铣刀来应用。这种铣刀的制造过程是这样的:  相似文献   

9.
挤压丝锥的改进及选用   总被引:1,自引:0,他引:1  
丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一,特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时,几乎都采用丝锥攻螺纹。丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹,工作条件很差。既要保证被加工螺孔大径、中径、螺距、牙型角和表面粗糙度达到规定的精度等级,还要求有较高的生产率。而且丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序,尤其是在大型工件上攻螺纹,如果丝锥折断,将有可能导致整个工件报废,  相似文献   

10.
我厂生产小型汽油机和柴油机,大部分是铸铝件。由于汽油机曲轴箱体螺孔较多,向来用机攻丝锥攻螺纹,加工过程容易发生烂牙。一个曲轴箱的35个螺孔中有一个烂牙则整件报废。为提高产品质量降低废品率,从80年四月份开始进行无槽丝锥攻丝新工艺的试验研究工作,至七月份,已将此新工艺用到曲轴箱加工工艺中。现将情况介绍如下。一、无槽丝锥的试验研究无槽丝锥攻丝工艺是利用冷挤压原理使材料达到塑性变形后产生螺纹,实际上是一  相似文献   

11.
<正> 图1所示的工件是在螺纹加工后再用成形刀推出50个“V”型槽。在推“V”型槽过程中,毛刺翻向螺纹中,故必须清丝。采用一般丝锥清丝,工效低、质量差,螺孔及丝锥螺纹不连续,丝锥与螺孔不易对正;丝锥稍有歪斜,不但难于达到清丝效果,而且还会破坏牙形。经多次试验,设计出如下两种结构的清牙丝锥,经使用,效果良好。图2所示的丝锥仅开有一个容屑槽,该容屑槽既短又浅(深于牙高即可)。丝锥整体上仍  相似文献   

12.
标准丝锥铰杠只有一个夹持位置,只能夹持一种丝锥,给工作带来麻烦。为此,我们设计了如图所示的柱形多用丝锥铰杠,其结构是在铰杠1上用销固定一个固定套筒3,活动套筒4与铰杠1用平键5连接,只能轴向移动。在固定套筒3的右端和活动套筒4的左端端面上都铣有四个大小不等的90°V形槽,以形成四个大小不等的夹持位置,用来夹持不同规格的丝锥方榫。使用时,先将丝锥的两个垂直面与固定套筒3的右端相应的90°V形槽贴合,然后拧紧螺母6,活动套  相似文献   

13.
我厂过去加工如图1的球形齿轮时,是在铣床上一牙一牙的铣出,由于在铣削的时候,要使工件径向转动,以达到弧形的齿根,所以很费工时。经过改进后,在滚床上加工,效率提高了3倍以上,质量也完全合格。在滚床上加工的方法:将球形齿轮坯装在如图2的心轴上,这心轴可以调节工件的左右位置。用万能分度头及滚床尾顶尖顶住心  相似文献   

14.
机用丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一,特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时,几乎都使用机用丝锥攻螺纹。机用丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹,切削和排屑均在极为狭窄的空间内进行,工作条件很差。既要保证被加工螺孔的大径、中径、螺距、牙形角和粗糙度达到规定的精度等级,还要求有较高的生产率。而且机用丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序,尤其是在大型工件上攻螺纹,如果机  相似文献   

15.
旧机件的内螺纹,例如发动机缸体之类.由于经常拆装,螺纹磨损(牙平),如不及时修复,有损紧固受力.我们就用土办法,修复了几件类似的机件,实践证明这种办法可解决问题,现简介如下:如图所示,用厚度为0.2~0.3mm的金属片(不锈钢、黄铜均可)包在丝雄的1/2周上,工作时和常规攻丝一样,随着丝锥的进给,金属片进入螺纹孔内,依靠它的厚度,将丝锥挤向一边(即加大了丝锥的中径),丝锥就对这一边加大攻削,经第一次修攻,内螺纹较修攻前有明显的好转。如果第一次修攻后螺纹还不够深,可用同样方法在原部位再加一片金属,再修攻一次,直至达到要求的螺纹深度。  相似文献   

16.
一、问题提出有一次,在滚铣齿数z为26的直齿圆柱齿轮时,因z39和z65的交换齿轮丢失,只好采用滚铣100齿以上质数圆柱齿轮的方法来加工z26齿轮,首先选微齿数Δz为—1/6,差动挂轮的齿数查挂轮表,但是滚铣后的直齿圆柱齿轮经检查齿向误差超过齿向公差多倍,后又选微齿数Δz为—1/116,再查挂轮表,重选挂轮,滚铣后的直齿圆柱齿轮经检查齿向公差达到5级精度。为什么都是从挂轮表查得的挂轮比,而滚铣的齿轮有的能达到质量要求,有的却达不到质量要求呢?下面就讨论怎样提高滚铣100齿以上质数圆柱齿轮的齿向精度。  相似文献   

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无切屑丝锥     
勃良斯克汽车厂研制成一种利用冷态塑性变形获得内螺纹的无切屑丝锥。丝锥(苏联发明证978994)包括前导和校准两部分。丝锥牙顶削平,宽度为b(图1)。牙顶宽度从丝锥的前端到校准部分逐渐扩大。端部牙顶宽b_2=0.08P(螺距),校准部分牙顶宽b_1=0.15P,宽度较小的牙顶有  相似文献   

18.
巧用滚齿刀     
我们在大批量滚铣直齿圆柱齿抢(m=10.5 x=53)时,常规滚铁方法:O齿为主齿(附图),滚铣两个齿轮后就需刃磨滚刀,后来我们采用窜刀法,先以O齿为主齿,滚铣一个齿轮后,利用两个窜刀垫分别以A、B齿为主齿各滚铣一个齿轮后再刃磨滚刀。窜刀垫的厚度以下式计算:  相似文献   

19.
我们厂生产M9×1的内螺纹零件,批量大,使用攻丝机加工。零件材料为20钢,经渗碳、淬火处理后钻底孔,攻丝时切屑很容易粘结在丝锥上,经常发生丝锥“捋牙”,工件乱扣现象,造成丝锥、工件两报废。为了解决这一难题,经试验,将丝锥的工作部分按螺旋线依次间隔一牙磨去一牙,槽底成60°“v”形;两侧斜面顺延保留切削齿的原斜面(如图所示)。其优点是:随着切削厚度增加,可促使切屑折断,有利于排屑;可减少丝锥牙形侧面和螺孔的摩擦,便于冷却液流入工作区,使丝锥切削条  相似文献   

20.
图1是用来测量直径从8至50公厘和牙距为1公 厘以上的丝锥前角的仪器。 在仪器的底座1上装有前顶尖座2和後顶尖座3。 测量时,丝锥即安装在两顶尖之间。两顶尖座根据丝锥的长度在底座上可以移动。顶尖座月偏心盘4紧固在底座上。前顶尖座有弹簧顶尖5,当安装丝锥时可产生预紧量。 为了安装各种不同长度的丝锥,後顶尖座有调整顶尖6(可伸缩的顶尖)。带有千分表的测头(图2)安装在支架上,支架的滑座用螺杆1来移动。千分表固定在滑座上的夹头2和3内。 测头由主体4,测量的滑块5,以7为支轴的杠杆6,水平挡铁8,偏心盘9,导板10,弹簧和蝶形螺帽等组成。 带…  相似文献   

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