减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配

本文提出了减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配公式及计算方法,并以ZL15型多路换向阀为例,说明了上述公式及方法的具体应用。     

扭转缓冲器弹簧的多目标优化设计

以扭转缓冲器弹簧为例,以弹簧自由高度最小、质量最轻为优化目标,建立圆柱螺旋扭转弹簧多目标优化设计的数学模型。采用统一目标法对弹簧进行优化,并借助Matlab优化工具箱进行求解。结果表明：采用该种方法,减小了自由高度,减轻了重量,优化效果显著。     

DF32型多路阀用碟形复位弹簧及其优化设计

本文提出了采用碟形弹簧作为多路阀复位弹簧的新方法,建立了其特性方程及优化模型,在 DF32型多路阀上采用这种方法后,达到了减小最大操纵力之日的.     

950B轮式装载机用多路阀中主安全阀启闭特性仿真及参数优化

本文分析了950B轮式装载机用多路阀中主安全阀的结构特点,给出了其面积特性,建立了数学模型,通过仿真和优化,给出了一组优化参数,提高了主安全阀的启闭特性.     

振动筛减振弹簧的多目标优化设计

以振动筛减振弹簧重量最轻和疲劳安全系数最大作炎多目标优化设计的目标函数，利用优化理论中的惩罚函数法得到了其最优设计结果，并给出了优化设计尺寸，可供振动筛减振弹簧设计时参考和应用。     

多路换向阀复位弹簧的优化设计

本文建立了多路换向阀阀芯的运动方程及幅频特性方程,由这些方程得到为了减少扰动频率的影响,应提高系统的固有频率.而固有频率与弹簧重量成反比,因此令其重量最小可作为多路换向阀复位弹簧优化设计的目标函数,在此基础上建立其优化模型,并应用单调分析法对一种多路换向阀进行了优化设计.     

结构多目标模糊优化初探

将结构设计中的多目标优化和模糊优化结合起来,试图寻找一种处理这类问题的数学模型及求解的方法。     

微电机驱动先导阀的动态特征研究

本论述了这种微机驱动先导阀及其主要环节微电机驱动电路、微电机、杠杆放大机构和先导阀等的动态特性，并进行了相关实验研究。     

碟形弹簧在换向阀中的应用

本文提出,由于碟形弹簧的压缩量与负载的关系是非线性的,如用来做为换向阀的复位弹簧,在保证预压缩力不变的条件下,可减小最大操纵力,因此,可为大流量换向阀的设计提供一种新方法;本文还建立了这种复位弹簧的特性方程,优化模型及应用这一模型的简要步骤。     

计算机控制与检测气动换向阀试验台

介绍一种采用计算机控制与检测气动换向阀试验台的特点和测试系统设计。     

项目融资中的多目标优化设计

如何合理确定项目资金结构对项目融资决策非常重要.针对传统现金流量分析方法的不足,从项目效益、风险、投资者偏好和贷款银行风险态度4方面建立了评价指标体系,提出了一个基于计算机仿真技术的多目标优化设计模型.案例分析表明,用该模型进行融资方案评价,更符合客观实际.     

多目标优化下WSN网络生命周期优化模型

为了有效延长中小型WSN网络生命周期,改善其能量利用效率,在增量学习算法的支持下,基于多个优化目标设计并实现WSN网络生命周期优化模型。在反馈值确定过程中同时兼顾链路距离、节点剩余能量两个方面;通过分析节点到sink节点的跳数,确保数据能够准确递交;同时针对传输时节点无法发现下一跳转发节点这一问题,制定相关协议把该节点视为孤立的,在转发节点确定过程中将此节点忽略,从而能够明显降低能量开销。通过在NS2仿真平台上与EAR协议及其改进优化的I-EAR协议做对比,结果证明所设计的协议能够在相对较小的能耗下表现出更好的性能。     

阀套类零件加工工艺的优化

结合阀套零件的工艺分析和加工技术要求,通过优化工艺方案,解决了壁厚小于2mm,长度大于110mm,圆柱度不大于0.01mm,粗糙度Ra≤0.2阀套类零件的加工难题。对同类薄壁长管状零件的加工具有指导意义,有一定的应用价值。     

供热汽轮机高压调速汽门结构优化设计

从现场实际入手,提出供热机组的优化改进方案,并运用有限元分析等手段,从应力、位移、卡涩、提升力多方面对方案进行论证分析并付诸实施,供热机解决了300MW供热机组高调门严密性不合格的问题。     

基于代理模型的水文模型参数多目标优化

针对传统多目标优化算法存在计算复杂且效率偏低的问题,提出了一种基于代理模型的多目标优化方案。以淮河大坡岭水文站以上流域为例,采用多元自适应回归样条方法构建新安江模型参数与不同目标的响应曲面关系,进而估计参数的近似Pareto解集。采用4种目标函数（总水量误差系数,均方根误差,高水流量误差系数和低水流量误差系数）和4种模型精度评价指标（Nash-Sutcliffe效率系数,洪峰流量相对误差,径流深相对误差和峰现时间误差）评定模型优化结果,选择10场洪水过程和4种不确定性评价指标估计Pareto解集的模型预测区间特征。结果表明代理模型可有效降低模型评估与优化过程中的计算消耗,为实现多目标优化的高效性奠定了基础。此外,不确定性分析结果也进一步验证了方法的有效性和结果的可靠性,为复杂模型参数优化与不确定性评估提供了参考。     

微型液压换向阀动态液压力的数值模拟

用有限元方法计算了微型滑阀式换向阀的轴向力 ,得到了用解析法不易求出的结果。从理论上解释了两种滑阀动态液压力的差别 ,并为开发多点成形机专用的微型阀提供了理论依据。     

某增压汽油机配气相位优化设计

针对增压汽油机压缩比提高后可能出现的"回火、爆震"问题,利用AVL EXCITE和AVL BOOST软件分别建立发动机的配气机构及整机仿真模型。重新设计气门重叠角较小(40°CA、30°CA、10°CA)的气门升程曲线,研究新的配气相位对发动机性能的影响。模拟结果表明,优化后的凸轮型线在一定程度上改善了原机配气机构的运动学和动力学特性;当气门重叠角从50°CA到10°CA依次减小时,发动机的动力性和经济性相对于原机有所提高,并在30°CA气门重叠角时达到最优。