锅炉“二次燃烧”事故的教训和启示

深入分析1台CFB锅炉发生“二次燃烧”事故的过程、原因,对设计、规程执行以及运行操作提出了改进意见,可供设计、调试、电厂运行管理人员参考.     

锅炉二次风箱烧毁事故原因分析及防范

针对锅炉二次风箱的严重烧毁事故，进行了事故分析和防范。     

国投的“二次创业”

作为一个经营股权的投资控股公司,要有能力看到这个股权的价值和潜力,这方面能体现我们的核心竞争力。     

二次再热汽轮机组一次调频控制设计及应用

一次调频是汽轮机组控制系统快速响应回路的一个重要构成,是电网判定机组是否能安全、可靠运行的一个重要指标。文章对新型二次再热机组的一次调频功能的设计进行了较详细的介绍,并在现场进行了充分的试验,能为同类型机组一次调频功能的设计提供借鉴。     

互感器二次回路中两点接地事故的分析与预防

对互感器二次回路中两点接地事故的原因进行分析,分析了如何连接各个互感器以避免二次回路中出现两点接地故障,并对设计、安装调试及运行维护中如何规避两点接地事故进行详细阐述.     

二次再热超超临界锅炉刚性梁安装质量控制

锅炉刚性梁是稳定炉膛及烟道的重要结构,具有降低炉膛及烟道震动、提高炉膛及烟道抗冲击的能力;刚性梁的安装质量是锅炉安全可靠运行的重要保证。本文主要介绍超超临界二次再热锅炉刚性梁的结构及原理,安装中的注意要点、难点。     

二次再热锅炉参数特点及汽温控制

二次再热技术作为提高发电机组效率,降低污染物排放的一项新途径,近年得到了大力发展和应用,由于二次再热机组的汽水参数与一次再热机组存在较大的差别,二次再热锅炉的设计也与一次再热锅炉不同。本文通过对比660MW超超临界典型一次再热和二次再热的汽水参数,深入分析了二次再热机组的汽水参数特点以及对锅炉蒸汽温度的调温方式的影响。     

变电站的发展方向及二次设计要点分析

提出了变电站的发展方向,简单介绍智能化变电站的特点和优点,提出了智能化变电站电气二次设计需要注意的问题,分析了智能化变电站中电气二次设计的具体方案。     

一台燃木屑锅炉烟道二次燃烧事故的原因分析及防止对策

通过对一台改烧木屑的DZL型工业锅炉烟道发生二次燃烧的原因分析,阐明层燃燃煤工业锅炉在改烧类似木屑、稻壳等生物质燃料时,必须按锅炉的结构特点结合生物质燃料的燃烧特性,进行科学合理的改造,否则,将达不到安全经济运行的目的。     

二次风量非均匀配比控制烟气偏差的理论分析及模型试验

针对切向燃烧锅炉普遍存在的烟气偏差问题,从工程应用角度出发,提出新的调节方式。通过调整上二次风量的分配,形成炉内烟气流动中局部的高压富燃区,挤压火焰主流,改变炉膛出口烟气流量分布,控制烟气偏差。从理论上分析其可行性,并通过冷态模化试验等研究手段进行检验。研究结果表明,这种调节手段可以平衡水平烟道两侧流量,达到削弱残余旋转,减小烟气偏差的目的。     

二次再热汽轮机关键技术分析及探讨

通过采用二次再热循环,提高主汽参数,汽轮机热耗将比目前超超临界一次再热机组降低3.6%,机组经济性大大提高。介绍了国际上二次再热机组的发展背景、目前成熟材料体系下汽轮机蒸汽参数的选择,以及汽轮机采用二次再热后带来的设计难点和关键技术,为我国自主开发高参数超超临界二次再热汽轮机提供了思路和启示。     

超超临界二次再热660 MW汽轮机本体安装质量控制

国内首台超超临界二次再热660 MW机组汽轮机由超高压缸、高中压缸、2个低压缸共4个汽缸组成,结构紧凑、管系复杂、安装要求高。文章介绍了本机型安装质量控制要点,以及严格流程管控的重要性。     

抽油机二次平衡技术及节能原理分析

常规游梁式抽油机存在负扭矩、能耗大、效率低的问题.本文设计了二次平衡装置,对抽油机的二次平衡作了深入的理论分析,给出了通过抽油机扭矩曲线信号叠加,实现抽油机净扭矩的正值化的方法,同时降低一次平衡曲柄轴净扭矩的两个峰值,从而降低了电机的功率,提高了电机的效率,节能达到15% ～20%.该技术具有很好推广价值.     

继电保护二次回路缺陷及故障解决分析

讨论继电保护二次回路存在的缺陷与故障,并且对继电保护二次回路做出介绍,通过建模的方式采集故障信息。最后分别针对断线故障、多点接地故障、隐性故障做出分析,针对性提出故障解决方法,保证继电保护二次回路的安全、稳定运行,也为电力系统安全提供保障。     

350 MW机组锅炉两侧二次风量不平衡的原因分析及对策

对华能南通电厂1号炉锅炉两侧二次风量不平衡的原因进行了分析与查找,并采取了相应地措施,降低了炉膛出口两侧烟气温度的偏差,降低了飞灰可燃物,锅炉运行状况得到改善.     

烧结机头除尘器二次烧结工艺及安全输灰控制

烧结机头除尘器是烧结系统的主要工艺设备,其技术可靠性、运行稳定性、长期高效性,是环保诸厂家不懈追求的目标。烧结机头除尘器灰斗堵灰严重影响烧结系统长期安全、稳定运行。通过市场应用调查,对烧结机头除尘器灰斗二次烧结、除尘灰结块、输灰不畅等原因进行充分分析,以期找出可行的解决之策。     

垃圾焚烧锅炉二次风风速对NOx污染控制及热效率影响的研究

为研究不同二次风风速对锅炉炉膛内温度、NO_x浓度、烟气停留时间分布及热效率的影响,针对某600 t/d城市生活垃圾焚烧锅炉的燃烧过程进行了数值模拟。结果表明：当后墙二次风风速在42～66 m/s、前墙二次风风速不变时,随着后墙二次风风速增大,第一烟道出口处NO_x浓度先升高后降低;当第一烟道出口处O₂含量从6.47%增加到7.02%,NO_x质量浓度从106.98 mg/m³降低到100.18 mg/m³,降低了6.36%;前墙二次风风速为42 m/s,后墙二次风风速为66 m/s时,焚烧炉内温度梯度相较其他工况更加均匀,烟气在焚烧炉内温度大于1 123 K区域停留时间超过2 s,有利于抑制二口恶英的生成;前墙二次风风速为45 m/s,后墙二次风风速为70 m/s时,相较原始工况第一烟道出口处平均温度降低19.51 K,排烟热损失降低0.83%,固体未完全燃烧热损失降低0.16%,焚烧炉热效率提高0.99%。该研究对垃圾焚烧锅炉低污染、高效率运行具有重要的指导...     

超超临界二次再热尾部三烟道锅炉汽温动态特性及协同优化控制

为提高660 MW超(超)临界二次再热尾部三烟道锅炉在变负荷过程中蒸汽温度的控制精度,保障锅炉瞬态运行安全,建立了锅炉动态模型,研究获得了尾部烟气挡板开度变化后锅炉主、再热蒸汽温度的动态特性,据此提出了主、再热蒸汽温度协同的挡板调温控制策略,并将其与锅炉动态模型耦合。然后研究了锅炉在50%～100%锅炉最大连续蒸发量(BMCR)范围内变负荷时,分别采用原始控制逻辑及考虑主、再热蒸汽温度协同控制逻辑后蒸汽温度的变化规律。结果表明：采用主、再热蒸汽温度协同控制逻辑后,控制精度明显改善,变负荷瞬态过程中的蒸汽温度波动幅度降低;升、降负荷过程中蒸汽温度累积偏差最大分别降低了40.9%和15.7%。