齿轮参数对斜齿轮传动振动特性的影响

本文研究了齿轮副在αn=20°，ha∧*=1.0，c∧*=0.25情形下齿数、模数、齿宽、螺旋角、变位系数等参数对斜齿轮副载荷分布，齿间载荷分配、刚度及计算振幅的影响，通过计算表明，ISO标准能较好地反映直齿轮副的单对齿刚度和啮合刚度，而对斜齿轮副的刚度计算存在一定的偏差。计算结果还表明，螺旋角和齿宽对斜齿轮副的刚度值影响不大，而对其计算振幅影响很大，变位系数对斜齿轮副刚度及计算振幅都将产生很大影响，文中也对其他齿轮参数的影响作了对比分析。     

渐开线谐波齿轮传动的模糊可靠性优化设计

分析讨论了模糊可靠性设计的特点、建立了单级渐开线谐波齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型，并给出算例，从而为谐波齿轮传动设计提供了一个参考依据。     

一种新的圆弧齿轮优化设计程序的研制

本文对双圆弧齿优化设计中的一系列问题进行了分析和论述，如数学模型的建立、优化初始点的确定、优化方法的选取及程序设计中数表和线图的处理等。     

轴销式少齿差行星齿轮传动研究

提出了一种能实现平行轴传动的新型轴销式少齿差行星齿轮机构，阐述了其基本结构，克服死点机理和运动几何条件，针对平面多曲柄输入机构中存在的虚约束，在运动副接触变形协调的基础上建立机构受力分析模型，对机构的受力状况进行了分析计算。     

一对变换齿轮的计算机排列组合优选法

本文针对一对变换齿轮的指数方阵表人工设计方法的不足，提出采用计算机排列组合优选法来对该传统计算机辅助设计，大大简化了人工设计的反复调整验算的繁琐过程。     

对氮化齿轮的实践和认识

氮化齿轮在60年代初就发展起来了,因受“蛋壳理论”的影响有所停滞;经过实验和探求,我们发现:只要保证氮化齿轮有坚韧的心部,并防止和消除氮化层的脆性,氮化齿可与其它齿轮相媲美;随着齿轮的新材料不断出现,氯化齿轮的前景是十分广阔的。     

齿轮动力互研法的振动机理的研究

齿轮动力互研法利用齿轮在啮合过程中的齿面动态力来达到研齿的目的。因此，齿面动态力的变化规律是影响研齿精主工的重要因素。本文从非线性振动的理论出发，分析了研齿系统的振动机理，并对齿面动态力做了定量的分析。     

齿轮传动系统齿轮模数的选择对噪声的影响

作低噪声机械设计时,齿轮传动系统中齿轮模数的选择是一个十分重要的问题.本文采用了齿轮基节误差产生的齿轮啮合角加速度公式及G·尼曼齿轮噪声级计算公式对此作了分析,并以国内外典型车床为例加以说明.     

高速齿轮的润滑方法

本文通过对齿轮的算例分析，阐明了用现代科学方法解决高速齿轮润滑问题的重要性和必要性，通过对齿轮润滑中存在观点分岐的讨论，提出了一个适用高速齿轮润滑的“喷油准则”按喷油准则供油，不仅经济效益好，而且方便易行。     

偏心圆齿轮齿形误差的测量

论述了在ＣＮＣ齿轮测量中心上测量偏心圆齿轮齿形误差的测量原理,并将不同偏距下的测量结果与普通圆柱齿轮的测量结果进行比较,证实了所提出的测量原理的正确性．这一方法对于解决非圆齿轮的检测问题具有一定参考价值．     

新型非零变的位曲齿锥齿轮优化设计的封闭图简捷显示法

新型非零变位曲齿锥齿轮可以用封闭图来选择变位系数，文中给出了用Ｃ语言设计的进行该型齿轮的封闭图边界曲线简化的方法。即用内包络法对一系列封闭图进行分析，再用回归分析法对复杂的边界曲线进行处理，用几种简单的直线来取代边界曲线画出封闭图的范围。结合质量指标曲线即可确定变位系数。文中给出了直线     

非圆齿轮研究现状及展望

非圆齿轮是一种能实现主、从动齿轮间的非匀速比传动的机构,相较于连杆、凸轮等机构以及自动控制技术具有经济成本低、结构紧凑、传动比精确、动力学特性好等优势.国内外已建立非圆齿轮传动的基本理论体系,为非圆齿轮的设计、制造和应用提供了基础.然而,非圆齿轮设计、制造难度较大,工艺不成熟,精度标准未制定,极大地限制了其发展.综合分析了国内外在非圆齿轮领域的研究现状,指出非圆齿轮设计系统、加工系统,非圆齿轮精度标准,以及动力学特性是非圆齿轮今后的重点研究方向.     

大型焊接结构齿轮主焊缝应力的电测研究

用相似理论,对一大型焊接结构齿轮的主焊缝应力分布进行模型齿轮的电测研究,所得结果与三维有限元计算结果比较,其应力分布规律基本一致,因而为该齿轮结构设计的正确性提供了理论依据,也为正确设计和制造该种齿轮提供了资料。     

用数值计算方法来分析双圆弧齿轮的接触问题

本文将圆弧齿轮的接触问题作了为非Ｈｅｒｔｚ问题，提出了一种适合分析圆弧齿轮接触问题的数值计算方法。     

基于级间等强度的圆锥—圆柱齿轮减速器参数优化

本文提出以级间强度差最小为目标，对圆锥－圆柱齿轮减速器进行优化设计，建立了优化设计数学模型，对实例进行计算，并将计算结果应用于工程实际中圆锥－圆柱齿轮减速器的设计，取得了满意的结果，验证了本方法的正确性和可行性。     

螺旋非圆齿轮齿廓研究

非圆齿轮，特别是螺旋线形非圆齿轮的切齿加工，在没有专用机床的条件下是非常困难的，本文作者利用计算机设计螺旋非圆齿轮。为了在线切割机床上进行齿形加工，必须计算出非圆齿轮每个齿的渐开线齿廓轮坐标，本文根据齿轮的啮合原理，找出齿面法线与节圆交点与齿面之间的几何关系，利用这些关系计算每个点的齿廓坐标，为线切割加工成非圆齿轮创造了加工依据。     

40Cr、35CrMo调质齿轮抗胶合承载能力的研究

本文通过对４０Ｃｒ、３５ＣｒＭｏ调质齿轮抗胶合承载能力的试验，初步分析了这两种材料齿轮先于胶合失效而出现齿面塑变的原因，同时对试验数据分析并借助铁谱分析比较了两种材料的抗塑变能力。