基于低频唤醒的RFID有源电子标签设计

为了有效降低RFID有源电子标签应用过程中的功率损耗，提升使用寿命，设计了一种基于低频唤醒的RFID有源电子标签。将低频唤醒技术作为电子标签系统硬件的主要元素，采用LC并联谐振电路设计理念，通过低频唤醒接收、高频收发、电源、控制、其余外设5个板块组建有源电子标签硬件结构。计算电路的谐振频率与品质因子，运用AS3933低频唤醒芯片监听固定区域频率生成的唤醒信号；使用C语言和星型拓扑下的工作流模型搭建RFID有源电子标签软件部分，为避免电子标签碰撞利用哈希算法确定各电子标签对应某唯一值，给标签配发输送时隙，利用得到的时隙和阅读器实现通信，完成低功耗有源电子标签设计目标。仿真结果证明，所提方法低频唤醒距离长且唤醒稳定性高，休眠功耗较低，有效延长了有源电子标签使用年限，拥有极强实用性。     

RFID低功耗电子标签和手持阅读器设计开发

设计了一种短距离2.4 GHz无线通信方案,基于此方案研制的手持阅读器和低功耗电子标签成功应用于油田设备上。电子标签和阅读器分别由ARM和MSP430系列单片机控制无线收发芯片NRF24L01实现身份识别与数据传输,相关参数由软件进行设置。手持阅读器具有好的人机接口,电子标签具有体积小、功耗低、性能稳定、抗干扰能力强的特点。可在一定距离范围内实现误码率低的快速通信。     

基于MODBUS协议的PLC与RFID电子标签通信方式的研究

通过对RFID电子标签无线通信场强值的检测,可使RFID标签作为一种定位传感技术应用于工业控制中,从而拓展其应用方式。本文主要介绍RFID作为定位传感器使用时,MODBUS协议在RFID电子标签主控芯片MSP430中的移植,从而实现PLC与RFID电子标签基于MODBUS协议的通信。实践证明,将此通信协议应用于列车自动装卸控制系统,大大的提高了系统通信的可靠性,使列车自动装卸定位准确无误。     

基于物联网的分布式水质实时监控系统设计

针对现有水质监控系统成本高、功耗大、传输距离短等不足,本文设计了一种分布式水质在线监控系统。该系统基于LoRa技术和NB-LoT技术搭建了一种具有三层网络拓扑的系统架构,并建立通信链路传输模型与节点功耗评估模型;以此为基础采用全新一代LoRa调制解调器和具备业界更低静态电流的电源管理芯片构建硬件平台,同时设计了一种包含定时唤醒和空中唤醒的双唤醒软件机制,解决了传统水质监控系统无法同时兼顾远距离传输和低功耗运行的两难问题。通过设计合理的容错机制,消除了无线通信固有的通信误码问题对系统的影响。实地组网试验表明,终端节点电池消耗量仅为15.95mAH/天,网关节点与终端节点最远传输距离超过10km,通信误码率小于3%,且通过超时重发机制实现所有数据100%成功传输,具有较强的网络鲁棒性。     

酒后驾驶监控系统车载终端电子标签的设计

为了对酒后驾驶做出有效的监管,提出基于RFID和GPRS的酒后驾驶监控系统。该系统利用车载终端的有源电子标签与周围部署的固定式或执勤交警手持的RFID阅读器进行通信,实现对酒驾车辆的智能识别和稽查范围内酒驾车辆拦截、追踪。但是有源电子标签寿命有限,因此系统仅在酒精检测模块检测到驾驶员酒精浓度超标时唤醒标签,有效降低了标签功耗,延长其使用寿命。     

用于证件的纸基电子智能防伪技术

无线射频识别技术是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合或雷达反射的传输特性,实现对被识别物体的自动识别。电子标签是射频识别系统的数据载体,电子标签由标签天线和标签专用芯片组成。防伪芯片根据不同应用的具体需求,可以选择不同类型的芯片;以ICodeSL2ICS20芯片存储卡为例,它具有1024bit的存储容量,可支持信息量较大的重要防伪应用。以防伪电子证书为例,不仅可以存储证书持有人的姓名、证书编号等一定量的相关信息,还可以存储进行数字防伪的数据。所谓数字防伪是指用于卡内信息的防伪,是将证书持有人的相…     

一种用于RFID系统中的邻道干扰解决方法

提出了一种集装箱RFID监控系统中的邻道干扰的解决方法.分析了在射频通信中邻道干扰的产生原理,低频唤醒技术的实现方法.介绍了主动式RFID系统双频通信机制,并设计了高低频通信的硬件电路.最后对设计的结果进行了实验的分析,结果表明所设计的高低频无线通信的方式,可以自动地识别和判读集装箱的安全状态,同时有效地解决了集装箱电子标签阅读过程中的邻道干扰问题.     

通讯无阻,大势所趋 雷朋冰山美人迎发展利好

2014年11月,关于征求《汽车电子标识通用技术条件》等6项国家标准(征求意见稿)(以下简称意见稿)的通知正式公布。意见稿指出,未来将实现智慧交通,让车辆数字化,汽车电子标签是实现车辆数据信息化的基本条件。所谓的"汽车电子标签",就是在汽车前挡风玻璃上贴一个带有芯片的标签,可轻松定位到每辆     

基于传感器网络的有源射频识别系统设计

基于传感器网络系统中的传感器节点及TinyOS操作系统,提出一种可以超低功耗工作的有源射频识别系统。该系统由读写器和有源电子标签组成,采用Atmel公司的ATMega128控制高频及低频两种通信芯片,降低了有源电子标签的待机能耗。给出了基于TinyOS的软件结构及低频单元部分的软件设计与实现方法。     

基于ZigBee技术的电子标签识别系统设计

针对传统射频识别技术存在传输距离短、灵活性差和设备成本高等问题,设计了一种基于ZigBee技术的电子标签识别系统。系统以TI公司的CC2530和Nordic公司的nRF24LE1分别作为无线通信节点的收发芯片和读写器的射频芯片,通过星型网络实现电子标签信息的采集和传输,给出了ZigBee终端节点和协调器节点的软硬件设计。在室内外环境下对该系统进行现场测试表明:电子标签信号发射距离为25~65m,ZigBee无线模块在200m范围内实现有效传输。     

频率可调的多协议RFID读写器设计

本文分析了读写器和标签之间的通信条件,通过配置无线收发芯片的寄存器可设定芯片的工作频率和传输速率,通过调整芯片外围匹配网络的元件参数达到与芯片的工作频率相匹配,并用软件编程实现所需的编解码方式和数据包格式,得到一种新型适应性强的RFID读写器的设计方案。     

浅谈RFID电子标签及卷到卷电子标签生产线

在RFID系统中,电子标签用量十分巨大。根据电子标签的不同用途,其材料组成和封装工艺也不同,电子标签一般分为硬体标签和柔体标签(又称柔性标签)。文章结合柔性电子标签封装工艺专门研制的卷到卷电子标签生产线,说明其前道倒封装(Flip Chip)电子标签生产线和后道层合模切电子标签生产线等两部分卷到卷电子标签生产线具有生产效率高、稳定性好等特点。     

RFID读写器核心软件设计概述

本文详细介绍了基于超高频读写控制芯片INDY R2000、控制器STM32107的RFID读写器核心软件的设计.该读写器工作在840～ 960MHz频段,配备以太网、USB/USART等硬件接口,可方便地进行无线数据通讯.核心软件采用嵌入式实时操作系统平台搭载RFID控制程序的方式,实现了协议可配置、高级无线电接入等功能.实际测试表明,以该软件设计方法设计的RFID读写器能很好得读取IEC 18000-6C/6B电子标签.     

基于无源RFID标签天线转向架表面裂纹检测研究

在高速列车长期、快速行驶中,其转向架金属结构会因疲劳、应力、环境等因素影响,产生金属裂纹。为了在高速列车中的转型架金属表面实现远距离无损检测并判断是否存在裂纹,设计了一种应用在超高频频段的微带贴片型射频识别（Radio Frequency Identification,RFID)抗金属标签,配合RFID芯片,标定RFID阅读器与标签天线的位置和其发射天线的功率,当金属表面存在裂纹时标签天线谐振频率会向低频移动,并产生影响导致RFID系统识别距离的改变,从而实现金属表面裂纹检测。使用高频结构仿真(High Frequency Structure Simulator,HFSS)软件对天线结构进行优化,使其与芯片阻抗匹配,模拟了天线在金属表面存在裂纹的情况。由仿真结果可以分析得出：设计的无线有芯片微带贴片型RFID转向架表面裂纹检测标签能够有效地实现远距离监测金属表面裂纹长度、方向的变化情况。     

A fast RFID tag identification algorithm based on counter and stack

Radio frequency identification is a contactless, low power, and low cost wireless communication technology. Like barcode, it can be stuck to a product, animal, instrument and etc.; there are lots of applications being used practically in the real world. During communication, all tags and reader are shared with the same communication channel. The tag collision arbitration is a significant issue for reducing the communication overhead during tag identification. In this paper, we propose a fast tag identification algorithm named as Enhanced Anti-collision Algorithm (EAA). EAA uses counter and stack to reduce tag collisions efficiently. Compared to other existing methods, our method not only uses fewer timeslots but reduce the length of a timeslot for identifying tags.     

近距离通信的SWP方案及在SIM卡中的实现方法

近距离通信（Near Field Communication,NFC）是一种基于RFID（射频识别）的无线通信技术。在标签模式下,近距离通信与RFID的通信原理类似。本文基于标签模式的通信原理,提出了一种连接NFC芯片与SIM卡的SWP（Single Wire Protocol,单线协议）方案,并对SWP连接方案在SIM卡中的实现作了简单介绍。     

远距离有源RFID系统

针对现有RFID系统中的不足,设计了一种基于ZigBee技术的有源RFID系统.阐述了有源RFID系统的硬件设计原理,分别给出了读写器和有源标签软件设计架构,并通过研究Z-Stack协议完成阅读器与有源标签之间的通信.采用TI公司的CC2591功率放大芯片,增大了读卡器与标签的通信距离.并通过增加休眠时间和减少通信流量...     

基于MF RC500的RFID射频读写器设计

为适应无线射频识别技术的发展,对基于MF RC500的RFID射频读写器进行了研究。介绍了RFID系统的基本原理及结构框架,并对MF RC500芯片做了简单的介绍和说明,然后给出了实际的电路原理图,并根据关键寄存器的设置给出了使读写器对电子标签完成读写基本功能的流程图。测试表明该方案可行,读写器工作稳定、功耗低、抗干扰能力强、升级方便,可集成传感器或无线通信装置应用于生产、物流、医疗等领域,有一定的发展潜力。     

基于有源RFID的极低功耗温湿度传感标签的设计

提出了可以显著降低功耗的有源RFID标签工作流程,设计出一种极低功耗的温湿度传感标签。该标签采用微控制器PIC24F16KA102为核心,以温湿度传感器SHT21S和射频收发芯片nRF24L01为外围器件,完成温湿度及电池电量信息的检测和发送。该有源标签在开阔场地的有效阅读距离可以达到80m左右,标签连续工作时的电池寿命为9年以上,具有体积小、寿命长等优点,可广泛应用于生产车间的温湿度监测、冷链物流、医疗系统、仓储物资管理等方面。     

基于EPC Gen2协议的UHF RFID有源电子标签设计

提出了一种基于EPC Gen2协议的UHF RFID(Radio Frequency Identification)有源电子标签设计方法。标签硬件电路分为三个部分——反射电路、接收电路和基带控制电路。通过理论分析提出一种低误码率的反射电路设计方案,接收电路采用双通道正交解调方案,采用FPGA芯片EP1C3T100C6完成基带控制电路设计。利用读写器对标签进行测试,示波器、频谱仪和上位机程序所得结果均表明标签工作正常。