渗碳淬火的节能工艺

文章分析了影响渗碳淬火能耗因素，提出了一种渗碳淬火节能工艺，结合实例，介绍了该节能工艺在齿轮箱厂的应用情况。     

活塞销稀土低温渗碳直接淬火工艺的研究和应用

采用稀土低温渗碳直接淬火新工艺生产活塞销，不仅提高了其产品质量，而且可节电５０％－７０％，提高劳动生产率，改善工人的劳动条件及延长设备的使用寿命。     

活塞销稀土渗碳直接淬火工艺

一、技术要求 活塞销热处理的内在质量要求极为严格,按JB/NQ54.1-87规定,活塞销用20C_r钢制造（成分见表 1）,表面硬度HRC58～64,硬度差≤3HRC,渗碳层深度0.90～1.05mm,马氏体M1～5级,碳化物K1～2级,精磨余量为≤0.20mm。     

凸轮渗碳淬火裂纹产生原因与防止

本文应用断裂力学计算分析了化渗碳淬火裂纹产生原因，即淬火冷却时，凸轮不对称部位截面比差造成不同部位冷却与相变时间有时间差，使各部位应力相互作用，在凸轮应力强度因子最大，断裂韧性最低的小截面主尖订中处渗碳层表面发生裂纹，因此，对不同凸轮的淬火焰咪分别采用了措施，有效的防止了淬火裂纹。     

17Cr2Ni2MoA渗碳淬火回火的工艺研究

采用小滴量滴注法，对17Cr2Ni2MoA渗碳淬火回火工艺进行了研究，总结出了渗碳工艺，淬火回火工艺。确认通氮气排出炉内的空气能缩短渗碳时间，采用金相组织法估测硬化层深度和碳化物的状况。     

钢锹热处理工艺及设备的节能改造

钢锹热处理采用锻造余热等温淬火新工艺，并通过设备改造保证其质量，达到节能降耗的目的。     

提高两段气体渗碳工艺渗速与节能效果的几点经验

目前工业上特别是机械加工、检修行业使用燃料油作金属零件清洗剂,据资料所载,我国每年有55万吨的汽油作清洗剂,还有相当数量的柴油、煤油被用作清洗剂。这些清洗剂用到一定程度后就被倒掉,浪费了大量能源,还污染环境。本文提出经试验可行的简易回收方法和综合利用的做法,供参考。     

节能型淬火介质的研制

介绍一种节能型热处理淬火介质。经过各种性能对比试验，其各项工艺性能指标都达到和超过油淬火剂，检测结果表明节能型淬火介质可代替油作热处理淬火剂，从而达到节能效果。     

20Cr钢渗碳活塞销淬火后取消回火的试验

对２０Ｃｒ钢渗碳活塞销淬火后取消回火的原理进行阐述，并通过升项对比试验，得出取消回火能提高产品质量，延长零件使用寿命的结论，同时论证了取消回火工艺的可行性和优越性。     

气体渗碳技术发展概况

近几年国内气体渗碳技术发展很快。为了提高零件的质量,使产品进入国际市场,国内许多企业引进了国外的先进设备和先进工艺。同时,国内一些大专院校和科研单位也对渗碳设备和渗碳工艺进行了研制和创新。这使得国内气体渗碳处理技术处在一个非常活跃的时期,新成果、新经验、新工艺不断出现,对产品质量的提高,起了巨大的推动作用。     

曲轴淬火感应器及其节能优化

对目前汽车行业中发动机曲轴的圆角淬火强化工艺以及淬火感应器进行了相关探讨;并针对一种具体的圆角淬火感应器,从硬件和淬火参数方面进行了相关的节能优化和改造研究。     

大锻件喷水淬火工艺优化与节能减排

为了研究大型铸锻件淬火冷却工艺采用恒流量喷水工艺的节能潜力,本文从低压转子大锻件入手,通过建立有限差分数值模型和计算分析,考察了喷水淬火冷却过程的温度场,并对模型进行了实验验证。在此基础上,在不影响淬火质量的前提下,根据温度场模拟结果,推荐了水量三级递减的优化工艺,之后对优化工艺进行了实验。实验结果表明:优化工艺得到的锻件温度场与恒流量工艺基本一致,而冷却水量可以节约47%,节电54%。大型铸锻件淬火冷却的梯级优化工艺在保障锻件质量和性能的基础上实现了节能节水,为冶金、重工行业的转型升级和节能减排提供了重要参考。     

表面硬化节能工艺—高频快速条纹淬火

本文介绍了一种快速条件纹淬火工艺，利用集肤效应，邻近效应，借助常用的高频电源可以对各类工件表面实施条纹淬火，得到一种硬条纹，软基体的耐磨及减摩表面。工艺设备简单，生产效率高，节约能源，具有广阔的应用前景。