球铁凸轮轴等温淬火裂纹分析

用作等温淬火的硝盐浴中含有的水份,影响着球墨铸铁凸轮轴在等温淬火过程中产生的马氏体量,在未经回火的状态下,经受磨削加工极易出现裂纹,补充回火是防止裂纹的一种简易方法。     

高强度球铁凸轮轴淬火裂纹的研究

高强度球铁凸轮轴,在进行凸轮表面感应淬火过程中,凸轮旁边的退刀槽在淬火热应力的作用下,极易产生淬火裂纹。通过控制铸件合金成分,改进退刀槽结构,及采用退刀槽底部浅表性的加工去除退刀槽表面的凹孔缺陷,消除应力集中,解决了凸轮轴退刀槽底部的淬火裂纹。     

球铁凸轮轴脆断原因分析

利用扫描电镜及能谱仪等现代测试仪器，对球铁凸轮轴脆断原因进行了综合分析。结果表明，其脆断原因系材料本身的w（P）量超标所致。其次是因其珠光体量过高，导致材料的疲劳强度下降而致脆。     

铁型覆砂495A柴油机球铁曲轴铸造

介绍了铁型覆砂生产４９５Ａ柴油机球铁曲轴的工艺特点,分析了采用该工艺的经济效益。     

球铁凸轮轴等温淬火裂纹产生原因及防止措施

对球铁凸轮轴的等温淬火工艺进行了分析,认为产生淬火裂纹的主要原因是：加热炉内的温度过高及等温槽内盐浴老化、等温淬火温度偏低.采取更换加热炉中的电热丝、扩大等温盐浴炉的容量及更换新盐等措施,球铁凸轮轴等温淬火裂纹得到了有效的控制.     

球铁凸轮轴的金属型铸造

根据球墨铸铁的凝固特性,通过严格控制化学成分,选择合适的金属型涂料和采取必要的铸件出型缓冷措施,能够获得所希望的金相组织和力学性能,并有效地提高金属型使用寿命。该工艺无公害,节省材料,工人劳动强度低,铸造尺寸精度高,能耗低,出品率高,力学性能好,为今后机械化生产提供了条件。     

球铁凸轮轴进水口产生缩孔的原因分析

分析结果表明,477F球铁凸轮轴中砷含量超标是该凸轮轴进水口附近产生缩孔的根本原因,生产中将砷含量控制在0.01％以下可以避免球铁凸轮轴产生该缺陷.     

球铁凸轮轴等温淬火工艺研究

研究了等温温度和等温时间对球铁凸轮轴力学性能的影响。结果显示:(1)抗拉强度随凸轮轴等温温度的升高而降低,伸长率先升高后降低,约在380℃达到最大值;抗拉强度随着等温时间的延长而升高,伸长率先升高后降低,约在3h达到最大值。(2)本试验条件下,球铁凸轮轴合适的等温淬火工艺为:900℃×1h+380℃×3h,此工艺下得到的球铁凸轮轴抗拉强度高于900MPa,伸长率高于7%,满足使用要求。     

DA471球铁凸轮轴热处理工艺研究

采用覆砂铁型生产了DA471型QT700—2球铁凸轮轴，其铸态显微组织由50％～85％的珠光体和球状石墨组成，球化率大于85％。论述了正火（雾冷和强风冷却）和回火温度对凸轮轴中显微组织和力学性能的影响。结果表明，正火加回火后凸轮轴的珠光体含量大于95％，抗拉强度和伸长率分别大于700MPa和3％。该凸轮轴已经大量使用。     

S195球铁凸轮轴金属型铸造工艺

为切实解决好金属型寿命和铸件白口问题,研究制订了金属型铸造球铁凸轮轴工艺.实验表明,通过严格控制化学成分,采用自制的金属型涂料和采取必要的铸件出型缓冷措施,能够获得所希望的金相组织和力学性能,并有效地提高了金属型使用寿命.     

NiMo球铁轧辊早期失效解剖分析

采用整体解剖方法，对ＮｉＭｏ球铁轧辊断口及内部各处的组织形态进行了系统的分析研究，基本搞清了石墨、碳化物和基体组织由表及里的变化规律。阐述了裂纹的萌生、扩展和延伸的途径及机制，指出了轧辊早期失效断裂的根源，从而对改进和提高轧辊质量和使用寿命，具有重大价值。     

球铁凸轮的磨削裂纹

用扫描电镜观察裂纹的形貌及分布，针对凸轮的磨削特性及金相因素对裂纹敏感性的影响，分析了裂纹的发生及护展机理。在实验研究的基础上确定了防止磨削裂纹的措施，工艺改进后凸轮轴的裂废率由原来的１２％下降至１．５％以下。     

球铁曲轴裂纹的消除

泰兴县农机厂是生产S195柴油机曲轴和492汽车曲轴的专业厂家,生产球铁曲轴已有十多年历史,使用3t/h大双热风冲天炉,机器造型。1990年下半年,发现曲轴轴颈在中频淬火后出现微裂纹,而且基本都在相同的部位(见图),这种裂纹,肉眼看不到,要在磁力探伤机上才能发现。     

球铁凸轮轴铁型覆砂铸造工艺的研究

采用阻流半封闭式浇注系统和一型多件的铸造工艺,根据铸件壁厚不同来确定铁型覆砂的覆砂层厚度,只用废钢而不用生铁来生产合成铸铁的方法,实现了本体性能验收的铁型覆砂铸造QT600-3球铁凸轮轴的生产,为丰富和进一步发展铁型覆砂这一先进的铸造技术提供了可靠的应用基础。     

球铁凸轮的磨削裂纹

用扫描电镜观察裂纹的形貌及分布。针对凸轮的磨削特性及金相因素对裂纹敏感性的影响,分析了裂纹的发生及扩展机理。在实验研究的基础上确定了防止磨削裂纹的措施。工艺改进后凸轮轴的裂康率由原来的12％下降至1.5％以下。     

球铁凸轮轴过早期磨损的分析及改进措施

S195柴油机凸轮轴如图1所示,要求有良好的耐磨性和较高的综合机械性能。我厂用稀土高强度球墨铸铁QT60-2生产该零件已有近20年历史,此间曾发生过龟裂和过早期磨损等疵病,尤以过早期磨损对产品质量影响比较严重。经过分析和工艺改进后,以上庇病均克     

S195球铁凸轮轴金属型铸造工艺实践

为满足企业生产的需要,研究制订了金属型铸造球铁凸轮轴工艺。实验表明,通过严格控制化学成分,选择合适的金属型涂料和采取必要的铸件出型缓冷措施,能够获得所希望的金相组织和力学性能,并有效地提高金属型使用寿命。该工艺无公害,节省材料,工人劳动强度低,铸造尺寸精度高,能耗低,出品率高,力学性能好。