NR/BIIR共混胶动态力学性能研究

研究了天然橡胶(NR)和溴化丁基橡胶(BIIR)共混胶的硫化特性和力学性能及采用受阻酚类填充材料对共混胶性能的影响,测定了不同温度下共混胶损耗因子的变化。结果表明:在NR中并用BIIR,随着BIIR用量的增加,NR/BIIR共混胶力学性能有所降低,NR/BIIR共混胶损耗因子tanδ增加,添加受阻酚类材料的共混胶在较宽的温度范围内具有较大的损耗和较好的减震性能。     

SBR/CSR应用于内胎的研究

用丁苯橡胶 ( SBR) /氯丁二烯苯乙烯共混物 ( CSR)并用体系代替 NR制造内胎 ,其耐撕裂性能、气密性、耐老化性以及接头强度均高于 NR,具有很好的工艺加工性能     

高岭土/天然橡胶复合材料的燃烧及热稳定性能

采用熔融共混法制备了一系列高岭土/天然橡胶(NR)复合材料,分析了改性高岭土(MK)、炭黑(CB)和白炭黑(PS)等不同类型填料对复合材料阻燃和热稳定性能的影响,并对高岭石的增强机理进行了探讨。研究结果表明:改性高岭土填充天然橡胶复合材料(MK/NR)的阻燃性能和热稳定性能得到了显著改善;填充量为50份时,MK/NR热稳定性能与CB/NR相当,优于PS/NR;MK/NR的阻燃性能与PS/NR相当,与CB/NR相比略有降低;填充70份高岭土时,高岭石颗粒在橡胶基体中形成了明显的卡房式空间分散结构。     

用化学应力松驰法分析NR/1,2-PB共混胶热氧化特征

1,2-聚丁二烯(1,2-PB)的老化主要是以交联为主。通过1,2-PB的红外光谱表明:1,2-PB的主链对热是稳定的,因1,2-PB的主链上很少出现双键,当NR,1,2-PB共混以后制成硫化胶,应用YS-Ⅰ型自动多点式拉伸应力松驰仪对NR/1,2-PB,NR/SBR和NR在不同条件下的化学应力松驰进行了研究,实验结果表明:化学应力松驰半衰期t_(1/2)的大小顺序为:NR/1,2-PB(82.5/17.5)>NR/1,2-PB(75/25)>NR/SBR(70/30)>NR(100),而应力松驰的表观活化能的大小顺序为:NR/1,2-PB>NR/SBR>NR,由此可知,在NR中并用15～30份1,2-PB可以大大提高NR的耐老化性能。     

LDPE含量对LLDPE/LDPE共混物性能的影响

以线性低密度聚乙烯（LLDPE）与低密度聚乙烯（LDPE）为原料,经Brabender挤出机熔融吹膜制备出LLDPE/LDPE共混膜,并借助差示扫描量热仪（DSC）、偏光显微镜（POM）、电子万能试验机和毛细管流变仪研究了LLDPE/LDPE共混物的结晶行为、结晶形态、力学性能以及熔体流变性能.结果表明：加入适量LDPE后,共混膜仍然具有较好的综合力学性能.随着LDPE质量分数的增加,共混物的结晶度下降,晶粒尺寸减小;共混物的熔体流变性能提高.     

1,2—聚丁二烯橡胶在飞机轮胎胎面胶上的应用

应用1,2—聚丁二烯(1,2—PB)和天然橡胶(NR)共混制造飞机轮胎胎面胶。研究了共混此(NR/1,2—PB)、硫磺(S)、促进剂(CZ)和炭黑并用比(ISAF/HAF)等变量对硫化胶性能的影响规律,采用最优设计理论对配方进行了优选,得到了具有交互效应的优选配方,并且和NR,NR/SBR配方进行了对比。结果表明,于天然胶中并用15～30份1,2—PB后,在保持胎面胶综合性能的基础上,共混胶具有优越的抗湿滑性、低生热性和耐老化性,并且满足飞机轮胎的使用高低温要求。     

木质素改性丙烯酸酯橡胶/聚乳酸共混体系的性能

以丙烯酸酯橡胶(ACM)和聚乳酸(PLA)为基体制备共混体系,填充木质素(AL)对其进行改性,研究了木质素用量对共混物力学性能和阻尼性能的影响。结果表明:ACM/PLA共混物相比于纯ACM或纯PLA阻尼温域有所拓宽,ACM/PLA质量份比为60/40的阻尼温域较宽;添加木质素后,共混物力学性能有所下降,随着木质素用量的增加,共混物的拉伸强度提高,同时拉断伸长率有所下降;由于木质素中的摩擦效应,共混物的阻尼因子提高,阻尼温域拓宽,阻尼性能得到一定改善。ACM/PLA的共混体系中,随木质素的增加,PLA冷结晶温度逐渐升高且冷结晶焓逐渐降低,PLA的结晶能力下降;添加木质素后,共混物的形状固定率基本不变,而形状回复率有所下降。     

CPVC/PVC共混物的制备及性能研究

采用熔融共混法制备CPVC/PVC共混物,使用DMA研究共混物的相容性,用转矩流变仪研究成型加工性能,考查共混比、CPE/ACR和MBS/PA-20复合增韧体系及纳米碳酸钙用量对共混物物理机械性能及成型加工性能的影响,并用扫描电镜对断口形貌进行分析.结果表明:CPVC/PVC共混物具有较好的热力学相容性; 62. 5份CPVC与37. 5份PVC共混效果最好,成型加工性能明显改善; CPE/ACR和MBS/PA-20两个复合增韧体系对共混物均有较好的增韧效果,加工性能也有较大改善,相比之下,MBS/PA-20体系效果更好;填充适量的纳米碳酸钙可以起到降低成本、改善加工性能的作用;共混物经复合增韧后由增韧前的脆性断裂转变为韧性断裂模式.     

1,2—聚丁二烯橡胶共混体系的研究

考察了钼系1,2-聚丁二烯橡胶(1,2-PBR)分别与丁苯橡胶(SBR)和顺丁橡胶(BR)两种共混体系的物理力学性能,借助透射电子显微镜(TEM)分析了两种共混体系的形态结构。并在此基础上,研究了天然橡胶(NR)/BR/1,2—PBR和NR/SBR/1,2—PBR三元共混体系的物理力学性能,结果表明,当NR固定70份时,NR/BR/1,2—PBR体系同通用型胎面胶NR/BR相比,前者提高了300％定伸强度、硬度和耐热老化性能;而NR/SBR/1,2—PBR体系同通用型胎面胶NR/SBR相比,前者降低了生热,改善了耐磨性,提高了回弹性。     

反式异戊橡胶釜内合金在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用研究

考察了反式异戊橡胶釜内合金(TPIR)在全钢子午线轮胎胎面胶中与天然橡胶(NR)并用后的物理机械性能和动态性能,并用橡胶加工分析仪(RPA)模拟了硫化胶热氧老化实验。结果表明:与NR相比,TPIR/NR并用胶100%、300%定伸应力增大,抗拉伸形变能力提高,拉伸强度和撕裂强度与NR持平,耐磨性明显提高;并用胶的疲劳生热与NR相差不大,抗压缩变形能力提高;TPIR/NR(m(TPIR)∶m(NR)=10∶90)能较好地平衡滚动阻力和抗湿滑性的关系,符合理想胎面胶料的要求;随TPIR含量增加,并用胶的耐热氧老化性能逐渐提高,TPIR/NR(m(TPIR)∶m(NR)=20∶80)并用胶的耐老化性好于NR。     

CPE/LDPE并用微孔鞋底的研制

本文介绍了氯化聚乙烯的结构与性能,以及氯化聚乙烯与低密度聚乙烯并用制造微孔鞋底的方法、同时考察了不同种类的橡胶改性剂、氯化聚乙烯与低密度聚乙烯的并用比、填料等对微孔鞋底物理机械性能的影响,并对实验结果进行了讨论。     

改性聚乙烯发泡体阻燃性研究

本文对含氯聚合物改性的 LDPE 发泡体的阻燃性进行了研究。讨论了LDPE/CPE 并用比、LDPE/CPE/PYC 并用比和不同阻燃剂对发泡体阻燃性和物理性能的影响。实验表明,LDPE/CPE/PVC 三元共混体与Cl一Wax/Sb_2O_3阻燃剂并用可得到较好的阻燃效果和良好物性的发泡体。     

NR/EPDM/PP三元共混热塑性材料的性能研究

对 ＮＲ／ＥＰＤＭ／ＰＰ三元共混体系的硫化剂用量及共混工艺方法进行了系统的研究,分别在研究 ＮＲ／ＰＰ和 ＥＰＤＭ／ＰＰ二元共混体系硫化剂用量的基础上确定了 ＮＲ／ＥＰＤＭ／ＰＰ 三元共混体系硫化剂的用量;基于ＮＲ与ＥＰＤＭ硫化速度有差异的情况下,选择了五种共混工艺方法进行了比较,通过比较选定了共混过程中先加入ＥＰＤＭ、再加入硫化剂总用量的５０％,然后再加入 ＮＲ和余下的硫化剂的分段共混方法。     

加工工艺条件对PA6/LDPE共混纺制PA6纳米纤维的影响

以聚乙烯接枝马来酸酐(PE-g-MAH)作为反应型增容剂,采用熔体共混直接纺丝的方法制备出PA6/LDPE共混纤维,溶出LDPE基体相,获得不同直径的PA6纳米纤维.通过扫描电镜(SEM)和差示扫描量热(DSC)测试,研究了牵伸倍数、相容剂以及混流板对共混纤维的剥离性能、PA6纳米纤维的直径以及结晶度的影响.结果表明:加入3.5%的相容剂能使PA6超细纤维的直径降低到180 nm以下;增加混流板的组数,导致PA6纳米纤维之间粘连,不易剥离;提高共混纤维拉伸倍数,PA6纤维的直径降低且结晶度增加.在PA6质量分数为55%、相容剂质量分数为3.5%条件下,加入一组混流板,可制备出纤维平均直径在100 nm左右且分布均匀的PA6纳米纤维.     

CaCO_3填充LDPE复合材料的力学性能

采用熔融共混的方法制备了低密度聚乙烯 (LDPE) /CaCO3 复合材料。实验表明 ,CaCO3 经表面处理后 ,提高了其在树脂中的分散性及与树脂的亲合性 ,使LDPE的力学性能得到提高     

CaCO3填充LDPE复合材料的力学性能

采用熔融共混的方法制备了低密度聚乙烯（LDPE）/CaCo3复合材料，实验表明，CaCO3经表面处理后，提高了其在树脂中的分散性及与树脂的亲合性，使LDPE的力学性能得到提高。     

EVA边角料/NR/胶粉复合发泡材料的制备及其性能

以废弃工业乙烯-乙酸乙烯酯（EVA）泡沫边角料、天然橡胶（NR）和废旧胶粉等为原料,通过共混模压制备EVA边角料/NR/胶粉复合发泡材料。研究了交联剂、发泡剂等助剂的种类与含量对EVA边角料/NR/胶粉复合发泡材料的发泡性能和力学性能的影响。结果表明,偶氮二甲酰胺、过氧化二异丙苯、N550炭黑、轻质碳酸钙含量分别为4 phr（每百克份数）、0.8 phr、5 phr、10 phr时,复合发泡材料的发泡质量及力学性能较好。差示扫描量热、X射线衍射测试数据表明,在复合发泡材料体系中,EVA和NR的相容性良好,且填充胶粉后,共混体系的结晶能力下降。