交流传动石油钻机用于变频调速异步电动机

近年来,交流传动技术以其无可比拟的优点,在石油钻机行业迅猛发展,相应地也带动了对交流传动钻机用变频调速异步电动机的研究,现文从石油钻机用变频调速异步电动机的特点及与普通异步电动机的区别进行了阐述,并据此提出了在进行变频调速异步电动机的设计时应考虑的问题。     

刍议4 000 m石油钻机方案

文章首次阐述了复合驱动的4000m钻机方案，分析了该钻机的特点、购置费用和运行成本，对于更新国内使用的4000m钻机具有一定的启发和指导作用。     

国外石油钻机新型单轴齿轮传动绞车

介绍了德国、挪威和美国在 90年代中后期开发成功的新型单轴齿轮传动绞车 ,分析了这些绞车的结构特点 ,给出了其主要工作参数。指出单轴齿轮传动绞车结构紧凑 ,体积小 ,质量轻 ,运动速度均匀 ,振动小 ,噪音低 ,效率高 ,使用安全可靠 ,寿命长 ,维护保养简单方便。这种新型绞车全部采用液控盘式刹车或计算机控多盘刹车 ,刹车能力强 ,效果好 ;还都配备自动送钻装置。单轴齿轮传动绞车在钻井实践中取得了较好的作业效果和较高的经济效益 ,具有广阔的发展前景。     

ZJ40JD/2250JD钻机的研制与应用

介绍了一种机电复合驱动石油钻机。钻机绞车、泥浆泵采用机械驱动方式，转盘采用交流变频电驱动。文章分析了钻机的系统配置与特点。     

ZJ40/2250LDB型机电复合驱动石油钻机设计

介绍了一种机电复合驱动石油钻机。钻机的绞车、钻井泵采用机械方式驱动，转盘采用交流变频电驱动。描述了钻机的系统配置，分析了钻机的几大特点。     

复合驱动式钻机

概述了复合驱动式钻机具有先进性与经济性、适应面广和改造升级快的特点。分析了国内3种复合驱动式钻机的优缺点。提出了优化复合钻机总体方案:绞车放置在钻台上由交流变频电动机驱动,转盘由另1台交流变频电动机独立驱动,结合本地实际情况,与伸缩、套装、K型等井架配合,另配柴油机驱动钻井泵。提出充分应用交流变频、能耗制动和主电动机自动送钻技术,采用国产柴油机驱动钻井泵及扩大柴油机选择范围等建议。     

发展电驱动钻机势在必行

介绍了电驱动钻机的发展历史和现状，提出了我国石油钻机应大力发展电驱动钻机，迎头赶上世界先进水平，指出优先研制交流变频电驱动钻机的性能及交流变频的优点。     

ZJ70／4500D电驱动钻机的研究与开发

作为中油集团公司钻井装备更新改造的重点项目，研究开发了ZJ70／4500D电驱动钻机。钻机以柴油发电机组作动力，采用AC－SCR－DC直流的电传动，“一对二”控制方式，经SCR系统分别驱动绞车／转盘和钻井泵直流电动机；采用双升式底座，前开口井架，所有钻台设备均低位安装，整体起升，采用内变速密封绞车，翻转式下沉转盘驱动箱，钻台面平整，开阔，。整机符合SY／T5609－1999石油钻机型式与基本参数的规定，满足深井钻井工艺要求，主要部件符合API规范，动力及SCR控制系统符合IEC，NEMA等标准，已有8台钻机在各油田使用，表明ZJ70／4500D电驱动钻机具有较高的技术含量，在提高生产效率及降低成本方面，，有竞争优势。     

ZJ50/3150JD型钻机的研制与应用

ZJ50/3150JD新型机电复合驱动钻机继承了兰石ZJ45J型钻机成本低、操作维护简单的优点,同时解决了机械统一驱动钻机转盘转速与泥浆泵冲次相互制约、转盘动力爬台、驱动路线长等问题。该钻机结构简单、高效节能、自动化程度高,安全性、移运性好,是一种经济实用、性价比高的新型钻机。     

GW—M1000高移运性钻机

为了提高钻机的移运性，以适应国际石油装备市场竞争，开发了GW－M1000高移运性钻机，钻机底座为轮式半拖挂整体移运式，由前后两大模块构成，底座下带有液压调平机构，轮胎轮距可调的轮轴及重载沙漠轮胎，绞车，并车传动箱，动力机组等都布置在后台底座模块上，转盘，钢丝绳倒绳机，游吊系统，井架等布置在前台模块上，因采用了模块化设计，整机的搬迁车次可控制在20车次以内，与ZJ40L，ZJ42DB型钻机搬迁需50车次左右相比，优势明显，CW－M1000钻机的开发，为我国参与国外沙漠地区钻井市场竞争提供了可靠的保证。     

石油钻机继往开来

油田钻井是油田发现与发展的龙头产业,钻井装备和钻井企业的机制与其市场竞争力都直接相关。本组三篇文章,分别从钻机的创新、钻井施工企业应对国内外不同劳务体系时应采取的对策,以及钻井企业为谋求更大发展、进行专业化重组几个方面进行了有益的探讨和研究。读者可从中窥见,我国的钻井行业要与国际一流的钻井队伍分庭抗争,还有很多的工作要做、很长的路要走。     

关于石油钻机绞车架的设计讨论

绞车架是绞车的核心部件之一。绞车架设计牵淑的问题多，难度大，市尺埋要全面考虑，根据据多年的设计实践，认为只要在设计绞车架时把握４个方面，即：总体设计、刚性设计、密封性设计和产品造型设计，就有可能设计好绞车架。     

超低温移动式钻机传动箱的改进

针对在-45~-20℃超低温环境下钻井作业对移动式钻机的性能要求,对这类钻机的角传动箱、降矩分动箱和转盘传动箱做了改进设计。其中包括:(1)研发并选用一批用于箱体、输入输出轴、齿轮和链轮的耐超低温钢材和密封件;(2)设计了用于三箱的缺油报警系统;(3)设计了温度自控加热系统并增设了保温措施。这些改进推动了超低温钻机的研发。     

钻机三机组链条并车方案的分析研究

论述了６种链条并车钻机的并车结构特点及优缺点，并从使用性能方面进行对比分析，提出了链条并车钻机采用整体密封式条并车箱的优点。     

钻井泵正转与钻机传动改造

<正> 一、钻井泵正转的好处 钻井泵曲柄轴转向使得连杆力所引起的十字头垂直分力向下,习惯称“钻井泵正转”;反之则称“钻井泵反转”。大庆型和ZJ45J钻机的传动方式造成钻井泵反转运行,见图1、图2。     

关于钻机链条传动失效的计算

作者对石油钻机链条传动的特点作了详细分析,结合这些特点提出了石油钻机链条的选用准则,并根据滚子链的综合性能及链条使用工况,提出了链条疲劳强度有限寿命的计算方法。     

国外石油钻机驱动型式的应用与怅

介绍国外石油钻机驱动型式的应用与发展现状。对机械驱动、液压驱动、电驱动和混合驱动等四种钻机驱动型式的适应性、经济性、可靠性和先进性方面进行总结。指出石油钻机驱动型式的技术发展方向。     

ZJ20K模块化钻机的研制

我国中小型钻机普遍存在移运不方便,搬迁安装时间长,拆装工作量大,运输车次多等问题,已不能适国内外钻井市场的需要,为组队到加拿大钻井,设计并制造了ZJ20K模块化钻机,该型钻机由13个模块组成,各模块功能相对独立,运输时只用13个车次,钻机最大钩载1200KN,绞车额定功率330KW,可钻井深2000m,钻机研制中的一些设计方案,例如减少不必要的动力储备,使主机和机泵组的功率有较大降低,以及主传动采用柴油机加阿里森传动箱传动以提高;功率利用率等,对我国中小型钻机的设计制造有一定的借鉴作用。／     

钻机电驱动控制系统国产化现状与发展

石油钻机驱动控制系统主要由动力及其控制系统,驱动及其控制系统,辅助机械控制系统和井场照明系统组成,钻机电驱动控制水平已从早期的模拟控制上升到目前国际流行的典型三级控制水平,上位监控级采用原装工控机,对钻机的运行参数实施监控,同时下传有关控制,调试参数;过程控制级采用PLC实施工艺及自诊断控制;驱动控制级采用全数字控制,构成通信网络,根据钻井工艺的要求,结合电子技术的发展,应开发起下钻过程的位置闭环控制,采用交流电动机变频调速驱动钻机,实现智能化钻井作业。     

国外AC变频电驱动石油钻机的现状及发展

ＡＣ变频电驱动石油钻机是８０年代发展起来的一种新型电驱动石油钻机,根据技术发展预测结果,将会有更大的技术发展,以代替现有的ＡＣ－ＳＣＲ－ＤＣ电驱动石油钻机。本文介绍了国外ＡＣ变频电驱动系统和ＡＣ变频电驱动石油钻机的优点和特点、适用范围,重点介绍了美国Ｎａｔｉｏｎａｌ－Ｏｉｌｗｅｌｌ公司、ＩＲＩ公司;加拿大Ｄｒｅｃｏ公司;挪威Ｈｉｔｅｃ公司;罗马尼亚ＩＥ公司;德国Ｗｉｒｔｈ公司ＡＣ变频电驱动石油钻机