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探讨了沥青性能和矿料级配对沥青混凝土高温稳定性能的影响。通过不同软化点、不同针入度的沥青或掺天然岩沥青拌制沥青混合料高温性能试验,并使用最佳理想级配曲线优化矿料级配,对沥青混合料高温稳定性进行分析。分析表明,采用级配偏粗,软化点高、低针入度的沥青或掺天然岩沥青的密级配沥青混合料,能够显著提高动稳定度。 相似文献
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《Planning》2022,(1)
沥青的状态虽然随温度变化而逐渐改变,但没有明显的状态转变温度。实用上只能用一系列规定的条件状态时的实际温度,作为其状态转变温度,此温度称为沥青的温度状态点。笔者就沥青各种温度状态点的测试方法作了初步探讨,以供实际工程作参考。 相似文献
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钱钧孙浩张国春周洲王晨 《市政技术》2022,(8):61-68
以老化后的基质沥青为旧沥青,采用梯度比例将不同老化程度的旧沥青与高胶沥青进行调和再生,通过动态剪切流变仪(DSR)对高胶再生沥青试样进行PG分级试验、多应力蠕变恢复试验、线性振幅扫描试验和频率扫描试验,测定了Jnr、R、2.5%应变水平下的疲劳寿命、G-R常数等参数,研究旧沥青掺量对高胶再生沥青性能的影响。研究结果显示,随着高胶沥青掺量的增加,再生沥青的Jnr、疲劳寿命、G-R常数等参数均有所增大,表明高胶沥青的掺入能够较全面地提高再生沥青的力学性能。 相似文献
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沥青混合料配合比设计方法研究 总被引:1,自引:3,他引:1
介绍了沥青混合料的原材料选择应考虑的因素及试验要求,论述了计算机配合比设计方法,探讨了沥青路面的施工压实标准,以使沥青混合料的各项技术指标满足规范要求。 相似文献
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比较了马歇尔设计法、Superpave设计法、GTM设计法的特点。GTM设计法更为合理的成型方式,使之成为一种值得推广的设计方法。 相似文献
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详细介绍了采用GTM法进行忻保高速公路路面交安二合同段上面层AC-13型改性沥青混合料目标配合比设计方法,并对GTM法设计的AC-13型改性沥青混合料进行了检验,指出其在最佳油石比的情况下具有较好的水稳性、抗车辙能力、抗渗水能力。 相似文献
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结合325国道佛山段魁奇路口冷再生试验路段的实施情况,阐述了泡沫沥青就地冷再生混合料配合比设计理论和方法,结合了该工程试验段的施工配合比,以推广乳化沥青混凝土在道路工程中的应用。 相似文献
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结合临侯高速公路的实际,从砂率对SBS改性沥青混合料配合比的影响进行研究,使配合比设计更加合理,为今后的改性沥青路面配合比设计提供一些参考。 相似文献
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针对沥青拌合楼在甘肃陇南灾后重建江武公路第三合同段施工中对沥青混合料拌合质量的要求,进行了质量控制探讨,分别从原材料、配合比设计、拌合质量控制方面作了论述,以期提高沥青混合料拌合质量。 相似文献
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结合工作实践,针对浇筑式沥青混合料从材料组成、配比设计原理与方法、技术优势等方面进行了阐述,并就浇筑式沥青混合料的施工要点作了归纳,对GA混合料的研究与应用具有重要意义。 相似文献
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从沥青配合比设计理论模型出发,用最小二乘法,解决了沥青配合比优化设计中有关成本控制的关键技术问题。 相似文献
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沥青混合料的疲劳效应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沥青路面的疲劳破坏这一病害 ,运用耗散能理论 ,对疲劳能耗及疲劳方程进行了分析 ,根据试验结果及线性关系 ,可得到沥青混合料的疲劳特性及疲劳规律。 相似文献