PDM环境下基于Solidworks的齿轮CAD关键技术的研究

采用特征建模技术定义齿轮零件特征,建立齿轮的数据集成模型,实现齿轮零件的参数化设计.通过对CAD系统的开发和PDM系统的客户化,实现了CAD系统和PDM系统的集成,完成了基于PDM的齿轮零件CAD系统的产品信息管理.     

基于UG的椭圆齿轮的特征参数化建模研究

目前通用的CAD系统中没有直接提供椭圆齿轮建模方法,为此,在分析了椭圆齿轮节曲线和轮齿分布特点的基础上,阐述了椭圆齿轮齿形设计方法和利用UG建模功能及其二次开发工具Expression实现椭圆渐开线直齿轮参数化设计的方法,完整地再现了零件的实体模型特征.结果表明,此方案可使设计人员应用现有的三维模型进行更新设计,并为进一步进行有限元分析、计算机模拟刀具轨迹的生成和数控加工奠定了基础.     

基于特征信息和推理机制的齿轮类零件CAPP系统设计

结合齿轮零件的工艺特点,分析了实用型CAPP系统的功能要求,构建出了系统的总体结构框架,结合系统开发功能以及齿轮类零件的工艺特点,决定采用基于齿轮特征描述法与齿轮分类编码描述法的这两种方法来描述齿轮信息,建立齿轮信息模型,并且采用基于知识推理和齿轮工艺模板的决策机制自动进行工艺设计,自动生成新齿轮的工艺路线,从而使得系统的实用性进一步增强,同时还具有一定智能性以及柔性;系统的人机交互功能,进一步增强了系统的实用性、可靠性以及柔性.     

基于UG环境下齿轮库系统建立

以齿轮为研究对象,分析其齿廓特点,实现了齿轮模型的完全参数化。综合运用编程法和电子表格法建库的优点,建立了一个简单的齿轮零件库,极大地方便了齿轮零件的调用,提高了设计效率。通过对设计参数的读取,完成了齿轮模型的参数驱动。建立了齿轮库系统,其能快速、敏捷化设计齿轮零件。     

CAPP系统在中小型齿轮制造企业的研究与应用

针对中小型齿轮制造企业计算机辅助工艺设计(CAPP)的现状和对CAPP系统的需求,基于“通用工艺规程”模块的工艺特征参数化思想,利用VB6.0软件,采用面向对象的ActiveX Automation技术,研究并开发了一个高效实用的齿轮CAPP系统,分析了齿轮CAPP系统的技术难点及解决措施,并将该系统实际应用于某齿轮制造企业.应用实例表明,所生成的工艺路线合理,格式规范,齿轮CAPP系统的应用提高了企业工艺部门的工作效率和企业的整体效益.     

齿轮类零件CAD／CAPP集成系统的研究

针对齿轮的研究,开发了基于并行设计的齿轮类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成系统,并把参数化设计与特征拼合设计结合起来,实现了结构设计与制造信息的集成,为齿轮设计和生产提供了一个高效、实用、准确、可靠的工具,并为机械类零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统提供了基础。     

齿轮参数化建模方法的研究

研究一种基于STEP格式文件的齿轮参数化建模方法。采用面向对象技术构造了适合半边数据结构的特征类,开发了齿轮类零件的通用建模软件,通过对齿轮齿面的分析计算,得到了齿轮的特征模型,给出的齿轮参数化建模计算机实现表明本文提出的方法和理论是可行有效的。     

简单易行的齿轮CAPP系统

本文所述系统是在没有零件分类编码系统的情况下,根据本厂工艺现状及成组技术原理,从实际应用出发而开发的一种简易的齿轮CAPP系统。一、齿轮分类及典型工艺过程设计首先将现生产的各种齿轮进行工艺分析。影响齿轮加工的主要因素有齿轮类别(主要按结构形式划分)、材料、精度及热处理。而齿轮尺寸大小对齿轮加工工艺没有大的影响。具有相同结构的齿轮只要精度相近、材料相同、热处理工艺相同,这类齿轮便具有相同的加工工艺。由于本厂还未建立完整的零件分     

基于SolidWorks的齿轮工艺设计系统研究与实现

针对齿轮类零件结构和工艺相似的特点,分析了当前齿轮工艺设计存在的诸如工艺数据管理混乱、CAPP系统与其它系统集成困难等现实问题,提出了在SolidWorks环境下齿轮工艺设计系统的整体框架,研究了齿轮零件编码、参数化工艺设计、信息集成和工艺数据管理等关键技术,并研发了适用性强的齿轮工艺设计系统,实现了齿轮工艺的快速高效设计和工艺数据的有效管理。     

基于VBA的圆柱齿轮参数化设计研究与实现

采用VBA技术,基于AutoCAD平台开发出实用的直齿圆柱齿轮参数化设计系统,解决了通用CAD平台的齿轮轮廓曲线绘制,简化了设计人员工作,提高了设计效率。     

基于智能计算的齿轮CAD系统

为了尽可能减少齿轮设计中不确定因素造成的问题，提出了一种基于智能计算的齿轮CAD系统。本系统以材料选择专家系统为核心，利用智能计算中模糊逻辑和人工神经网络理论分别选出最佳材料类型和最优材料。通过迭代算法结合人工神经网络自动生成了齿轮各个参数，并实现了齿轮的优化设计。Delphi结合SQL Sever构建了系统的知识库，并提供了友好的用户设计环境。利用UG二次开发工具输出了齿轮的三维模型。     

基于UG的渐开线变位齿轮传动系统的设计

介绍了在UG软件环境下,标准齿轮和变位齿轮的三维参数化设计的通用方法,并在此基础上实现了齿轮传动系统的结构设计和虚拟装配.为今后系统的运动分析和结构干涉检验提供了必要的前提.     

基于STEP和WEB的齿轮设计数据交换系统技术

为实现网络平台下齿轮产品数据的交换与共享,建立了齿轮设计WebCAD系统.介绍了系统总体结构和主要功能模块,重点阐述数据交换标准(STEP)在齿轮网络设计系统中的实现形式,系统实现了Web环境下各种CAD系统之间关于齿轮设计的数据交换.     

基于免疫遗传和径向基网络的斜齿圆柱齿轮优化设计

提出了一种基于免疫遗传和RBF网络的齿轮优化设计方法,该方法首先利用RBF网络映射优化中的关系曲线,提高了优化设计的效率;然后引入免疫遗传算法进行优化设计,提高了齿轮的优化精度。     

基于BP神经网络的齿轮约束性设计研究

针对变速传动工况对齿轮设计的要求,提出了针对不同约束性要求的齿轮设计知识约束驱动检索方法,并采用BP神经网络实现了对该方法的具体执行过程,分6种不同情况完成了对齿轮约束性设计的求解分析。研究过程以变速传动装置的运动传递功能实现为对象,讨论了BP网络的构造和训练样本的建设。研究结果表明,基于BP神经网络的齿轮约束性设计能够较为快速和准确地获得特定约束条件下的齿轮设计方案或者选型,提出神经网络BP算法能够实现约束与知识之间复杂、非线性映射关系。     

基于BP神经网络的矩形花键插齿刀齿形设计

针对矩形花键插齿刀的齿形设计,提出了利用BP神经网络的非线性映射特性逼近插齿刀切削刃形的设计方法,建立了插齿刀理论齿形坐标点与逼近曲线之间的BP网络模型。仿真结果表明,该方法可达到精确设计矩形花键插齿刀齿形的目的。     

基于设计制造资源共享的圆柱齿轮设计绘图系统的开发与研究

本文结合基于设计制造资源共享的圆柱齿轮设计绘图系统开发实例,详细讨论了基于Web的设计制造资源共享实现技术。规划设计了基于设计制造资源共享的圆柱齿轮设计绘图系统的功能模块,探讨了组件的注册及其在网页中的调用方法,实现了基于网络的设计制造资源共享。     

A study on load-sharing structure of multi-stage planetary transmission system

Unequal load distribution is a crucial factor in decreasing bearing capacity and stability of the planetary transmission system. In this paper, a dynamical model of two-stage helical planetary gear transmission system is established based on lumped-parameter method and Lagrange general function. Nonlinearity of gear tooth backlash and error is taken into account. Four load-sharing structures are proposed to study the load-sharing performance. A method to calculate dynamic sensitivity of load-sharing coefficient to errors is presented that can provide a reference to component precision determination in order to make planetary system have a better load distribution. Finally, a numerical method of load-sharing performance is validated by a test. These results provide fundamental basis for multi-stage planetary gear transmission system design.     

一种简易的齿轮强度设计方法

齿轮强度设计非常繁琐,介绍一种用接触强度(HertzStress),弯曲强度(BendingStress)和抗胶合强度(Scuffing)构成的齿轮综合评价系统设计曲线(HBS曲线)来进行齿轮强度设计的简易计算方法,这种方法可以满足齿轮强度设计的一般要求。     

机械设计决策的不确定性推理

提出了在进行机械零件设计过程中 ,使用基于 D- S证据理论实现模糊性与不确定性的推理 ,在实际构成设计专家系统时 ,引入信任函数、似然函数和类概率函数 ,使用证据理论建立不确定推理模型以及模糊集 ,可以实现一般机械设计系统决策。在本文中 ,将该理论应用于齿轮箱设计过程的设计参数、选型和几何参数的专家决策中 ,实现了一般轮类设计专家系统的构建