江门地区汽车维修与保养行业排污探究

根据全国污染源普查的基础数据,利用产排污系数法,针对二线城市江门进行汽车维修与保养行业的排污情况进行调查与分析,估算个体企业污染物的产生量和排放量,预测整个江门地区的汽车保养业排污量的趋势发展,为决策者提供制订汽车维修保养行业政策的基础数据。     

压力管道管理工作探讨

介绍了《压力管道普查登记表》和附表的设计格式。及压力管道普查登记的工作实践。分析了目前，企业压力管道管理中存在的疑难点，提出了压力管道设计施工和建档的建议。     

论"中观审核"在污染源普查工作中的应用解析

全国污染源普查是重大的国情调查,是环境保护的基础性工作,普查数据质量是普查工作的生命线,数据审核工作是污染源普查质量控制的重要环节。通过中观审核可以核实区域、流域和行业特征普查数据与该地区社会经济发展的协调一致性,发现错误和纠偏,确保普查数据真实、准确。     

关于污染源普查排污系数K值确定方法的探讨

全国污染源普查是重大的国情调查,是环境保护的基础性工作,普查数据质量是普查工作的生命线,污染物的产生与排放情况是普查的一个重要环节,但在利用产排污系数手册核算中,涉及K值的取值缺乏深入全面的归纳和总结,难以被基层污染源普查人员掌握运用,在分析K值取值对污染物排放量影响的基础上,结合排放量核算实践,总结确定K值得一些途径和技巧,提高普查数据可信度。     

水污染源普查的环境问题和防治对策

在推进城镇化发展,加快文明社会建设步伐中,生态化已经成为了具有中国特色市场经济重要发展模式,也是全面实现社会主义现代化国家的根本要求。在发展国家经济的同时,也逐渐重视保护生态环境,随着第一次全国污染源普查工作的开展以及第二次全国污染源普查工作的圆满结束,对比两次污染源普查的数据,能够看出工农业绿色发展取得了显著的成效。而本文在对两次全国污染源普查中水污染源相关数据进行了分析,进而指出具体的环境问题,提出了切实可行的防治对策。     

基本单位名录代理网络系统分析与设计

将人工智能技术与经济普查管理结合起来,提出了基本单位名录代理网络系统结构,详细阐述了系统的数据挖掘代理、个性化应用代理和移动代理的主要特点与实现方式。利用该代理系统能提高普查数据的正确率、实现移动普查和名录数据的智能远程实时更新,并能对名录数据进行深层次的多维挖掘,为国家改革攻坚提供有效的决策支持。     

城市燃气管道腐蚀的原因及其防治的措施探析

本文对现况城市燃气管道腐蚀情况的原因的分析,把管道腐蚀的原因进行分类,从而提出不同的解决办法。     

国内城市埋地管道泄漏事故案例分析及预防

近几年,国内城市埋地管道泄漏事故频发,导致重大的人员伤亡和财产损失。本文搜集了2005~2014年国内城市的埋地管道泄漏事故,分析了埋地管道泄漏事故类型及发生原因。结果表明:约50%的埋地管道事故为燃气管道泄漏事故。工业管道和热力管道事故更容易引发人员伤亡。城市埋地管道泄漏的主要原因是外部人为因素而非技术原因,尤其是第三方施工。针对性提出了3种埋地管道泄漏预防措施。     

浅析城市埋地燃气管道泄漏原因和检测技术

城市埋地燃气管道泄漏会带来巨大影响。对城市埋地燃气管道泄漏的原因进行了分析，阐述了造成城市埋地燃气管道防腐层破损导致泄漏的人为因素和自然因素，介绍了城市埋地燃气管道外防腐层检测和各种常用壁厚检测技术的优缺点。     

第二次全国公路普查主要数据公布

20 0 2年 2月 5日 ,交通部、国家统计局联合发布第二次全国公路普查主要数据公报。到2 0 0 0年 1 2月 31日 ,全国公路总里程已达到1 67 98万ｋｍ。　　改革开放以来 ,全国公路总量及技术结构发生了很大变化 ,以高速公路为代表的高等级公路发展迅速 ,县乡公路快速增长。为此 ,交通部和国家统计局于 2 0 0 0年联合组织实施了第二次全国公路普查工作。　　这次公路普查是以 2 0 0 0年 1 2月 31日为标准时间 ,对全国范围内 (不包括港、澳、台地区 )所有国道 (含国道主干线 )、省道、县道、乡道、专用公路及其构造物进行了实际测量 ,并由各省、自…     

基于FTA油气长输管道失效的一种非线性模糊综合评价方法研究

本文主要介绍了由故障树分析和非线性模糊综合评价相结合的油气长输管道失效的研究方法。故障树分析方法能找出影响油气长输管道失效的共性因素,但是较难分析实际运行管道中所存在的个性因素和模糊因素。本文在故障树方法所提供的评价因素集和权重集的基础上,利用非线性模糊综合评价方法对油气长输管道失效进行了更为客观的评价。以某输油管道为例列举了该方法的主要步骤,计算结果表明FTA和非线性模糊综合评价的集成方法更加合理、易于工程应用,评估结果更符合客观实际。     

输气管道中气油水和水合物的瞬态流动特性数值研究

对输气管道中气油水以及水合物的流动特性进行了四相四组分的数值计算研究。应用了相行为模型以及水合物相平衡模型对多组分的混合流动热力性质和水力特性进行研究。提出了相关的控制方程,并对流体与管壁之间的质量、动量以及热传递物理现象进行了描述。应用交错网格技术和有限差分法对控制方程进行求解,对边界条件和相的消失以及出现做出了很好地描述。用前人的调查结果对本文的模型进行了验证。应用此模型对管道中的流体流动特性进行了数值模拟,并通过分析所得结果对水合物的形成位置或潜在的形成位置进行了预测;通过对油气水以及水合物的水力流动特性进行分析,给出了输气过程中防止水合物的形成的方案。     

基于ASO-BP神经网络的海底油气管道腐蚀速率预测

随着我国海洋油气管网的发展与建设,管道数据采集量随之增大,优秀的预测模型可以应对大量数据,准确预测管道腐蚀速率,对保障管道安全健康运行具有重大意义。将原子搜索优化算法（ASO）思想引入BP （Back propagation）神经网络,构建ASO-BP神经网络用于海底油气管道腐蚀速率的预测。以50组现场数据为例,使用Matlab进行模拟仿真计算,分别构建具有代表性的BP、GA-BP和ACO-BP模型作为对比,对海底油气管道腐蚀速率数据进行训练和预测,结果表明ASO-BP模型预测精度较高,其平均绝对百分比误差（MAPE）为3.16%,预测结果优于BP、GA-BP和ACO-BP,验证了其可靠性以及良好的预测性能,为海底管道腐蚀速率预测研究提供了新的方法和思路。     

基于风险的油田油气集输管线维护决策优化方法

将长输管道最优完整性维护决策方法——损失函数法应用于油气集输管线的维护决策优化.该方法以油田油气集输管线的风险检测和风险评价结果为基础,通过引入决策准则、后果函数、状态集及决策集等概念,并对油气集输管线失效后果量化,进而建立决策优化数学模型.通过计算各决策的损失函数确定最优的维护决策方案,应用此方法对某原油外输管线进行了维护决策优化,达到了较好的维护效果.     

事故树分析法在油气输送管道泄漏事故中的应用

泄漏是油气管道输送过程中常见的典型事故,更是引起其他重大后果的主要原因。运用事故树分析法对油气输送管道的泄漏问题进行了侧重性分析,重点探讨了其发生影响模式,得出材料的耐腐蚀性为主要因素,并由此提出了针对性的对策措施,为更好地实施油气输送管道的安全运行提供了更加全面的理论和数据支持。     

油气管道风险评价技术研究

阐明了风险评价的基本概念和油气管道风险评价的原理,介绍了油气管道风险评价技术的现状及常用评价方法,最后结合我国油气管道的实际情况提出了我国油气管道风险评价技术研究的方向。     

油气管道腐蚀检测及管道防护技术探讨

对于油气管道而言,腐蚀问题较为常见,针对管道的腐蚀检测及管道防护问题,结合相关技术的国内外发展现状,对油气管道质量的重要性进行系统分析,对目前常见的油气管道腐蚀检测技术进行探讨和对比,对常见的管道防护技术进行探讨,为油气管道腐蚀检测及管道防护技术的进一步发展奠定基础。     

GIS技术在长输油气管道风险分析与决策中的应用

介绍了GIS技术在长输油气管道风险分析中的优势,分析了长输油气管道风险分析与决策系统的构架以及数据库的应用,介绍了GIS技术目前在长输管道风险分析与决策中的应用现状,指出GIS技术在油气管道风险分析中的应用前景。     

PCM检测技术在油气长输管道检测中的应用

石油和天然气管道运输作为石油和天然气主要运输方式,现已建成全国性的石油天然气长输管道干线20000多km,我国70%的石油和99%的天然气是通过管道运输的.管道运输关系经济命脉,同时也关系到公共安全.PCM为油气长输管道防腐层检测的主要工具,在管道检测中得到了广泛应用.介绍了PCM在管道防腐层质量评定、管道泄漏点定位、...     

基于动态规划的油气管网路径优选

油气管网路径优选的目标是使油气管网的运行费用最低,以管网系统输送的总费用最小为目标函数,建立路径优选的数学模型,并应用动态规划法进行了求解.具体实例表明,应用动态规划能够对油气管网的运行管理进行优化,确定运行费用最低的输送路径及最小运行费用.