关于铁路工程建设中路基填筑施工技术的探讨

本文结合工作实际并介绍了铁路客运专线路基工程施工的技术要求与防护措施。介绍了铁路路基填筑施工工艺对土方、石方开挖的方式方法总结了自己的施工方案。     

石方路基施工工艺及土石混合料填筑工艺探讨

以九榆线昔阳至榆次段二级公路改建工程为例,介绍了工程中石方路基与土石混合料填筑的施工工艺流程,并对施工中需注意的事项进行了说明,为石方路基施工及土石混合料填筑工艺的推广应用提供了技术支撑。     

路基土石方填筑施工技术

以路基土方填筑施工技术为研究对象,结合工程概况,从土方填筑、石方填筑和台背填筑等方面总结该施工技术的应用,同时给出施工质量控制策略,指出在路基土方填筑施工中,合理的控制施工工艺与碾压次数是保证项目质量的关键。     

铁路路基填筑施工剖析

铁路路基的填筑施工是提供我国铁路工程质量的关键所在。铁路填筑施工的质量控制将会对于铁路的运行效率产生直接的影响,并且铁路路基填筑施工与自然因素和列车荷载所产生的动力也有着或多或少的关系,因此可以将铁路路基填筑施工作为提升铁路运输安全水平的安全工程。本文从对于铁路路基填筑施工进行简析入手,对于铁路路基填筑施工中的关键点进行了分析。     

铁路路基改良土填筑工艺与试验方法研究

随着我国铁路建设项目的开展,路基改良土应用填筑越来越多,在大规模填筑改良土施工之前,需要通过现场试验获取改良土填筑工艺参数,以确保铁路路基的施工质量。本文结合试验段铁路路基改良土填筑的工艺性试验,介绍了路基改良土填筑的施工工艺流程与试验方法,获得了了改良土填筑最佳工艺参数组合,研究结果可为类似铁路路基改良土施工技术提供参考。     

铁路路基填筑施工技术

随着我国铁路工程的快速发展,路基填筑施工技术在铁路建设的过程中起了非常重大的作用。本文主要从铁路路基填筑施工技术、施工注意要点和铁路路基填筑施工技术应用三方面的内容进行了分析。     

浅议铁路填筑路基施工工艺与压实质量控制

路基是铁路轨道的基础,因此路基填筑施工是铁路施工中的关键部位,路基填筑的施工质量控制是铁路施工质量控制的重要环节,而且在施工中,必须配备有科学的压实控制方法。     

试析铁路路基填筑施工质量控制要点

对于铁路来说,路基填筑施工质量是非常重要的,与自然因素、火车荷载产生的相关动力有较大关系。铁路路基填筑施工是确保铁路运输安全的重要保障。本文首先介绍了铁路路基在填筑施工中的质量技术,然后对其质量控制要点进行阐述。     

铁路路基填筑施工技术

结合多年工作经验,本文主要对铁路路基填筑施工进行探索分析,介绍铁路路基填筑的施工技术要点,并且提出相应的质量控制措施。     

铁路专用线过渡段路基分层填筑施工技术

为了提高铁路专用线过渡段路基分层填筑施工效果,文中提出了铁路专用线过渡段路基分层填筑施工技术研究,根据施工标准进行测量放样处理,对标定位置进行摊铺、整平及搭接处理;碾压施工路段,采用分层强夯固定的形式打下填筑固定桩;构建分层填筑结构,设定具体的填筑目标;进行路床精平及路基修整,完成分层水平填筑施工。测试结果表明,应用本文方法填筑处理后路基荷载值均保持在70kPa以上,有效提升了施工效果,增强了路基承载力和稳定性,具有实际的应用价值。     

浙赣线8标段路基施工工艺分析

围绕浙赣线200km/h客货共线电气化铁路时速技术要求,结合Z-8标段所处地区气候条件,通过施工工艺方案的设定及适宜性分析,优选路基填料。在具有代表性的地段进行防水、基底处理和路基填筑压实施工工艺试验,确定虚铺厚度和碾压工艺参数,保证了工程质量和施工进度。     

200 km/h高速铁路路基填筑施工技术

结合工程实例,介绍了高速铁路路基基底处理技术,并对基床以下路堤及基床底层的填筑,基床表层级配碎石填筑,过渡段填筑等路基的填筑施工要点进行了阐述,为高速铁路的路基施工提供了参考。     

铁路路基填筑工程施工工期研究

通过对高速铁路试验段项目路基段不同填料类型填筑工期的实际调查研究,分析计算出不同填筑层的平均工期水平,为类似项目合理的安排施工进度提供指导。     

京包线葫芦站石方控制爆破施工技术

结合集包铁路既有车站扩堑石方控制爆破施工实践,详细介绍了临电气化铁路既有线扩堑石方控制爆破的技术参数设计及防护体系,为临电气化铁路既有线石方控爆施工积累了经验。     

填石路堤施工质量控制技术总结

以株六铁路复线么铺车站填石路基为例,总结石方路基施工中机械选型、填料控制及压实、沉降观察等施工经验。对路基基底处理,路堤填料的大小、种类、填石路基的施工以及施工中应注意的问题等每一道施工工过程的中心环节都进行了严格的控制,并结合精密的检测手段,有效地保证了填石路基的施工质量。     

铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工

对铁路箱梁运梁通道路基及级配碎石面层施工技术进行了总结分析,并提出了施工中应注意事项,指出在实际工程中要通过试验选择路基填料,科学合理的进行填料经济运距计算,以确保运梁通道具有足够的强度和稳定性,为箱梁的正常运输创造必要条件。     

土石方填挖非平衡时的计算方法研究

土石方计算本是设计或施工中比较常规的一个课题,但是,目前的各类建筑类专业教材、有关施工技术手册等资料,一般只介绍了挖填平衡条件下的各种土石方计算方法,实际设计或施工中,不一定要求场地的土石方挖填平衡,本文结合实例介绍了非平衡条件下的土石方计算方法。     

济邵高速公路采用强夯填筑路基施工技术

结合工程实例,对填筑路基的岩石组成成分和力学特征进行了实验研究,介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

谈公路路基填筑质量控制要点

结合路基填筑质量控制的总体要求,介绍了路基填筑施工要点,着重阐述了路基填筑质量控制的关键,包括施工测量、路基填方、软基处理、排水等方面,以期指导实践。     

黄土填筑高等级公路路基施工技术要点初探

介绍了黄土的工程特性,从路基填料、路基断面、路基高度、路基排水、路基压实、边坡处理、地表处理等方面详细阐述了黄土填筑路基的施工要点,指出黄土填筑高等级公路路基的施工应根据其黄土特性因地制宜地从各个方面进行控制,以保证黄土填筑的高等级公路路基的稳定性。