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国内外GSM-R的最新进展 总被引：2，自引：0，他引：2
国际铁路联盟（UIC）为满足欧洲21世纪铁路一体化进程推荐了欧洲铁路专用移动通信系统——GSM—R(GSM Railway)。其基本特性已在欧洲铁路移动无线系统（MORANE）试验中得到验证。介绍了GSM—R发展经历的三个阶段、国内外GSM—R研宽的进展情况。 相似文献
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本文描述利用GSM-R智能网实现基于位置的呼叫限制业务,并针对实现过程中如何获取被叫用户位置这一问题提出了3种解决方案,详细地分析了每种方案的流程,涉及的操作、参数,这将为厂商今后对该业务的开发提供有力的依据. 相似文献
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GSM-R与GSM的差异,决定了两者在网络参数设置上也有差别。从分析越区切挟的流程出发,阐述了GSM-R越区切换异常的原因,包括移动台不能发起切换的问题、切换数据设置不合理以及由于设备故障、天馈线因素、外界干扰等引起的切换异常,并提出了相应的优化解决办法。 相似文献
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文章首先针对GSM-R网络中可能出现的干扰状况进行了深入的分析,而后有针对性地提出了若干建议,希望有助于提升GSM-R通信网络的服务质量。 相似文献
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介绍了GSM-R系统在铁路通信系统中的作用、特点、功能和国内外发展情况,阐述了GSM-R系统的网络优化原理、流程和方法,并结合工作实践和有关案例分析了该系统常见故障的判断与处理. 相似文献
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GSM-R覆盖整体上呈现出线状,导致列车在实际行驶中经常出现频繁切换网络现象,严重影响了列车行驶速度,为了解决这一问题,现针对高速铁路无线通信网络关键问题,根据铁路数字移动通信系统GSM-专业人员网络结构及工作原理,从直放站优化方案、无线通信网络覆盖优化、越区切换优化三个方面入手,为实现对高速铁路GSM-R无线通信网络... 相似文献
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GSM-R是铁路专用移动通信系统。针对铁路运输的特点,在空中接口中引入了语音广播呼叫、话音通话组呼叫和用户优先级等功能,实现了调度员与司机间通信、调车作业通信、远程遥控传输,车站和维修段的地区通信、旅客服务通信,也可实现与公网的互联互通。 相似文献
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高速铁路GSM-R工程隧道覆盖技术方案 总被引：2，自引：1，他引：2
对隧道覆盖涉及的几个重要技术问题进行分析，其中包括无线覆盖组网方式、时延色散的分析和解决办法、铁路站间话务自适应技术、光纤直放站上行噪声的分析以及上下行链路的场强预算。 相似文献
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GSM-R系统及在铁路通信中的应用分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文主要介绍了GSM-R系统的组成及功能,同时分析了GSM-R技术在我国铁路通信中应用,并对GSM-R系统在实际运营中所面临的问题进行了分析。 相似文献
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基于灰色系统理论对GSM-R网络进行干扰评估的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
GSM-R (global system mobile for railway)网络是高速列车的信息传输中枢,为了保证其处于良好状态,必须对该网络的干扰情况进行准确的评估.本文基于灰色系统理论对GSM-R网络的干扰进行综合评估,可以有效克服传统干扰评估方法的缺点.首先阐述了 GSM-R网络干扰评估的重要性和灰色系统理论基本原理;接着针对GSM-R网络的相关性能指标,通过灰色关联聚类算法进行分类优化,降低了评估难度;最后通过实例与对比证明了基于灰色系统理论对GSM-R网络进行干扰评估的有效性. 相似文献
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文章简要介绍了GSM-R网络结构和业务功能,主要对基于GSM-R网络的铁路通信相关设备的网管系统提出了设计方案,并在实验室进行了模拟试验.该设计能够使管理维护人员实时掌握铁路通信设备运行状况,对异常情况进行及时处理,保障铁路运行安全. 相似文献