国内首台桅杆式起重机成功研发

<正>近日,中交集团所属振华重工成功研发出国内首台桅杆式起重机。桅杆式起重机具有起重量大、受施工场地限制小的特点,多用于构件较重、吊装工程比较集中、施工场地狭窄的工况。该桅杆式起重机主结构采用高强度钢板,焊接难度大、技术要求高,受起重机桅杆内部的空间限制,整机采用新型紧凑型绞车,吊机臂架采用大箱梁结构,箱梁内部增加U肋,成功减重20t。中交振华重工从2013年开始桅杆式起重机的研发设     

基于PLC与变频的桅杆式架梁起重机的电气系统设计

桅杆式架梁起重机结构简单、起重量大，操作方便，广泛应用于各类桥梁建设项目中的桥梁杆件吊装。目前，桅杆式架梁起重机传统电控系统中的继电器控制模式和串电阻调速模式已不能满足要求。随着PLC技术和变频器驱动技术的发展，“PLC+变频器”新型控制模式已经出现。将这种新型控制模式引入桅杆式架梁起重机的电气系统设计中，可以简化设计难度、加快设计速度、方便后期安装调试，提高起重机控制性能。以70 t桅杆式起重机为例，从电气系统控制方案和拖动方案设计出发，介绍桅杆式架梁起重机的结构形式，采用全变频及PLC控制模式设计了“PLC+变频器”控制模式的电控系统，并给出了详细的设计思路和设计结果，所提设计具有一定的实用性和借鉴意义。     

大吨位桅杆起重机有限元应用研究

以400t/62 m桅杆起重机为研究对象,依据现代计算力学的有限元分析方法,采用多单元组合技术模拟桅杆起重机整体结构,并就桅杆起重机缆风绳预紧力对整体结构和桅杆顶部位移的影响做了定量分析,可为工程中利用桅杆吊装提供参考.     

桅杆式起重机大构件镗孔加工工艺

桅杆式起重机具有起重量大、稳定性高、工作效率高等特点,在港口重大件起重运输行业的使用占有很大比重.文中针对桅杆式起重机因自身结构尺寸大、镗孔加工难度大等问题,进行了详细分析,给出了必要的解决措施,并侧重阐述了桅杆式起重机大部件的加工工艺.     

塔式起重机及其它

GJ20042120 我国塔式起重机发展概况[刊,中]/陆学文∥建设机械技术与管理.—2003,(11).—15～18文章概述了我国塔式起重机的发展情况及现状,分析了当前存在的问题,并对塔机的发展进行了展望。图2表2GJ20042121 缆绳式桅杆起重装置在建筑施工中应用[刊,中]/胡宪章∥建筑机械化.—2003,24(11).—40～41在建筑安装或设备安装中,常常由于施工场地的限制无法应用常规起重机械作业,采用缆绳     

3000t变幅式全回转起重机项目下支撑发运

3月1日,由振华重工为三峡集团建造的3000 t变幅式全回转起重机项目下支撑从振华重装顺利发运. 该项目下支撑重977 t、高15.63 m,施工难度高、项目周期短,项目组制定专项计划,将所有任务节点列为清单式管理,确保所有人员在每一个关键节点落实工作,保障了项目顺利发运.     

做好拆除大型施工机械设备的安全控制

向莆铁路JX-2A标——东新赣江特大桥工程,为全线最长的桥梁工程和控制性工程。全桥长27.3km,砼约90万m3,钢筋4.9万t,钢梁重1.92万t。实际施工过程中采用了大量拼装式大型设备如MSS1500t/50m上行式移动模架造桥机、JQ160架桥机、以120t桅杆吊为基础的65t非标拼装式浮吊、MG80/40-25门式起重机、贝雷式大型栈桥、大型挂篮、大型履带式起重机等。     

500 t双梁门式起重机

500t门式起重机的结构形式为双箱梁型,额定起重量450t,2台门式起重机采用四点起吊三点平衡的起升原理跨墩抬吊1根高速铁路32m、24m或20m双线整孔箱形混凝土梁。从设计、制造、试验等方面对该500t门式起重机的研制过程进行了详细的叙述。     

500t双梁门式起重机

500t门式起重机的结构形式为双箱梁型，额定起重量450t，2台门式起重机采用四点起吊三点平衡的起升原理跨墩抬吊1根高速铁路32m、24m或20m双线整孔箱形混凝土梁。从设计、制造、试验等方面对该500t门式起重机的研制过程进行了详细的叙述。     

电子水平仪在起重机电控系统上的应用

1 概述 某工厂300t固定式起重机为港口装卸工件用,其结构形式为固定桅杆式,主要机构为起升机构和变幅机构。各机构为钢丝绳滑轮组驱动系统。     

大型履带起重机变幅钢丝绳快速更换方法

<正>大型履带起重机起吊超重物品时都需使用超起桅杆,在起重机频繁变幅过程中,变幅钢丝绳会出现磨损、断丝现象,需要对钢丝绳进行更换。1.传统更换方法传统更换变幅钢丝绳时,需先将超起主臂拆除,再将超起桅杆放落至地面上,才能更换变幅钢丝绳,整个过程至少需要2天时间。考虑到大型吊车高昂的租赁费、项目工期以及施工现场场地问题,必须采取简便高效的方法完成变幅钢丝绳的更换。本文以抚挖400t履带起重机,配备30m超起桅杆、36m超起主臂为例,介绍1种快速更换变幅钢丝绳的方法。400t履带起重机主臂部件如图1所示。     

上转柱安装抬吊法在40t门座起重机上的应用

40t门座起重机是“十五”规划7209工程“丁字”码头的主要配套设施。在建造安装施工中,由于受建造场地制约,船吊等大型起重设备无法使用,为此在安装工程中发挥了现有起重设备吊装能力的极限,使吊装工作取得成功。     

1200t桥式起重机总装试车统筹法

长江三峡左岸电站厂房1200/250t桥式起重机是当今世界上起重量最大的桥式起重机,其设计制造反映着我国起重机制造业的最高水平。 按照业主的要求,该机主、副小车的吊装在桥架上进行运行试验,并检查车轮踏面与桥架轨道的接触状。该产品采用全新的设计,起重吨位是世界之最,但工艺设备并未更新。通常装配桥式起重机时受作业场地、起吊重量及时间等的限制,只是分     

DCS502B全数字可逆直流调速系统

缆索起重机(以下简称缆机)是水电施工中广泛采用的施工机械之一，它承担工程吊装建材设备和大坝浇筑任务，宁波周公宅水库施工采用的缆机是原重庆江口电站的辐射式缆机，是上世纪80年代初设计制造的，由于受当时设计水平的限制，采用的是F—D发电机组调速系统，设备陈旧，耗电大、老化严重、可靠性差。尤其是受当地电网容量的限制，发电机组启动困难，需对缆机电气化部分做必要的改造后才能满足施工的要求。     

桅杆式起重机缆风绳选用方法的探讨

缆风绳的选用是桅杆式起重机设计和校核的重要内容,笔者对桅杆式起重机缆风绳的选用方法进行探讨,提、出了缆风绳的合理选用方法。     

履带式起重机的超载使用

履带式起重机通常应按照制造厂家规定的“额定负荷表”进行工作,但也有受施工场地、起重能力等条件限制,需要超载使用的情况。我们认为,基于下述理由可以考虑履带式     

超大型桥式起重机安装技术研究

某钢厂改造工程中钢水接收跨新增加一台200/63/20mA7铸造超大型冶金桥式起重机。由于场地狭小,精度要求高、安装难度大。针对该项目的施工难点和特殊工艺,打破常规,运用3D3S软件进行三维空间模拟实际吊装来确定吊装参数,创新地采用地面组装、分件抬吊、整体就位的安装技术,解决了超大型冶金桥式起重机安装技术难题,取得了良好的经济效益和社会效益。     

500t轮轨式提梁机设计及有限元分析

40 m大跨度箱梁建造技术是我国高速铁路建造的发展趋势,500 t轮轨式提梁机是专为40 m预制箱梁架设施工研究的大型起重设备,该提梁机可适用于国内时速为350 km/h、250 km/h铁路40 m及以下标准、非标箱梁的跨线提梁作业.介绍了500 t轮轨式提梁机的结构组成及主要性能参数,根据500 t轮轨式提梁机的使用工况及结构特点,对提梁机主结构计算进行了工况及载荷分析,并选取4个工况通过有限元软件对提梁机主结构进行了仿真计算,得到了提梁机主结构的应力分布及扰度值,验证了500 t轮轨式提梁机主结构的强度、刚度满足设计要求,为提梁机主结构的安全性提供了理论依据,并为类似结构设计、计算提供参考.     

国内最大吨位随车起重机

石家庄煤矿机械有限责任公司自主研发成功QYS-16Ⅳ型四臂直伸式随车起重机。该设备最大承载重量可这16t,是目前国内最大吨位的随车起重设备。随车起重机集吊重、装卸、运输于一身,是替代汽车起重机的理想设备,受到越来越多用户的喜爱。但受汽车底盘等多种技术方面因素的影响,我国大吨位的随车起重机研制生产工作十分艰难,可以生产制造的厂家也是凤毛麟角。石家庄煤机公司作为有着30多年随车起重机生产历史的国有老牌生产厂家,     

煤矿大型钢结构井架顶部桥式起重机吊装

淮南矿业集团张集矿主井钢结构井架顶部平台(标高 69.300m)需安装1台手动双梁桥式起重机SSQ-(25 25),用于检修更换主井钢结构井架上5000mm天轮(见图1)。起重机跨度7.72m,重约20t,起重机主梁分2片。需将起重机安装在井架顶部平台上。由于选用大吨位起重机费用高,不经济。故我们设计了采用2根管式动臂桅杆并联使用,分片吊装组对起重机主梁的吊装方法,其主要吊装工艺过程如下。图1主井井架上起重机位置图1.桥式起重机2.天轮(1)布置卷扬设备在地面适当位置布置2台3t卷扬机,用来吊装2根管式动臂桅杆、机索具并兼作吊装起重机时的牵引绳。(2)…