水泥土搅拌桩的加固机理及其应用

水泥土桩加固软土地基，一般形成半刚性桩复合地基。从水泥土桩复合地基的构成，对水泥土桩桩身、垫层及桩间土的受力特性及相互作用机理进行了分析和探讨，同时对水泥土搅拌桩复合地基的设计理论进行了阐述，对施工方案及施工注意事项提出相关建议。     

水泥搅拌桩复合地基机理及实际应用

水泥土桩加固软土地基,一般形成半刚性桩复合地基.从水泥土桩复合地基的构成,对水泥土桩桩身、垫层及桩间土的受力特性及相互作用机理和施工注意事项进行了分析和探讨.     

夯实水泥土桩复合地基承载特性研究

夯实水泥土桩单桩及多桩复合地基静载荷试验结果表明,竖向荷载作用下,复合地基是由桩体和桩间土体共同承担上部荷载,桩体分担大部分的荷载,桩身应力集中作用明显。当桩身发生屈服破坏后,桩身分担荷载量减小,而桩间土分担的荷载量增加。而多桩复合地基桩身分担的荷载量要远大于桩间土分担的荷载量,且各桩并不同步承载,表现为竖向荷载与桩土分担荷载曲线呈台阶状的特点。相比于单桩复合地基,四桩复合地基更有利于桩身承载力的发挥。     

桩土应力比曲线的机理分析

该文在高速公路水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的基础上 ,现场测量了桩顶应力和桩间土应力 ,得到桩土应力比的曲线。并结合桩间土的室内三轴试验 ,分析了桩土应力比曲线产生的机理 :桩身材料表现为应变软化 ,而桩间土表现为应变硬化 ,所以桩土应力比先是增大 ,达到峰值后逐渐减小。     

柔性基础下CFG桩复合地基桩土应力比研究

近年来CFG桩复合地基技术在公路工程的软基处理中得到了应用,而在这些工程中路堤是一种柔性基础,与CFG桩复合地基技术的刚性基础假设不同。利用ABAQUS大型通用性有限元软件研究了桩长、桩土模量比、垫层厚度和模量、路堤土模量、桩端土和桩间土模量比对柔性基础下CFG桩复合地基桩土应力比的影响,得出了桩长、桩与桩间土模量对桩土应力比n有很好调控性,垫层刚度对桩土应力比影响不大,垫层效应主要体现在垫层厚度对桩土应力比的影响的结论。     

碎石桩复合地基桩土应力比的试验研究

该文简要阐述了碎石桩复合地基桩体与桩间土压缩变形之间的关系,通过工程实例介绍了复合地基桩土应力比的测试方法,并分析了桩土应力比与荷载、置换率、桩土模量比之间的关系,进而得出一些有益的结论。     

多支盘水泥土桩受力特性的非线性有限元分析

利用多支盘单桩复合地基作为计算模型 ,用三维非线性有限元来计算多支盘水泥土桩复合地基中的桩体应力、桩间土应力 ,取得了一些用实测手段难以得到的结果 ,总结了多支盘水泥土桩复合地基的一些受力特性。     

刚性桩复合地基的现场试验研究

该文通过素砼桩复合地基现场载荷试验测定桩顶反力、桩间土反力 ,研究桩、土受力特征。分析了复合地基桩土应力比 ,桩、土荷载分担比 ,桩体应力集中系数及桩间土应力减小系数的变化规律。     

水泥土搅拌桩处理软土路基最优桩距的优化

水泥土搅拌桩处理地基在实际工程中应用广泛.在地基设计中,往往期望能确定最优的桩距以简化施工工艺和节省工程成本,因此,桩距的最优化选择在工程中较为重要.搅拌桩处理地基主要运用复合地基理论,首先假设桩土变形协调,将三维问题简化为二维平面问题,把桩沿里程方向的桩土简化为等效体,加固后的桩间土体等效为一个整体;其次,由面积置换率算出复合地基的弹性参数,利用相关的有限元软件,模拟计算不同桩距下路基的沉降关系曲线;最后,通过对不同桩间下土体的沉降分析,得出搅拌桩最优桩距选择的一般化方法.     

夯实水泥土桩复合地基承载力可靠度分析

通过对夯实水泥土桩复合地基承载力极限方程的建立及可靠度分析,在夯实水泥土桩复合地基承载力设计中引入极限状态设计的理念,并通过工程实例进行了验算,从而使夯实水泥土桩复合地基设计日趋科学化、合理化。     

单一桩型复合地基沉降计算与参数取值探讨

基于沉降控制设计要求,从变形模式出发,分析了单一桩型复合地基桩间土受力机理,提出了相应沉降计算公式,并探讨了相关计算参数的确定方法。结果表明,考虑桩．土．垫层之间的相互作用计算沉降,理论依据较强,也便于分析不同地质和桩长条件下各部分沉降的比例,有利于控制沉降;地质勘察时,宜根据沉降计算的需要,提供地基土的e～p曲线和持力层的基床系数,并提供桩、土直剪摩擦试验结果。     

水泥粉喷桩复合地基强度检测与评价的新设想

通过水泥粉喷桩对桩间土的吸水作用及侧限约束作用的分析．得出在水泥粉喷桩复合地基中，桩间土的承载力比原地基土的承载力有较大的提高，阐述了对桩间土进行强度检测的必要性。分析了褥垫层对桩间土承载力发挥的影响．提出了水泥粉喷桩复合地基强度评价的新设想。     

二元桩复合地基的应用研究

介绍了北京地区应用广泛的2种刚性桩CFG桩和钻孔夯扩挤密桩相结合形成的二元桩复合地基在锦秀馨园工程中的应用,其中利用CFG桩控制建筑物沉降,利用钻孔夯扩挤密土桩提高浅层土的承载力,通过计算得出了最佳设计方案,静载荷试验和沉降观测结果表明本工程设计是合理的.     

群桩沉降及周围土体沉降的计算

把群桩等代为一个大单桩,将群桩与周围土体的相互作用简化为侧表面上的面荷载和分布在底面的面荷载。基于Mindlin应力解,通过积分求得该等代大单桩桩侧摩阻力与桩端阻力对桩周土体中任一点的附加应力,根据分层总和法可得到群桩自身沉降以及周围土体任一点的竖向沉降。为验证本文方法,对上海2个工程实例进行计算分析并与实测数据进行对比。结果表明本方法可以很好地计算群桩自身沉降以及桩周土体沉降。     

煤矿建设中水平受荷桩p-y曲线的确定方法分析

p-y曲线法是分析桩基水平承载特性的主要方法。对于矿井建设而言在桩土相互作用模型试验中直接量测土层水平抗力p很困难,往往只能由实测桩身弯矩来推求土层水平抗力p值。文章首先对确定土抗力常用的多项式插值法、加权余量法和三次样条插值法的原理和特点进行了阐述;其次,依据模型试验的实测数据和有限元反分析的理论数据分别用3种方法计算土抗力,并对3种计算结果进行比较和分析,确定三次样条插值法是最合理的计算方法;最后分析了根据桩身弯矩确定桩侧位移y的方法。     

大直径深层钻孔灌注桩拔除工艺研究

结合郑州南站连接线明挖隧道(拔桩区间)拟拔桩基直径大、桩长的特点,对桩体受力特征和拔桩工艺进行了研究。通过拔桩过程中桩周土破坏模式和桩体自身的抗拉强度分析计算,选取有效的减阻方法并应用于工程实践,取得良好效果。最后总结出大直径深层钻孔灌注桩拔除工程中桩身局部扩大、桩侧摩阻力过大和断桩等问题及相应的解决方法,供今后类似工程借鉴。     

深层搅拌法加固软土地基工程的设计探讨

该文在总结已有工程实践的基础上提出了水泥搅拌桩复合地基优化设计的方法 ,并对桩间土承载力的提高、水泥掺入量进行了讨论。     

钢渣桩加固公路软土地基若干问题的简述

简要综述了钢渣桩加固软土地基的机理，对钢渣桩加固方案设计中的有关问题及计算方法进行了简要的探讨，得到了一些有益的结论，对采用钢渣桩加固软基的设计计算和施工控制都有一定的参考意义。