隧道穿越断裂带管棚钢管定向钻进与定向注浆技术

结合白羊沟隧道穿越断层破碎带实例,研究了大管棚的施工方法和关键技术问题,设计了钻孔定向跟管钻进技术和双重管智能深孔定向注浆及监测系统,应用效果表明,该技术可有效提高大管棚施工的质量和注浆效果,在浆液防渗、节能减排、环境保护等方面具有较好的应用效果。     

太兴铁路二青山隧道塌方处理施工技术

介绍了隧道塌方采用大管棚超前支护注浆和小导管径向注浆相结合的方式支撑塌体,确保塌方处理安全的施工技术,为围岩破碎、地下水发育的隧道塌方处理提供了一定的经验和见解。     

大管棚法处理隧道下穿公路的施工技术

以磨石岭隧道为例,介绍了大管棚处理隧道下穿公路的应用技术。该方法对于处理溶洞和塌体以及洞口坡积层等松散体积的进洞施工同样适用。     

超前大管棚在隧道工程中的应用

超前大管棚支护是隧道施工中穿越隧道洞口的软弱破碎围岩地段、浅埋地段的一种有效的预支护方法。结合工程实例,介绍超前大管棚的设计计算过程、施工方法及质量控制要点,证明超前大管棚在实际应用中是可靠,值得推广的。     

双层小导管在隧道出洞施工中的应用

超前小导管是当前隧道工程施工中应用较为广泛的施工工艺,对加强围岩自身稳定有较好的成效。公铁路隧道穿越风化严重的软弱破碎岩体或浅埋破碎段洞口进出洞施工经常采用大管棚超前支护施工。然而,该施工方法存在造价高、施工复杂、工期长,在岩体破碎带更是存在成孔难度大、操作困难等缺点。对此依据在玉(林)铁(山港)铁路隧道双层小导管出洞施工的成功案例作为参考分析。     

大管棚施工技术在某地铁项目中的应用

通过对某地铁出入线段采用导向跟管钻进法大管棚施工技术下穿绕城高速进行研究,详细叙述了这种大管棚施工技术的原理、适用范围和施工流程,为以后地铁隧道下穿高速公路使用大管棚超前支护的措施防止路面沉降提供了理论依据和实践经验。     

超前大管棚在隧道浅埋段的施工技术

<正>超前大管棚施工是隧道施工中对隧道前方围岩进行超前预支护的主要措施之一,在软弱、破碎、溶洞等不良地质条件下的隧道施工中应用较多。新建向莆铁路雪峰山隧道因工期紧、进口段围岩地质条件差,在隧道进口浅埋段施工中,采用了40m大管棚作为超前预支护体系,确保了雪峰山隧道顺利进洞施工。工程概况新建向莆铁路雪峰山隧道地处福建省西北部,为双洞单线隧道,设计行车速度200km/h,预留提速条件,     

隧道浅埋岩堆体Ф108大管棚超前支护施工

结合具体的工程实践，从测量放样、钻孔、配管等方面，详细阐述了隧道进口浅埋岩堆体中Ф108大管棚施工工艺，提出了特殊地质条件下公路隧道施工大管棚的安全措施及一些建议。     

隧道洞口大管棚设计长度探讨

超前大管棚支护技术是隧道施工中穿越隧道洞口浅埋地段、断层破碎带、处理塌方及冒顶、穿越既有建筑物等的一种有效的预支护方法。随着我国建设大发展,大管棚施工技术成熟,但是规范、设计细则及相关文献中未对隧道洞口浅埋段大管棚设计长度加以说明及研讨。文章在结合隧道洞口浅埋段受力的基础上对隧道洞口段大管棚设计长度加以研讨,总结出一个大管棚长度公式,大管棚长度与隧道开挖宽度、围岩地质、洞口边坡角度相关,对相关类似工程具有一定借鉴意义。     

浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用

介绍了超前大管棚支护施工的流程,从疏排隧道洞口地表水、开挖洞口及边仰坡、施工套拱等方面,阐述了超前大管棚进洞施工技术在浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工中的应用,确保了隧道的施工质量和安全性。     

导向跟管钻进技术在隧道大管棚支护中的应用

针对某隧道塌方段处理具体施工情况,介绍了在施工过程中采用"导向跟管钻进技术"进行大管棚施工的方法,阐述了导向跟管钻进技术的原理、施工顺序、施工控制的方法,并指出该项技术具有工序简单、钻进精度高等优点。     

浅谈公路隧道大管棚施工技术

本文以某公路隧道为例,针对隧道洞口浅埋段采用大管棚超前支护施工方法,主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护在隧道洞口浅埋段施工中的应用,为其他隧道大管棚施工方法提供借鉴。     

软弱围岩隧道进洞段施工方案研究

文章首先介绍了超前大管棚的性能特点和适用条件,根据依托工程具体工程地质条件提出了适用大管棚进洞的施工方法,然后详细介绍了该隧道大管棚工法的施工过程和施工中需要注意的事项,为具体的洞口段进洞施工提供方案支持。     

砂卵石地层暗挖大断面隧道管棚超前支护施工技术

在砂卵石地层中管棚钻进施工难度大,精度控制困难。结合北京地铁10号线二期工程前泥洼站至西局站区间隧道砂卵石地层大管棚施工案例,对一种新的大管棚施工技术进行了介绍和评价,并提出了以后改进的方向。     

大管棚逆作法在塘朗山隧道施工中的应用

结合塘朗山隧道施工实践，介绍了仰坡施工状况及超前大管棚设计简介，详细阐述了在不稳定高仰坡条件下大管棚的施工技术，并提出了一些体会。     

隧道大管棚套拱预留核心土平台逆向法施工技术

结合工程实际,研究了隧道洞口处于富水浅埋软弱围岩下的大管棚套拱预留核心土逆向法施工技术。其主要通过减少隧道明洞段及边仰坡的一次开挖高度,并在施工过程中预留核心土对原围岩进行反压,以有效减少洞身周边收敛及拱顶下沉,提高了进洞工程的安全性。同时,在大管棚上部施工完成后,即逆向进行暗洞的开挖及支护,很大程度上节约了施工时间,加快了工程进度。工程实践证明:该方法安全可靠,提高了施工效率,可为今后类似工程条件下的隧道大管棚施工提供参考。     

大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用研究

本文结合有关的工程实例,研究大管棚注浆技术在偏压隧道施工中的应用,分析有关的监控测量的结果,可以得知大管棚注浆技术对控制隧道的变形以及防止围岩的恶化等方面作用比较明显。因此在偏压隧道施工中,选择大管棚注浆技术效果显著,能够广泛地应用在特殊条件的工程施工中。     

堆积体隧道进洞大管棚施工方法与工程应用

G4216线宜金高速公路XJ20合同段紧邻雷波县段金沙江,受干热河谷气候影响,隧道洞口多为崩滑堆积体,地质条件复杂,隧道进洞困难,直接面临洞口大管棚施工成孔难的问题,过程中常出现管棚钻孔整体轴线出现较大偏差、掉管、钢管难于顶进就位等技术问题。从3方面对堆积体隧道进洞大管棚施工方法进行改进与创新。效益分析得出改进的大管棚施工方法可缩减施工经费,增加经济效益。     

浅谈软弱围岩管棚施工技术

结合具体工程实例,分析了跟管钻进管棚施工与常规钻机管棚施工的区别,详细介绍了跟管钻机管棚施工工艺,成功解决了常规钻机卡钻、塌孔的难题,提高了施工效率及施工质量,对于软弱围岩条件下管棚施工,具有积极的推广意义。     

大管棚超前注浆预支护在地下工程与隧道工程中的应用

大管棚超前注浆预支护(以下简称大管棚)作为地下工程与隧道工程暗挖法施工的一种超前支护手段,在公路和铁路建设中逐渐得到广泛的应用。如隧道内地质条件差,围岩松散,自稳能力差;隧道穿越地表高层建筑物,既有公路或铁路时埋深浅,而此时又因为种种原因不能采用明挖法施工;大跨度隧道(如车站隧道及三车道以上隧道)和小净距隧道的施工;隧道施工中出现的坍塌等等情况时可考虑采用大管棚施工。