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针对民航机场廊桥监控网络在机场停机坪现场测试中暴露的网络节点过早死亡、网络生命周期短的问题,对该系统无线网络架构中路由层算法进行优化,采用基于剩余能量和位置的改进LEACH算法,根据网络环境的因素综合考虑节点剩余能量、网络平均剩余能量以及节点位置,分步选出最优簇头,同时,采用能量估算方法确定网络平均剩余能量,达到均衡网络能耗且延长网络生命周期的目的.最终利用Matlab软件对民航机场廊桥监控管理系统建模仿真,仿真结果表明:提出的算法比网络原有路由层LEACH算法在均衡网络能耗和提高网络生命周期上均具有优越性. 相似文献
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针对Ad Hoc网络中基于方向预测的路由协议没有考虑节点的剩余能量导致的节点失效从而影响网络生存时间问题进行了研究,提出了一种新的基于方向预测的能量感知路由协议——EARP_DP。提取有关于目的节点距离的信息和剩余能量信息,据此计算节点的转发概率,使得网络为最优路径提供合适的带宽和电池容量。较之基于方向预测的路由协议,理论分析表明了算法的有效性,在给定的仿真场景下的仿真结果显示,新协议保障了平均端到端时延和数据投递率,降低了平均能量消耗,网络生存时间延长了5%,提高了网络的整体性能。 相似文献
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在DSR(Dynamic Source Routing)路由协议的基础上,提出一种基于节点供电方式和剩余能量的异构无线Adhoc网络跨层路由协议DREA-DSR(Device/Residual Energy Aware Dynamic Source Routing).在存在外部资源供电和电池供电两种节点的异构网络中,该协议在选择路由时优先选择外部供电节点和最小剩余能量大的路由,避免了一些剩余能量小的节点因为过度使用导致过早的死亡而影响整个网络的性能,从而提高了整个网络的生存时间.另外,本文在IEEE802.11的基础上提出了一种改进的MAC协议,有效地解决了由于节点发射功率不同导致的单向链路问题.GloMoSim环境下的仿真实验结果表明,在异构网络环境下,与DSR路由协议相比,DREA-DSR协议能有效提高网络生存时间. 相似文献
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在Ad hoc网络中,AODV等路由协议在选择路由路径时没有考虑节点的能量,可能造成部分节点的能量过度使用从而导致网络分割等问题。以AODV为基础,提出了一种基于节点剩余能量和网络稳定性的路由算法ECAODV。该算法在路由发现过程中,不仅要综合考虑路径上的节点的剩余能量和路由跳数,而且考虑路径中间节点对网络稳定性的影响。通过仿真验证该算法有较好的性能。 相似文献
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杨海迎 《电脑与微电子技术》2014,(7):3-6
针对目前均匀分簇路由协议中存在的簇间能耗不均衡问题和簇首选择的不合理等问题,提出改进方案,形成一个新的无线传感器网络非均匀分簇路由协议UCRP,这个协议充分考虑传感器节点的剩余能量,且基于剩余能量优先选择簇首.并改进LEACH路由协议中单跳通信消耗能量大的缺点。在NS2仿真平台上对协议进行仿真实验,将UCRP算法与原LEACH协议进行比较.结果表明。UCRP算法能很好地均衡网络耗能,并延长网络的生存时间。 相似文献
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针对LEACH协议存在的簇首数目与最优簇数目不一致,随机选择簇首,未考虑节点剩余能量、节点位置和节点密集度等问题,提出了一种基于遗传算法的新型路由算法LEACH-GEC,算法首先利用最优簇数目与遗传算法的结合对网络节点进行分簇,然后利用节点剩余能量、距簇内质心的距离、节点覆盖度和共享密钥数目等约束条件来选择簇首.仿真表明:改进后的路由算法较LEACH协议分簇更均匀,簇首选取更合理,有效延长了网络寿命,同时还可以确保簇内通信的安全性. 相似文献
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为了降低无线传感器网络信号功率的衰减以及节点干扰对数据传输效率所造成的影响,提出了一种基于信号功率随机衰落模型的无线传感器网络干扰感知路由。首先,根据概率论提出了干扰节点不同分布情况下成功传输数据的两种概率干扰模型,并将节点的干扰、路由收敛及节点剩余能量问题作为路由度量建立了干扰感知路由;然后,通过将干扰、路由收敛,以及节点剩余能量作为评估权值,来共同决定最佳的下一跳节点。通过NS2的仿真数据表明,与基于差异化服务的干扰感知路由算法和基于编码的干扰感知路由协议相比,所提出的算法在数据投递平均成功率、能量消耗及平均延迟时间上均有一定优势。 相似文献
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在AODV路由算法的基础上,综合考虑节点剩余能量和跳数,提出了一种新的节能路由策略。该策略同时对数据包和路由控制包进行功率控制,改进了Hello机制。仿真结果显示该策略显著地提高了节能效果,延长了网络的生存时间。 相似文献
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针对移动自组网(Ad hoc)的特点和AODV协议的可扩展性,提出了一种适合Ad hoc的选播QoS路由协议AQAODV,该协议在考虑选播路由特点的基础上,扩展AODV以支持QoS需求,并采用局部路由恢复技术,在动态变化的Ad hoc网中实现了一种高效的选播QoS路由.仿真结果表明,AQAODV协议在带宽、时延和平均路由开销等方面较AODV协议具有明显的性能优势. 相似文献
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徐艳玲 《网络安全技术与应用》2014,(10):25-25
当Ad Hoc网络的拓扑发生变化后,传统的AODV(Ad Hoc Ondemand Distance Vector,按需距离矢量)路由协议需要以较大的开销并花费较多的时间才能重新找到一条路由.为了改善传统AODV协议的性能,本文提出了一种改进的AODV(Improved Ad Hoc Ondemand Distance Vector,简称IAODV)路由协议.性能仿真表明,本文所提的IAODV协议能够有效地减少路由开销,提升路由效率. 相似文献
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本文简要介绍了车载自组织网络和移动自组织网络中两个典型的路由协议:表驱动路由协议DSDV和按需路由协议AODV;还介绍了一个实用的移动模型,使仿真实验更加接近现实。在Linux下使用网络仿真工具NS2对这两个典型协议进行仿真,并对仿真结果进行分析比较和性能评价,得出:AODV和DSDV协议都不太适用于车辆自组织网络,所以设计适合车辆网路的协议是急需解决的问题。 相似文献
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基于AODV且考虑重传的节省能量路由协议 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种节省能量的按需路由算法REAODV。该算法在选择路由时,将不可靠链路上进行可靠数据传输所消耗的总能量(包括重传所消耗的能量)作为选路指标,并且采用跨层优化功率控制技术分配链路上各节点发送功率,达到能量花费最小。通过仿真,将该算法与标准AODV进行了性能对比。 相似文献
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为了提出适合Ad Hoc实际网络环境的路由协议,分析了按需距离矢量路由协议(AODV)的基本原理和局限性,在此基础上介绍现有的三种改进协议:基于区域路由的增强AODV协议(AOZDV),基于AODV和DSR的层次路由协议(DOA)以及稳定性增强的AODV改进协议(SAODV),并对比分析了各自的优势和适用场合。NS2仿真结果表明,AOZDV适用于网络拓扑变化较为频繁的场景;DOA在大型网络中显示了其优势,较大地降低了路由负载;而SAODV提供了一条较为稳定的路由,提高了数据包成功发送率。 相似文献
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文章简单介绍了计算机网络中移动Ad hoc网络的概念及特点,然后简单介绍了一下移动Ad Hoc网络中的按需驱动路由协议.紧接着,对Ad Hoc网络的一种按需路由协议——AODV路由协议进行了深入分析.最后,提出一种两跳拓扑结构的概念,采用AODV路由协议作为网络层协议,对传统的AODV路由协议进行了一点改进. 相似文献