虚拟样机技术初探

阐述了虚拟样机技术的概念、特点及其关键技术;简要介绍了虚拟样机技术在国内外的应用现状;指出了我国发展虚拟样机技术的迫切性。     

分析虚拟样机技术在汽车发动机中的应用

在计算机网络技术持续发展的进程中,虚拟样机技术不断出现在人们的视野当中,其应用范围逐渐广泛,成为许多领域当中的核心技术。虚拟样机相对与传统意义上的物理样机,也就是在计算机技术的支持下,构建虚拟环境,结合产品的各项实际特征,生成一个合格的模型,然后以该模型为对象开展各类试验。将虚拟样机技术完全融入到汽车发动机的设计领域当中,主要是为了将现阶段主流的仿真技术与动力机械开发技术进行完全的融合,将动力机械开发技术的相关知识结合成熟的虚拟样机技术,这样不仅能够有效解决应用传统样机时出现的各类实际问题,还是汽车发动机的设计与研发的捷径。     

农业机械设计中虚拟样机技术的应用与发展

现如今有一种先进的产品开发方法叫做虚拟样机技术,它对农机产品的研发有重要的作用,开辟了一条新的发展道路。本文讲述了虚拟样技术的特点以及其概念内容,并且联系农业机械设计的相关内容,研究了一下如何在农业机械设计中加入虚拟样机技术。又介绍了现在一些在农业机械中的虚拟样机技术,提出了一种联合仿真的方案。最后分析了虚拟样机技术在农业机械设计中的发展前景,展望了虚拟样机技术在农业机械设计上的发展方向。     

虚拟样机技术在泥浆泵仿真中的应用

根据泥浆泵的特点和现状,应用ADAMS虚拟样机软件对泥浆泵进行了仿真分析计算,结果表明,应用虚拟样机技术可以较好地解决泥浆泵开发设计中的一些技术难题.     

虚拟样机技术的概念及应用

介绍了虚拟样机技术的概念、特点及应用情况,并指出我国虚拟样机技术的应用研究应该加大力度。     

虚拟样机技术及其在发动机设计中的应用

在发动机的传统设计过程中,由于在前期设计阶段缺乏足够的试验用的样机,因此不可能取得足够的实际经验以避免设计中潜在的缺陷,虚拟样机技术出现为发动机设计提供了一条有效的路径。主要首先介绍了虚拟样机技术的概念,接着从零部件建模及装配、机构运动仿真等方面介绍了虚拟样机技术在发动机设计中的应用,说明利用虚拟样机技术,可以使发动机企业快速适应市场要求的变化、缩短产品制造周期、降低生产成本、提高产品质量和性能,提高市场竞争力。     

虚拟样机技术及应用于雷达结构设计的探讨

虚拟样机技术是融工程设计技术、建模／仿真技术与VR／可视化技术等多学科于一体的综合性技术。文中阐述了国内外研究现状,探讨了虚拟样机技术的内涵和关键技术,提出了在雷达结构设计中应用虚拟样机技术的思路。     

装卸桥虚拟样机建模技术

以秦皇岛港口10t×40m装卸桥为研究对象,通过三维建模软件Pro/Engineer和虚拟样机分析软件SIMPACK的结合使用,建立了三维的装卸桥虚拟样机系统。为以后进一步对装卸桥进行运动学和动力学分析奠定了基础。     

虚拟样机技术及其应用和发展

阐述虚拟样机技术的概念及其产生的背景和条件,介绍虚拟样机技术在国内外的应用现状及在我国的应用发展前景。     

虚拟样机建模技术浅析

分析了目前虚拟样机建模技术及其不足;探讨了面向CAD/CAE集成的虚拟样机建模技术与多维机械系统虚拟样机建模技术;给出了CAD/CAE一体化的虚拟样机建模方法及思路;简要分析了多维机械系统虚拟样机建模方法与策略.     

面向多学科虚拟样机协同仿真的仿真网格技术研究

针对目前多学科虚拟样机协同仿真应用中面临的多学科交互协同能力差、资源动态调度分配难、系统容错能力和柔性差、动态资源可重用性差、规模易受限制等问题,首先提出了一种新的解决途径——构建仿真网格,进而较为详细地介绍了面向多学科虚拟样机协同仿真的仿真网格技术的部分研究成果,最后,介绍了典型的应用案例,并给出了结论和下一步的工作展望。     

虚拟样机可视化虚拟环境框架研究

为提高虚拟样机可视化虚拟环境的开发效率,提出了一种快速构建3维虚拟环境的方法.通过分析虚拟样机可视化虚拟环境参数化模型,设计了一种虚拟样机可视化虚拟环境框架,利用该框架可以快速定制一个虚拟样机可视化虚拟环境.该框架支持基于高层体系结构的分布式交互仿真,仿真运行时,实时接收运行时间框架传递的仿真模型解算数据,驱动虚拟样机几何模型在3维场景中运动.     

基于虚拟样机技术的仿人机器人电机选型

针对仿人机器人设计中电机选型的问题,提出基于虚拟样机技术的电机选型方法.在初选参考电机后,设计符合要求的机器人,使用Pro/E和ADAMS联合建立仿人机器人的虚拟样机模型,运用此虚拟样机进行机器人动力学仿真,以仿真参数为依据,进行电机系统的精确选型.最后通过比较关节负载特性曲线与电机的理想机械特性曲线,验证了电机选型的合理性.     

多级虚拟制造系统中虚拟设备模型的建立

提出多级虚拟制造系统体系结构,详细介绍了该体系结构中基础核心层的主体部分虚拟设备模型的组成及建立方法.虚拟设备模型由功能模型、几何模型、运动模型三部分组成,详细介绍了每个部分的实现方法.最后以两台数控加工中心组成的多级虚拟制造系统为例对虚拟设备模型的建立方法加以验证.     

车身装配虚拟样机建模研究

传统的车身装配设计需要多轮实物试制,增加了周期和费用,为此提出了支持虚拟样机技术的车身装配集成建模框架。该集成框架分为基于焊装特征的装配建模、偏差传递计算模型和装配环境仿真模型等三个子模型,并以产品数据管理为平台,通过接口方式实现了各子模型中装配数据和过程信息的协调管理。最后给出了一个某实际车身前地板装配设计的实例。初步实践认为,该集成框架可对缩短装配开发周期、降低车身试制费用提供有效支持。     

基于虚拟样机技术的4足机器人机构设计

为了研制适应各种路况、并能负荷更大负重的足式机器人,设计了一种以液压驱动的四足机器人机构,确定了机构设计和液压系统的关键参数,其中腿机构设计是关键部分。通过建立数学公式分析了机器人各关节运动所输出的力及力矩,并采用虚拟样机技术对液压驱动4足机器人进行建模和行走仿真,通过测量仿真机器人各关节力及力矩等数据,验证了机构设计参数选取的合理性及所选择的液压系统满足设计要求。     

基于虚拟样机技术的冷锻压力机平衡缸设计

针对冷锻压力机的结构特点,设计了与滑块部件相关联的平衡缸部件。基于虚拟样机技术,对平衡缸部件的多种布置方案、不同摩擦条件和不同的平衡载荷等工况进行了分析与仿真。根据仿真结果得到了作用不同平衡载荷所需的驱动转矩,以及平衡载荷对滑块位置精度的影响,给出了平衡缸部件的设计和平衡载荷的选择依据。以此设计的压力机可提高滑块的运动平稳性和整机的工作可靠性。     

快速成型技术及其应用

分析了快速成型技术的原理和特点,指出快速成型技术的应用及其对制造业的影响,介绍了快速成型技术的未来发展趋势,并对发展我国快速成型技术提出了几点建议。     

快速成形技术及其应用

介绍激光快速成形技术的基本原理、实现方式、技术特点。以发动机缸盖零件为例,阐述RP制作时需解决的几 项关键技术。