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2011年6月16日-2011年7月15日,8家制造商总共实施召回8次,召回1303辆车。本期的主要特点是多家制造商因为同一缺陷召回同一车型。具体的召回情况如下表所示: 相似文献
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2011年02月16日-2011年03月15日,4家制造商总共实施召回4次,召回395,185辆车。去年同期只有1家制造商实施召回1次,召回2,065辆车。同比次数增加了3倍,数量增加了190倍。本期的主要特点是进口车召回与国产车召回次数参半,但是国产车召回数量非常大,例如,广汽本田召回156,302辆飞度和锋范汽车,上海通用召回232,931辆新君威2.0L/2.4L和新君越2.4L汽车。本期具体的召回情况如下表所示: 相似文献
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9月15日至10月15日,9家制造商(3家国内、6家国外)提交报告召回约7.2万辆汽车,例如部分进口和国产威霆、唯雅诺因空调继电器短路缺陷召回9201辆;进口宝马5系、6系、7系和劳斯莱斯幻影因制动助力系统缺陷召回2.1万余辆;国产斯柯达晶锐因存在发动机熄火隐患而召回2.4万余辆。 相似文献
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2011年3月16日至4月16日,有7家制造商(4家国内、3家国外)发布召回公告。7次召回共涉及约。7.6万辆汽车。现将月内召回案件相关情况汇总如下,并就典型事件进行简单的技术分析,同时从用户角度提出建议。所述观点仅代表个人意见,供读者参考。 相似文献
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8月份至9月14日,13家制造商(9家国产、4家进口)提交报告召回约9.3万辆车,例如进口捷豹XF、XK因控制软件缺陷可能导致熄火而召回29辆;进口马自达3和马自达5因助力转向系统工艺缺陷可能导致转向沉重而召回10691辆;国产东风雪铁龙(2.3L)因发动机设计缺陷可能导致燃油管磨损而召回18101辆;国产奇瑞瑞麒X1因轮胎和底盘杆件干涉而召回3200辆。 相似文献
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9月1日起,我国已正式开始对货车实施召回管理,被纳入货车缺陷产品召回管理范围的是N类车辆(至少有4个车轮且用于载货的机动车辆)和0类车辆(挂车和半挂车)。这次召回管理是继2004年10月1日中国颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,对M1类(9座以下载客汽车)、M2、M3类客车缺陷产品召回管理范围后的又一次重大举措。据中国汽车:1:业协会统计,2008年中国共销售货车164万辆、半挂牵引车19万辆,同比分别增长8%和9%。 相似文献
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我国汽车召回现状和模式分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1汽车召回数据分析
2004年3月15日,国家质检总局、发改委、商务部和海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》(下简称《规定》),同年10月1日起该规定正式实施。 相似文献
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<正> 8月份至9月14日,13家制造商(9家国产、4家进口)提交报告召回约9.3万辆车,例如进口捷豹XF、XK因控制软件缺陷可能导致熄火而召回29辆;进口马自达3和马自达5因助力转向系统工艺缺陷可能导致转向沉重而召回10691辆;国产东风雪铁龙(2.3L)因发动机设计缺陷可能导致燃油管磨损而召回18101辆;国产奇瑞瑞麒X1因轮胎和底盘杆件干涉而召回3200辆。近期召回事件中,影响最大的是起亚汽车因"氛围 相似文献
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2004年3月15日,酝酿已久的汽车召回制度终于浮出水面,国务院国家质检总局等四部门联合发布了《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称召回规章),并于2004年10月1日起正式实施。其间国内各汽车生产企业相继制定了应对召回制度的处理预案及内部管理规程,但内容多局限于企业内部的机构设置、权限和工作程序等方面。对于实施召回过程中可能遇到的实际困难和经营风险未有足够认识,自然也未能建立起有效的预防和应对机制。 相似文献
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《理化检验(物理分册)》2009,(9):585-585
第15届全国残余应力学术交流会拟定于2009年lO月29日至11月3日在重庆市召开。会议日程:10月29日报到,30-31日学术交流,11月1日培训,2-3日参观交流。会议地点:重庆大学科苑大酒店(重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学科技广场)。 相似文献